Skroutz.bg

Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Amsoil Premium Protection Synthetic Motor Oil Синтетичен Масло за Автомобили 10W-40 1лт
Автомобилни масла

Amsoil Premium Protection Synthetic Motor Oil Синтетичен Масло за Автомобили 10W-40 1лт

  • Предлага защита срещу окисляване
  • Предотвратява корозия
  • Намалява износването на двигателя
  • Предпазва от остатъци


  • Предлага защита срещу окисляване
  • Предотвратява корозия
  • Намалява износването на двигателя
  • Предпазва от остатъци


  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Тип

    Синтетичен

    Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

  • Подходящо за двигатели

    Бензин

    Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

    LPG

    Подходящо за двигатели, работещи на LPG. Маслата от този тип отчитат по-високите температури на горене, причинени от LPG.
  • Виж всички

Вискозитет

  1. 20W-50

    от 17,50 € 17,5 € / л

  2. 10W-40

    от 14,99 € 14,99 € / л

Ами ако се счупи?

Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.

Доклад за продукта

Описание

Описание

  • Предлага защита срещу окисляване
  • Предотвратява корозия
  • Намалява износването на двигателя
  • Предпазва от остатъци


Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
10W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов, LPG

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
LPG

Подходящо за двигатели, работещи на LPG. Маслата от този тип отчитат по-високите температури на горене, причинени от LPG.
Капацитет
1 лт

Specifications

API
SL, SJ, SH, SG, CI-4, CH-4, CF, CF-2

API

SL
API SL беше въведен през 2001 г. и предлага отлично представяне за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с ниска консумация на масло.
SJ
API SJ, въведен през 1997 г., е подходящ за двигатели с контролирани емисии на отпадъчни газове. Осигурява защита, която отговаря на нуждите на съвременните превозни средства.
SH
API SH е проектиран за двигатели, произведени от 1994-1996 г. Включва повече тестове за производителност, осигурявайки по-високи нива на защита и съвместимост.
SG
API SG се прилага към двигатели, произведени през периода 1989-1993 г. Той въвежда повишена устойчивост на окисляване и е съвместим с всички предишни спецификации.
CI-4
API CI-4 е подходящ за двигатели Euro IV, които използват системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Той осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CH-4
API CH-4 покрива нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Евро III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Той предлага повишена защита от отлагания и износване.
CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
АСЕА
A3/B3

АСЕА

A3/B3
ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.
Mercedes-Benz
MB 228.3, MB 229.1

Mercedes-Benz

MB 228.3
MB 228.3 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които изискват изключителна защита срещу износване и корозия, както и отлагания и остатъци.
MB 229.1
MB 229.1 се отнася за смазочни масла за бензинови и дизелови двигатели. Тази спецификация осигурява добра защита от износване и отлагания, както и ефективна производителност при високи температури и повишени натоварвания.
Volvo
VDS-2

Volvo

VDS-2
Спецификацията Volvo VDS-2 е по-ранна спецификация за смазочни масла, която осигурява защита от износване и отлагания в двигатели на Volvo, но не е толкова усъвършенствана като VDS-3 и VDS-4. Тя е подходяща за по-стари двигатели и предлага основна защита при нормални условия на шофиране.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (10)

Ревюта

4,9
10
4.9
Оцени този продукт
  1. 9
  2. 1
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Бих я купил/а отново
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Нередовна смяна на масло
  • maraspanagiotis
    5
    maraspanagiotis

    Потвърдена покупка

    Наистина е синтетично, слагам го в CLA 200 Mercedes дизел от 2013, не потъмнява дори и след 10 000 км... PTF не се пълни, докато с 5W 40W потъмнява и губи смазочните си свойства.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Alex_Apostolopoulos
    5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Alex_Apostolopoulos

    Използвам го от много години в Mazda B2600i 4x4 (двигател G6) и последните 15 с LPG. Какво да кажа? Двигателят е на 34 години и отказва да остарее. Работи като шевна машина SINGER! ОТЛИЧЕН ПРОДУКТ.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Aryon
    5
    12 от 18 члена намериха това ревю за полезно
    Aryon
    Експертен потребител

    Скъп (преди беше трудно да се намери и струваше 12 евро за литър), но си заслужава парите.
    Използвам го от години и нямам съжаления, но имайте предвид, че не е точно литър, а приблизително 946 мл.
    Така че, за първи път ще ви трябват 5 опаковки.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    konstantinos_kakoulis

    Потвърдена покупка

  • 4
    gixxer_steve

    Потвърдена покупка

  • 5
    Kwn_Asim

    Потвърдена покупка

  • 5
    THOMAS GEO

    Потвърдена покупка

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Нередовна смяна на масло
  • 5
    Konstantinos_Kypraios5403

    Потвърдена покупка

  • 5
    ftougr

    Потвърдена покупка

  • 5
    aleks.simo.15

    Потвърдена покупка

  • maraspanagiotis
    5
    maraspanagiotis

    Наистина е синтетично, слагам го в CLA 200 Mercedes дизел от 2013, не потъмнява дори и след 10 000 км... PTF не се пълни, докато с 5W 40W потъмнява и губи смазочните си свойства.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Alex_Apostolopoulos
    5
    Alex_Apostolopoulos

    Използвам го от много години в Mazda B2600i 4x4 (двигател G6) и последните 15 с LPG. Какво да кажа? Двигателят е на 34 години и отказва да остарее. Работи като шевна машина SINGER! ОТЛИЧЕН ПРОДУКТ.

