Добро засега.. даде ток на кола, на която jumpstarter-и за 30-50 евро не можаха.
Може би е най-качественото value for money, NOCO

Истината е, че когато се наложи да стартирам двигател 1400cc бензин, както и скутера, работеше чудесно 6-7 пъти, извади ме от трудна ситуация и бях много доволен от покупката си.
Когато смених колата с двигател 1600cc и батерия start-stop, не успя да я запали при нито един опит. Имам го от 3-4 години и когато го споменах в магазин, който продава същите зарядни, ми казаха, че имат срок на годност и че не е малък за конкретната кола, както си мислех.
При нормални условия трябваше да го стартира. Сега засега работи на скутера.
Накратко, полезен инструмент, който обаче е много скъп (почти колкото една обикновена автомобилна батерия) и има срок на годност

Наистина ме спаси!

Купих го преди няколко месеца, когато батерията на колата започна да показва признаци на умора.

Бяхме тръгнали на пътешествие със семейството и на около 70 км извън Атина колата остана без батерия.

Щом го сложих върху батерията, колата запали веднага и накрая стигнах до дестинацията си.

Щом се върнах от пътешествието, смених и батерията и всичко е наред!

Използвах го само веднъж, в кола, която не беше напълно изтощена (индикаторите на таблото светеха). Перфектно. Зареждането му е много бързо, първият път отне само 2.5 часа.

Много добро стартерно устройство!
Поради условията, колата беше неработеща в продължение на няколко месеца, което доведе до изтощаване на батерията. Конкретно, след 2-месечна пауза, колата нямаше батерия дори за отключване. Използвайки функцията за заобикаляне, колата запали веднага, все едно бях сложил нова батерия!

Просто перфектно... Защото имам много превозни средства, го използвам често. Над 30 стартирането с едно зареждане. Имам го от 2018 година, шест години. Като нов. Възкресява мъртвите. Най-добрата покупка някога.

Той беше използван във Ford 1600cc и батерията беше поставена отпред. Много лесен за употреба.

Имам го от около 1,5 месеца. След като го заредих (отнело около 3 часа), го оставих в колата. Нуждаех се да го използвам два пъти в коли на други хора: първият път в известна BMW 116i, която стартира веднага, и вторият път в непозната Opel Corsa дизел (която беше оставена на паркинга на Лидл в Пеания), която имаше нужда от около 30 секунди на батерията, за да стартира. От първото зареждане никога повече не съм го зареждал и индикаторът показва 100%. Забележете, че Corsa дизела не стартира с помощта на кабели за стартиране и батерията на друга кола (двигателят дори не се въртеше). Казаха ми, че дизеловите коли са трудни за стартиране.
В цялост, съм доволен, въпреки високата му цена от 94,9 евро по това време и 108 евро сега, и го препоръчвам. Понеже колата, която имам сега е 1,4 дизел, ако трябваше да го купувам днес, щях да избера следващия модел (40). Въпреки това, той свърши работата си дори в дизелова кола.

Освен че е много скъп, идва без зарядно устройство. Ако опитате да го заредите с обикновено зарядно устройство от 0,5 ампера, ще отнеме 18 часа да се зареди, ако зарядното устройство не изгори първо. За да го заредите относително бързо, за 4 часа, ви е необходимо зарядно устройство от 2 ампера, което струва поне 40 евро. Поради това, то не е...

Използвал съм го множество пъти на стар Fiat Panda със смъртна батерия - не се открива напрежение. Работи всеки път. Само веднъж съм го заредил и все още е почти пълен.

Покупката беше направена на 2 август. Заредих я и я оставих в чекмеджето за 3 седмици. След 3 седмици трябваше да се използва 7 до 8 пъти за различни автомобили, в рамките на 10 дни. Един от тях трябва да е работил с батерията поне 2 седмици.
Те започнаха веднага без никакъв проблем, батерията е на 3/4.
Струва си парите!

