На 2 юли 1900 г. жителите на Фридрихсхафен, Германия, станаха свидетели на знаменателно събитие - първият полет на LZ 1, първия дирижабъл на граф Фердинанд фон Цепелин. Въпреки че бе смятан за неуспех, поредица от по-добри летателни апарати (от LZ2 до LZ10) позволиха на Цепелина да се разшири в потребителския пазар на пътувания с дирижабъл, като същевременно осигуриха военни апарати за германската армия и флота.

Годините на Голямата война видяха Цепелините да изпълняват стратегически бомбардировъчни мисии срещу Великобритания. Тази книга обхваща съдбата на Цепелините след войната, включително катастрофата на Хинденбург, и тяхната употреба от Люфтвафе в началото на Втората световна война.