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Aryon
    5
    Aryon

    Скъп (преди беше трудно да се намери и струваше 12 евро за литър), но си заслужава парите.
    Използвам го от години и нямам съжаления, но имайте предвид, че не е точно литър, а приблизително 946 мл.
    Така че, за първи път ще ви трябват 5 опаковки.

    Преведено от Гръцки ·
    12
  • 5
    konstantinos_kakoulis

    0
  • 4
    gixxer_steve

    0
  • Виж всички

Описание и спецификации

  • Предлага защита срещу окисляване
  • Предотвратява корозия
  • Намалява износването на двигателя
  • Предпазва от остатъци


Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
10W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов, LPG

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
LPG

Подходящо за двигатели, работещи на LPG. Маслата от този тип отчитат по-високите температури на горене, причинени от LPG.
Капацитет
1 лт

Specifications

API
SL, SJ, SH, SG, CI-4, CH-4, CF, CF-2

API

SL
API SL беше въведен през 2001 г. и предлага отлично представяне за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с ниска консумация на масло.
SJ
API SJ, въведен през 1997 г., е подходящ за двигатели с контролирани емисии на отпадъчни газове. Осигурява защита, която отговаря на нуждите на съвременните превозни средства.
SH
API SH е проектиран за двигатели, произведени от 1994-1996 г. Включва повече тестове за производителност, осигурявайки по-високи нива на защита и съвместимост.
SG
API SG се прилага към двигатели, произведени през периода 1989-1993 г. Той въвежда повишена устойчивост на окисляване и е съвместим с всички предишни спецификации.
CI-4
API CI-4 е подходящ за двигатели Euro IV, които използват системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Той осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CH-4
API CH-4 покрива нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Евро III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Той предлага повишена защита от отлагания и износване.
CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
АСЕА
A3/B3

АСЕА

A3/B3
ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.
Mercedes-Benz
MB 228.3, MB 229.1

Mercedes-Benz

MB 228.3
MB 228.3 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които изискват изключителна защита срещу износване и корозия, както и отлагания и остатъци.
MB 229.1
MB 229.1 се отнася за смазочни масла за бензинови и дизелови двигатели. Тази спецификация осигурява добра защита от износване и отлагания, както и ефективна производителност при високи температури и повишени натоварвания.
Volvo
VDS-2

Volvo

VDS-2
Спецификацията Volvo VDS-2 е по-ранна спецификация за смазочни масла, която осигурява защита от износване и отлагания в двигатели на Volvo, но не е толкова усъвършенствана като VDS-3 и VDS-4. Тя е подходяща за по-стари двигатели и предлага основна защита при нормални условия на шофиране.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (10)

4,9
10
4.9
Оцени този продукт
  1. 9
  2. 1
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Бих я купил/а отново
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Нередовна смяна на масло
  • maraspanagiotis
    5
    maraspanagiotis

    Потвърдена покупка

    Наистина е синтетично, слагам го в CLA 200 Mercedes дизел от 2013, не потъмнява дори и след 10 000 км... PTF не се пълни, докато с 5W 40W потъмнява и губи смазочните си свойства.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Alex_Apostolopoulos
    5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Alex_Apostolopoulos

    Използвам го от много години в Mazda B2600i 4x4 (двигател G6) и последните 15 с LPG. Какво да кажа? Двигателят е на 34 години и отказва да остарее. Работи като шевна машина SINGER! ОТЛИЧЕН ПРОДУКТ.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Aryon
    5
    12 от 18 члена намериха това ревю за полезно
    Aryon
    Експертен потребител

    Скъп (преди беше трудно да се намери и струваше 12 евро за литър), но си заслужава парите.
    Използвам го от години и нямам съжаления, но имайте предвид, че не е точно литър, а приблизително 946 мл.
    Така че, за първи път ще ви трябват 5 опаковки.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    konstantinos_kakoulis

    Потвърдена покупка

  • 4
    gixxer_steve

    Потвърдена покупка

  • 5
    Kwn_Asim

    Потвърдена покупка

  • 5
    THOMAS GEO

    Потвърдена покупка

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Нередовна смяна на масло
  • 5
    Konstantinos_Kypraios5403

    Потвърдена покупка

  • 5
    ftougr

    Потвърдена покупка

  • 5
    aleks.simo.15

    Потвърдена покупка

  • maraspanagiotis
    5
    maraspanagiotis

    Наистина е синтетично, слагам го в CLA 200 Mercedes дизел от 2013, не потъмнява дори и след 10 000 км... PTF не се пълни, докато с 5W 40W потъмнява и губи смазочните си свойства.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Alex_Apostolopoulos
    5
    Alex_Apostolopoulos

    Използвам го от много години в Mazda B2600i 4x4 (двигател G6) и последните 15 с LPG. Какво да кажа? Двигателят е на 34 години и отказва да остарее. Работи като шевна машина SINGER! ОТЛИЧЕН ПРОДУКТ.

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Aryon
    5
    Aryon

    Скъп (преди беше трудно да се намери и струваше 12 евро за литър), но си заслужава парите.
    Използвам го от години и нямам съжаления, но имайте предвид, че не е точно литър, а приблизително 946 мл.
    Така че, за първи път ще ви трябват 5 опаковки.

    Преведено от Гръцки ·
    12
  • 5
    konstantinos_kakoulis

    0
  • 4
    gixxer_steve

    0
  • Виж всички
15,98 €
2,50 €   цена за доставка