Качество на изображението: 480p (на големи екрани като този, който имам, изглежда пикселирано, но дори и фабричните екрани, които съм виждал в нови автомобили - Nissan, Peugeot, Citroen и други - рядко имат по-висока резолюция). Това, което се променя, е размерът на екрана, който обикновено е от 5 до 7 инча на фабричните екрани, така че не се нуждаете от висока резолюция, за да виждате потенциални препятствия.
Инсталация: лесна за моя автомобил, не изисква пробиване на отвор в бронята.
Лесно за използване: изпълнява своята работа много задоволително през деня. През нощта препятствията трябва да са близо (на по-малко от половин метър), за да бъдат видими, но това е достатъчно, за да помогне при паркиране.
Недостатъкът е, че не е съвсем ясно как се настройват релсите за водача, когато камерата се активира. Моята система има собствени релси, когато влиза в реверс, и не съм видял как те могат да бъдат деактивирани или да следват посоката на волана, което води до появата на две релси за водача едновременно. В други случаи съм виждал, че можете да отрежете жълтия кабел, който е късо съединен от единия край, но тук има свободен жълт кабел от двете страни.
Инструкциите не са ясни или достатъчни, тъй като в опаковката има само малък лист с основната информация. Трябва да знаете напред какво правите.
Не бих го купил отново, дори и за 10 евро със затворени очи.