Фабрично произведеният Sym Joymax 250 издържа две години и десет месеца. Внезапно, докато правех проверката, се изключи и никога повече не се стартира, нито даде някакъв знак за живот... Вярвам, че не струва 85-90. По-добре е да се заложи на по-евтин модел, който ще има същия живот, може би малко по-малко.

ОБНОВА 28/3/2024
След 2,5 години и три зими на работа, трябваше да го сменя (въпреки че скутерът имаше кикстартер), защото не можеше да достигне необходимите ампери, за да стартира Downtown. Сутринта му бяха необходими 4-5 кикса, за да стартира. Истината е, че този конкретен скутер е "труден" със своите токове. Въпреки това, се надявах, че тази батерия ще се представи по-добре, честно казано. Затова премахвам една звезда поради тази причина, както и заради невероятното увеличение на цената от 65€ на 85€ за две години.

ПЪРВОНАЧАЛЕН ОТЗИВ
Всичко, което предишните отзиви са написали, е вярно. През зимата, при студеното време, когато не използвам скутера (Kymco Downtown 300i), няма проблем да го стартирам, дори ако го оставям неизползван за един месец. Със старата батерия Yuasa (индонезийска версия), след седмица на неактивност през зимата, беше трудно да се стартира в сравнение с нова. През втората година, след две седмици на неактивност, вече не стартираше и се нуждаеше от зареждане. Дори след зареждане, все още имаше същите проблеми, когато скутерът беше оставен неизползван. GS отново, GS, изумителна производителност!

Една година с Kymco и тя започва от първия път, дори през зимата, когато рядко карам мотора. Препоръчвам го.

Я имаше Kymco 200gt повече от майка си. Издържа ми 11 години работа на остров и през зимата няколко пъти. Последните 2 години я зареждах през зимата, защото падаше, ако не я карах. Мисля, че е извънземна батерия. Произведена е в Тайван. Сега дойде време отново да взема същата.

Следващата, която взех, издържа 4 години и 1 месец. Малко е скъпа, но си заслужава