Маслото, което дойде, не беше произведено в САЩ.
Освен това нямаше хартия с целофанова запечатка вътре под капачката на контейнера.

Топ. Първи път го пробвах на новата машина cfmoto650mt. Много добро. Преди го слагах на Africa twin 750. Също толкова добро поведение

Тази марка я познавам от началото на 90-те при 2Т на 250cc и 4Т на 400cc, тогава имаше фанатични почитатели с положително или отрицателно мнение.
Реших да я пробвам тази година на по-стар мотор, положителни впечатления досега от оборотите, шума на мотора, сваляне на скорости (в сравнение с това, което бях използвал на същия) и остава да видим издръжливостта във времето, особено сега през лятото дали ще "захапе", както казваме.

двигателят работи по-гладко...vStrom 650...edit
харчи и по-малко масло в сравнение с предишната марка...

Не забелязах никаква значителна разлика от Motul 5100, който имах преди, обаче предавките се сменят малко по-гладко. Не знам дали ще го избера отново веднага, тъй като е малко скъп и има доста други опции, които си струва да опитам.

Препоръчвам го силно за мотоциклети, където производителят препоръчва 15w-50 полусинтетично. Имам SYM Symphony SR 125 Euro 5 от '22. 63,000 трудни километра в доставка и двигателят едва се чува. Сега през лятото при 35-38 градуса, ако смятате, че 20w-50 е прекалено, за 3 месеца използвайте същото като 15w-50.

Използвах го в продължение на години в няколко двигателя с голям обем, мислех, че е правилното масло, когато смених марките, осъзнах, че не си струва по никаква причина. Никога повече.

Много добро масло за двигатели. Използвах го в едноцилиндров Зонтис. Добър звук на двигателя, добри смени на предавките. Препоръчвам!

В един мотоциклет Kawasaki EL250 от 1995 година, след като направих промиване на двигателя, първото, което забелязах, беше плавността при смяната на предавките и лекото увеличение на желанието на двигателя да увеличи оборотите по-бързо. Това е много добро масло за своята цена (12€ на литър), но също така ще видя неговата издръжливост и устойчивост през лятото.

Най-доброто, което съм опитал през 30-годишния си опит с мотоциклети и работа с тях. Идеално масло и за скутери.

Много добро масло. Използвал съм го и в друга машина. Скоростната кутия беше много трудна и скоростите значително се омекотиха.

Поставих го на Kawasaki Versys 650... където скоростната кутия вече е шумна от самото начало. Очаквах шумът да намалее, но от първия момент осъзнах, че не изпълнява работата... удря още по-силно в сравнение с Motul, които имаха 6000 километра на тях. Разбира се, нямаше да ги избера отново

Репутацията на BEL-RAY наистина струва. Смяната на смазките на моята четирицилиндрова суперспортна мотоциклет направи той да работи по-добре и това беше ясно дори при празен ход.

Опитах го на моя скутер Suzuki Address 125 в продължение на 5 месеца и скутерът е почти безшумен, скоростната кутия стана като масло!!!! Удивително, горещо го препоръчвам за Suzuki!!!

Използвах го на скутера си.
+ Издържа повече от 2 500-3 000 км, което е необходимо за скутер (при обикновено шофиране).
+ Доста добър за продължителна употреба.

- Скоростната кутия не беше толкова гладка, колкото някои други.

Мотул 5100 има по-добра производителност при смяна на предавките.
Качеството му е добро, след 10 000 километра ежедневно шофиране по магистралата с високи скорости, маслото излезе чисто - нито черно, нито разтворено.
Въпреки това, не вярвам, че ще го използвам отново в бъдеще.
На скоро използвах Аджип при сервиз, така че очаквам резултати от там.

Поставих го в моят стар Astrea Grand от първия ден, със смяна на 2500-3000. Плавно предаване и безброй километри без никакви повреди. (20W50)