Παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου Kikka Boo i-Orbit i-SIZE για παιδιά από 40 έως 150 cm σε απόχρωση Mocca. Διαθέτει περιστροφή 360°, σύστημα Isofix με ποδί υποστήριξης, πλευρική προστασία SPS, 5 θέσεις...
Παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου Kikka Boo i-Orbit i-SIZE για παιδιά από 40 έως 150 cm σε απόχρωση Mocca. Διαθέτει περιστροφή 360°, σύστημα Isofix με ποδί υποστήριξης, πλευρική προστασία SPS, 5 θέσεις ανάκλισης και προσκέφαλο με αφρό μνήμης.
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου Kikka Boo i-Orbit i-SIZE για παιδιά από 40 έως 150 cm σε απόχρωση Mocca. Διαθέτει περιστροφή 360°, σύστημα Isofix με ποδί υποστήριξης, πλευρική προστασία SPS, 5 θέσεις ανάκλισης και προσκέφαλο με αφρό μνήμης.
Детско столче за кола Kikka Boo i-Orbit i-SIZE Mocca
Kikka Boo i-Orbit i-SIZE е детско столче за кола, проектирано да отговаря на нуждите за превоз на детето от новородено до около 12-годишна възраст (височина от 40 cm до 150 cm). Одобрено е съгласно европейския регламент UN R129/03 (TÜV NORD) и позволява монтаж с лице назад при височина 40–105 cm, както и с лице напред при височина 76–150 cm.
Механизмът за завъртане на 360 градуса улеснява поставянето на детето в столчето, а облегалката за глава с мемори пяна (memory foam) осигурява анатомична опора по време на пътуване.
Система за безопасност и настройки на комфорта
• Система ISOFIX и опорен крак: Закрепване към ISOFIX точките и регулируем опорен крак за стабилност и намаляване на вибрациите.
• Странична защита SPS: Подсилена система за странична защита, която абсорбира силите при страничен удар.
• Позиции за накланяне: Разполага с 5 позиции за накланяне както при монтаж с лице назад, така и с лице напред.
• Регулируема облегалка за глава: Настройване на облегалката за глава в 15 позиции по височина, за да се адаптира към растежа на детето.
• 5-точков колан: Вградена система за обезопасяване с 5-точков колан, подплатени презрамки за раменете и регулиране с една ръка.
За кого е подходящ
Столчето е решение за родители, които търсят многофункционално столче за дългосрочна употреба от първия ден след раждането до тийнейджърска възраст. Подходящо е за тези, които желаят удобството на въртене на 360° за ежедневно поставяне на детето и стабилно закрепване Isofix в автомобила.
Инструкции за употреба и монтаж
• Монтаж: Свържете Isofix рамената към съответните точки за закрепване в автомобила и регулирайте опорния крак, докато се закрепи стабилно към пода на автомобила.
• Посока: Монтирайте столчето обратно на посоката на движение за ръст 40–105 cm. За ръст 76–150 cm завъртете столчето по посока на движението.
• Закопчаване на детето: Закопчайте детето с 5-точковия колан до ръст 105 cm. За по-голям ръст (100–150 cm) приберете 5-точковия колан и използвайте 3-точковия колан на автомобила.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Като цяло е едно окей столче... но има 2 недостатъка, които ми затрудняват ежедневието, ако ги бях видял, нямаше да го купя.
1. Теоретично столчето се поставя отзад вдясно от шофьора... поне там го имам аз. Бутонът за въртене е отляво... така че, за да го натисна всеки път, се навеждам и го търся, за да го натисна. Огромен минус за мен, би било удобно да има директен достъп отдясно. (ако има някаква причина да е отляво... какво да кажа?! Изобщо не е удобно)
2. Възглавницата за глава не държи главата. В резултат на това при дупки се клати... или когато детето заспива, му е трудно, тъй като няма опора. На столчето на Inglesina, дори и да минаваш по релси, не се клати и милиметър.
И накрая, макар и не толкова негативно, изглежда, че "ляга" доста, но всъщност не е така. Дали е заради седалката на колата? (peugeot207) Не знам какво да кажа. Все пак в магазина, където го видяхме, а и на снимката, изглежда много по-"легнало"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
Взехме столчето за около 220 евро и засега сме доста доволни. Функцията за въртене на 360 градуса е много удобна и работи плавно, без да изисква усилие. Монтира се в Opel Corsa D (5-врати), а жълтите компоненти за ISOFIX инсталация бяха много полезни – щракна лесно и бързо.
Няма скърцане по време на шофиране, нито когато детето не седи в него. Бебето изглежда се чувства удобно вътре, тъй като понякога заспива, което показва, че му е комфортно. Преходът беше направен от кошница за новородено.
