Паровите и след това тромавите двигатели, тракторите са съществували в малък брой преди 1914 г., след което нуждата за производство на повече храни с по-малко конска и човешка сила доведе до появата на машината, която познаваме днес.

Благодарение на масовото производство, Форд успя да намали цената до нивото, подходящо за средностатистически фермери, а през 1920-те до 1940-те години множество конкуренти представиха нововъведения като дизелови двигатели, пневматични гуми, хидравлични повдигачи за инвентар и дори икономични задвижвания на всички колела и защита от време.

След Втората световна война, силна нова местна индустрия за трактори беше водена от Фъргюсън, Дейвид Браун, Нафийлд и Форд. Тази книга акцентира върху тези разработки и продължава с показването на драматичните подобрения през 1950-те и 1960-те години.