Я купих я само за 62 евро през юни 2024 г., за да заменя оригиналната, която беше на Suzuki SV650, след повече от 7 години. Никакъв проблем досега, мотоциклетът пали веднага, дори и през зимата, когато го карам много малко. Актуализация! За съжаление, за по-малко от две години батерията, въпреки че се зарежда на зарядно, няма сила да завърти стартера! Няма нищо общо с оригиналната Yuasa, произведена в Япония, която имах!

Нося го на моя Downtown 300i от ноември 2020 година, без никакъв проблем (днес, когато пиша на 08/06/2024 година). Купих го за 59,5 евро.

Най-лошата батерия, след 5 месеца ежедневна употреба на скутер Sym ме напуска, зареждам я и след 1 месец отново с ежедневна употреба се изтощава напълно само на 6v. Не мога да си представя по-лоша батерия от тази и платих 85 евро за нея. Далече

Закупен през април 2021 г., за скутер Kymco 300cc. През зимата, когато не го използвах, го държах на зарядно устройство за поддръжка. Оставих скутера за 15 дни през август и батерията е "мъртва". Срамота е, че се разхарчих 60 евро и сега трябва да харча още 70+ за замяна.

Те го смениха два пъти в сервиза като замяна на отвратителната Kymco YT12A-BS за Downtown 300i, която ми издържа почти 5 години (от 9/2009 до 5/2014). Първата Yuasa издържа 14 месеца (до 7/2015) при нормална употреба, а втората издържа само 11 месеца (до 6/2016), преди да се разпухне и да изтича течности. Тя също причини повреда на ректификатора, който трябваше да бъде заменен, допълнително увеличавайки общата цена на повредата. Оттогава се върнах към оригиналната батерия на Kymco и си имам спокойствие. До днес, четири години по-късно, батерията не ми създава никакви проблеми. Никога повече Yuasa, дори и да струва половината от Kymco.

Неприемливо. Основавайки се на предишния отзив, аз също го закупих за Kymco Downtown 300i. Сломи се след 2 месеца

Страхотна батерия.
Това е точно тази, която носи моят Downtown 300, и понеже предишната ми издържа 6 години и половина, купих и инсталирах точно същата.