Що се отнася до платовете, нямам опит с други подобни столчета, за да сравня качеството, но изглеждат напълно добре, нищо евтино. Кракът за безопасност се прибира под седалката, ако не ви е необходим, което го прави по-практичен.
Бяхме гледали и презентация в TikTok от известна компания за бебешки продукти в Солун, която ни помогна по-добре да разберем как работи и да вземем решение.
Като цяло, за цената си мисля, че е много добра покупка.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) много шумно е, когато детето не седи и
2) опората за крака за пода, когато седалката е свалена, изобщо не се заключва в затворено положение, което затруднява транспортирането.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
Като цяло е едно окей столче... но има 2 недостатъка, които ми затрудняват ежедневието, ако ги бях видял, нямаше да го купя.
1. Теоретично столчето се поставя отзад вдясно от шофьора... поне там го имам аз. Бутонът за въртене е отляво... така че, за да го натисна всеки път, се навеждам и го търся, за да го натисна. Огромен минус за мен, би било удобно да има директен достъп отдясно. (ако има някаква причина да е отляво... какво да кажа?! Изобщо не е удобно)
2. Възглавницата за глава не държи главата. В резултат на това при дупки се клати... или когато детето заспива, му е трудно, тъй като няма опора. На столчето на Inglesina, дори и да минаваш по релси, не се клати и милиметър.
И накрая, макар и не толкова негативно, изглежда, че "ляга" доста, но всъщност не е така. Дали е заради седалката на колата? (peugeot207) Не знам какво да кажа. Все пак в магазина, където го видяхме, а и на снимката, изглежда много по-"легнало"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
Взехме столчето за около 220 евро и засега сме доста доволни. Функцията за въртене на 360 градуса е много удобна и работи плавно, без да изисква усилие. Монтира се в Opel Corsa D (5-врати), а жълтите компоненти за ISOFIX инсталация бяха много полезни – щракна лесно и бързо.
Няма скърцане по време на шофиране, нито когато детето не седи в него. Бебето изглежда се чувства удобно вътре, тъй като понякога заспива, което показва, че му е комфортно. Преходът беше направен от кошница за новородено.
Що се отнася до платовете, нямам опит с други подобни столчета, за да сравня качеството, но изглеждат напълно добре, нищо евтино. Кракът за безопасност се прибира под седалката, ако не ви е необходим, което го прави по-практичен.
Бяхме гледали и презентация в TikTok от известна компания за бебешки продукти в Солун, която ни помогна по-добре да разберем как работи и да вземем решение.
Като цяло, за цената си мисля, че е много добра покупка.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) много шумно е, когато детето не седи и
2) опората за крака за пода, когато седалката е свалена, изобщо не се заключва в затворено положение, което затруднява транспортирането.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
Παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου Kikka Boo i-Orbit i-SIZE για παιδιά από 40 έως 150 cm σε απόχρωση Mocca. Διαθέτει περιστροφή 360°, σύστημα Isofix με ποδί υποστήριξης, πλευρική προστασία SPS, 5 θέσεις ανάκλισης και προσκέφαλο με αφρό μνήμης.
Детско столче за кола Kikka Boo i-Orbit i-SIZE Mocca
Kikka Boo i-Orbit i-SIZE е детско столче за кола, проектирано да отговаря на нуждите за превоз на детето от новородено до около 12-годишна възраст (височина от 40 cm до 150 cm). Одобрено е съгласно европейския регламент UN R129/03 (TÜV NORD) и позволява монтаж с лице назад при височина 40–105 cm, както и с лице напред при височина 76–150 cm.
Механизмът за завъртане на 360 градуса улеснява поставянето на детето в столчето, а облегалката за глава с мемори пяна (memory foam) осигурява анатомична опора по време на пътуване.
Система за безопасност и настройки на комфорта
• Система ISOFIX и опорен крак: Закрепване към ISOFIX точките и регулируем опорен крак за стабилност и намаляване на вибрациите.
• Странична защита SPS: Подсилена система за странична защита, която абсорбира силите при страничен удар.
• Позиции за накланяне: Разполага с 5 позиции за накланяне както при монтаж с лице назад, така и с лице напред.
• Регулируема облегалка за глава: Настройване на облегалката за глава в 15 позиции по височина, за да се адаптира към растежа на детето.
• 5-точков колан: Вградена система за обезопасяване с 5-точков колан, подплатени презрамки за раменете и регулиране с една ръка.
За кого е подходящ
Столчето е решение за родители, които търсят многофункционално столче за дългосрочна употреба от първия ден след раждането до тийнейджърска възраст. Подходящо е за тези, които желаят удобството на въртене на 360° за ежедневно поставяне на детето и стабилно закрепване Isofix в автомобила.
