Fizik Vento Argo R1 Adaptive е усъвършенствано седло, което използва най-новата технология за 3D печат. Обвивката е проектирана за максимален комфорт, постиган чрез точно изработени функционални зони с определени свойства. Гъвкавата форма на седлото се представя отлично на пътни велосипеди, гравел и МТБ.

Използването на найлон в рамката осигурява стабилна опора и допълнително поглъщане на вибрации с много ниско тегло. Шините са изработени от карбон, подобрявайки абсорбцията на микровибрации.

Развитието на 3D печата позволи създаването на съвсем ново седло без ограничения, произтичащи от материали или производствени процеси. Адаптивната обвивка се изработва с революционната технология Digital Light Synthesis (DLS), която позволява производството на елементи с изключителни механични свойства и финиш, всички с максимална точност.

Благодарение на тази съвременна технология беше възможно проектирането на множество функционални зони с строго определени свойства. Всяка зона предлага уникална комбинирана абсорбция и механична подкрепа за поддържане на колоездача по време на шофиране. Всички зони са неразривно интегрирани в изключително комфортна обвивка. Резултатът е намаляване на налягането с 60% благодарение на по-доброто разпределение на тежестта върху цялото седло.

Седлото е устойчиво на замърсявания и много лесно за почистване. При наличие на кал, пясък, чакъл или други остатъци, просто го измийте с вода. Отвореният дизайн позволява лесно отстраняване на замърсяванията от седлото. Освен това са проведени строги тестове, симулиращи ускорено стареене и излагане на UV лъчи за оценка на износването.

Гъвкавата форма на седлото Argo работи добре на различни типове велосипеди. Независимо дали по гладък асфалт или технически теренни пътеки, Argo е проектирано да осигури максимален комфорт при всички условия. Позволява удобна позиция и по-добро разпределение на тежестта. Късият дизайн с наклонен нос е идеален за заемане на агресивна позиция на каране.

Идеалното развитие на адаптивните зони изискваше проучване на позициите и точките на налягане както на професионални колоездачи, така и на любители. Това изследване беше проведено в лаборатории и на открити пътища за събиране на най-точните данни, необходими за създаването на оптимален дизайн. На всеки етап от разработката промените в моделите бяха внимателно анализирани в зависимост от геометрията на велосипеда, позицията на колоездача и повърхността.