Седалката Fizik Vento Argo R3 Adaptive използва съвременна 3D печатна технология. Обшивката е проектирана за максимален комфорт, постиган чрез внимателно конструирани функционални зони с определени свойства. Гъвкавата форма на седалката работи отлично при пътни велосипеди, gravel и MTB. Нейният корпус от найлон осигурява голяма подкрепа, като същевременно поддържа относително ниско тегло. Вдлъбнатите релси са изработени от сплав K:ium, която е лека и устойчива на корозия. Освен това ефективно поемат микровибрации, повишавайки комфорта.

Развитието на 3D печата позволи създаването на напълно нова седалка без ограничения от материалите или производствените процеси. Адаптивната обшивка се произвежда с революционната технология Digital Light Synthesis (DLS), която дава възможност за изработка на компоненти с изключителни механични свойства и финиш, с максимална точност.

Благодарение на тази усъвършенствана технология беше възможно да се проектират множество функционални зони с точно дефинирани свойства. Всяка зона предлага уникална комбинация от амортизация и механична подкрепа, поддържайки велосипедиста по време на каране. Всички зони са съчетани в една изключително удобна обшивка, което води до намаляване на налягането с 60% благодарение на по-доброто разпределение на тежестта върху цялата седалка.

Седалката е устойчива на замърсявания и много лесна за почистване. При наличие на кал, пясък, чакъл или други остатъци, може просто да бъде изплакната с вода. Отвореният дизайн позволява лесното отстраняване на мръсотия от седалката. Освен това, са проведени строги тестове с ускорено стареене и излагане на UV светлина за оценка на здравината ѝ.

Гъвкавият дизайн на седалката Argo работи добре при различни типове велосипеди. Независимо дали по гладък асфалт или технически планински пътеки, Argo е проектирана да осигури максимален комфорт при всички условия. Тя позволява удобна позиция и по-добро разпределение на тежестта. Късият дизайн с наклонен връх е идеален за възприемане на агресивна ездаческа поза.

Идеалното развитие на адаптивните зони изискваше изследване на позицията и точките на натиск както при професионални, така и при любителски велосипедисти. Това беше осъществено в лаборатории и на открити пътища за събиране на най-точните данни, необходими за създаването на оптимален дизайн. На всеки етап от разработката наляганията бяха внимателно анализирани в зависимост от геометрията на велосипеда, позицията на водача и повърхността.