Спирачката ATD има дискове, импрегнирани с нова специална грес, която оптимизира енергийната ефективност на спирачката. Тази грес с изключително качество осигурява по-голямо сцепление при стартиране и предлага по-стабилна и прогресивна спирачка. Така рискът от скъсване по време на борбата е сведен до минимум благодарение на по-точната реакция на спирачката ATD, която се адаптира към всеки етап от риболова: включва се по-бързо и по-постепенно при стартиране и предлага по-добро задържане в сърцевината му. 

Тя се адаптира автоматично към различните натоварвания във всеки етап от риболова, откъдето идва и името ѝ Automatic Tournament Drag. Със спирачката Daiwa ATD бъдете готови за по-спокойни и по-добре контролирани риболовни битки. Затягането на копчето на спирачката е по-прецизно, а вътрешната основа на шпулата приляга по-добре към оста, за да елиминира луфта при освобождаване на спирачката.

Резултатът от технологията LT е създаването на макари Daiwa, които имат по-ниско тегло, по-малки размери, но значително повече мощност. Комбинацията от компактно тяло и по-голяма сила в предаването на движението (Digigear) позволява на макарата да издържа на големи натоварвания без проблеми в движението или в усукването на тялото. Концепцията LT се грижи всички механични части да бъдат напълно защитени от усуквания и да работят съвместно, така че макарата да разполага с голяма сила както в манивелата, така и в аванса. Особено при въртенето на манивелата няма да усещате натоварване, а силата, която ще генерира макарата, ще бъде обратно пропорционална.

Ограничава обратното движение на манивелата… до нула за по-добри „засичания“, без да разклаща механизма и без да се освобождава дори и най-малкото количество влакно.

Тази технология е еволюция на „Digigear“, която позволява прецизна обработка на управляващото колело, като му осигурява по-висококачествена контактна повърхност, с цел да се увеличат издръжливостта и плавността на механизма.

С една дума, технологията Twist Buster намалява триенето на влакното в ролката и минимизира „усукванията“. Daiwa прилага тази технология като решение на „усукването“, което се причинява на влакното при изпълнение на далечни замятания, по два начина: „Принуждава“ влакното да бъде изхвърлено в определена посока, под определен ъгъл спрямо ролката. Освен това ролките, които са изработени с технологията Twin Buster, разполагат със специален конус, който принуждава влакното да се „усукане“ при прибиране, в посока, противоположна на усукването, което създава шпулата с движението си.

Уникалният дизайн на обърнат конус при ролките на Daiwa води до по-малко усукване и заплитане на влакното, както и до по-дълги замятания. Те обаче са и с по-голям размер от други ролки, което води до по-висока скорост на навиване и по-добра работа на аванса.

Някои макари се доставят с резервна шпула. Повечето са идентични с оригиналната, но може да имат различен материал или размер.

• Предна спирачна система – ATD
• Лагери: 4+1
• Корпус от материал PolyCarbonate DS4
• Алуминиева дръжка
• Алуминиева шпула - air spool
• Ротор от материал polycarbonate DS4
• Централно зъбно колело с висока издръжливост touch digigear
• Предавателно отношение : 6,2:1
• Спирачки : 12kg
• Тегло : 270g
• Капацитет : 0.18mm/200m
• Извличане : 99cm