Инструкции за употреба и монтаж
• Монтаж: Свържете Isofix рамената към съответните точки за закрепване в автомобила и регулирайте опорния крак, докато се закрепи стабилно към пода на автомобила.
• Посока: Монтирайте столчето обратно на посоката на движение за ръст 40–105 cm. За ръст 76–150 cm завъртете столчето по посока на движението.
• Закопчаване на детето: Закопчайте детето с 5-точковия колан до ръст 105 cm. За по-голям ръст (100–150 cm) приберете 5-точковия колан и използвайте 3-точковия колан на автомобила.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Като цяло е едно окей столче... но има 2 недостатъка, които ми затрудняват ежедневието, ако ги бях видял, нямаше да го купя.
1. Теоретично столчето се поставя отзад вдясно от шофьора... поне там го имам аз. Бутонът за въртене е отляво... така че, за да го натисна всеки път, се навеждам и го търся, за да го натисна. Огромен минус за мен, би било удобно да има директен достъп отдясно. (ако има някаква причина да е отляво... какво да кажа?! Изобщо не е удобно)
2. Възглавницата за глава не държи главата. В резултат на това при дупки се клати... или когато детето заспива, му е трудно, тъй като няма опора. На столчето на Inglesina, дори и да минаваш по релси, не се клати и милиметър.
И накрая, макар и не толкова негативно, изглежда, че "ляга" доста, но всъщност не е така. Дали е заради седалката на колата? (peugeot207) Не знам какво да кажа. Все пак в магазина, където го видяхме, а и на снимката, изглежда много по-"легнало"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
Взехме столчето за около 220 евро и засега сме доста доволни. Функцията за въртене на 360 градуса е много удобна и работи плавно, без да изисква усилие. Монтира се в Opel Corsa D (5-врати), а жълтите компоненти за ISOFIX инсталация бяха много полезни – щракна лесно и бързо.
Няма скърцане по време на шофиране, нито когато детето не седи в него. Бебето изглежда се чувства удобно вътре, тъй като понякога заспива, което показва, че му е комфортно. Преходът беше направен от кошница за новородено.
Що се отнася до платовете, нямам опит с други подобни столчета, за да сравня качеството, но изглеждат напълно добре, нищо евтино. Кракът за безопасност се прибира под седалката, ако не ви е необходим, което го прави по-практичен.
Бяхме гледали и презентация в TikTok от известна компания за бебешки продукти в Солун, която ни помогна по-добре да разберем как работи и да вземем решение.
Като цяло, за цената си мисля, че е много добра покупка.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) много шумно е, когато детето не седи и
2) опората за крака за пода, когато седалката е свалена, изобщо не се заключва в затворено положение, което затруднява транспортирането.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
Като цяло е едно окей столче... но има 2 недостатъка, които ми затрудняват ежедневието, ако ги бях видял, нямаше да го купя.
1. Теоретично столчето се поставя отзад вдясно от шофьора... поне там го имам аз. Бутонът за въртене е отляво... така че, за да го натисна всеки път, се навеждам и го търся, за да го натисна. Огромен минус за мен, би било удобно да има директен достъп отдясно. (ако има някаква причина да е отляво... какво да кажа?! Изобщо не е удобно)
2. Възглавницата за глава не държи главата. В резултат на това при дупки се клати... или когато детето заспива, му е трудно, тъй като няма опора. На столчето на Inglesina, дори и да минаваш по релси, не се клати и милиметър.
И накрая, макар и не толкова негативно, изглежда, че "ляга" доста, но всъщност не е така. Дали е заради седалката на колата? (peugeot207) Не знам какво да кажа. Все пак в магазина, където го видяхме, а и на снимката, изглежда много по-"легнало"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
Взехме столчето за около 220 евро и засега сме доста доволни. Функцията за въртене на 360 градуса е много удобна и работи плавно, без да изисква усилие. Монтира се в Opel Corsa D (5-врати), а жълтите компоненти за ISOFIX инсталация бяха много полезни – щракна лесно и бързо.
Няма скърцане по време на шофиране, нито когато детето не седи в него. Бебето изглежда се чувства удобно вътре, тъй като понякога заспива, което показва, че му е комфортно. Преходът беше направен от кошница за новородено.
Що се отнася до платовете, нямам опит с други подобни столчета, за да сравня качеството, но изглеждат напълно добре, нищо евтино. Кракът за безопасност се прибира под седалката, ако не ви е необходим, което го прави по-практичен.
Бяхме гледали и презентация в TikTok от известна компания за бебешки продукти в Солун, която ни помогна по-добре да разберем как работи и да вземем решение.
Като цяло, за цената си мисля, че е много добра покупка.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) много шумно е, когато детето не седи и
2) опората за крака за пода, когато седалката е свалена, изобщо не се заключва в затворено положение, което затруднява транспортирането.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