Най-доброто нещо, което е налично, според мен, е малко, мощно и лесно за използване. Няма повече стрес, ако остана без батерия, където и да съм, докато е заредено веднъж на шест месеца, е достатъчно. И винаги зарежда мобилни телефони и таблети в колата, където и когато искате. Смятам, че е необходимо за всяка кола. Единственото лошо е, че калъфът се продава отделно. Просто перфектно. Има видео в YouTube!

Много надежден. С изтощена батерия стартира колата множество пъти една след друга, докато успях да я сменя, без да е необходимо да я зареждам между тях. Разполага с индикатор за нивото на батерията и ми спести много грижи.

Той го е управлявал три или четири пъти напълно успешно.
Само веднъж на напълно изтощена батерия от 52, така че не успя. Специалист по пътна помощ от същата марка дойде с по-голям стартер и проблемът беше решен.

Избрах Yamaha 125 поради слабата му батерия. Карал съм я 7 пъти без никакви проблеми. Изисква 40 литра бензин, но аз имам версията с 20GB

Той стартира двигателя с два цилиндъра и обем 400cc 15 пъти, трябваше да остане на мотоциклета, за да кара, защото ректификаторът не доставяше енергия на батерията и също така не задържаше енергия за свещите. Така че той караше пет километра, използвайки стартера като основен източник на енергия за двигателя и след това, разбира се, се изчерпа. Изобщо казано, в момент на нужда, той стартира двигателя толкова пъти и осигури енергия на мотоциклета, за да отиде до сервиза за ремонт.

Скоро закупих - използван само веднъж до сега, с абсолютен успех. Той не е един от най-евтините на пазара (~94 евро), но го считам за много добро решение, тъй като имах инцидент с кола, паркирана в гаража, и беше невъзможно да я стартирам с моите кабели. Освен това, ако сте на път, няма нужда да търсите друга налична кола.
Освен това, той функционира като външна батерия и фенерче, и двете особено полезни.
Препоръчвам го (без да мога да го сравня с други възможности на пазара).

Актуализация: когато опитах да го използвам за втори път, го свързах за зареждане и не се зареди напълно. Изпратих го обратно на фирмата и след няколко дни на изчакване, ми изпратиха нов стартер за стартиране на автомобили.

В мотоциклет V-strom 650cc, който тествах с напълно "мъртва" батерия, той стартира веднага....и не само веднъж, а седем пъти. Впечатлен съм от продукта. И фарът, ако останете без батерия, е достатъчно мощен, за да ви виждат и да не ви блъснат коли през нощта. Горещо го препоръчвам.

трябва да имате... хора, това стартира кола, която беше спряла със изтощена батерия за 1". Няма повече кабели, няма повече маневриране, няма повече търсене на съседа. Също така е и външна батерия, зарежда ВСИЧКО повече от веднъж

Машината беше закупена за стартиране на автомобил C3 (1,200 cc). Автомобилът беше стоял неподвижно в продължение на няколко месеца и имаше напълно изтощена батерия. В нормален режим, GB20 не разпознаваше батерията, тъй като беше достигнала до дъното, но с първия опит в ръчен режим за пренебрегване, автомобилът стартира веднага. Не съм свикнал да пиша отзиви, но вярвам, че инструмент като този може да ви спаси в много ситуации, където лесно може да се озовете в много трудно положение (той също има USB изход, за да функционира като външна батерия + LED светлини). Не го смятам за добра покупка, а по-скоро за инвестиция.

Днес, на 18/2/2021 г., беше тествано.
Закупен на 12/1/2021 г. Оттогава е напълно зареден. Днес все още е напълно зареден.
307 (1.6 Бензин) веднъж се стартира и повече не се стартира. GB20 спаси ситуацията за 1 секунда! Все още показва пълно.
Ще видим колко ще издържи.
Много добра покупка!
АКТУАЛИЗАЦИЯ 19/6/2022: Винаги, когато съм имал нужда от него (и в други автомобили), той е свършил работата си. Все още работи перфектно. Когато е напълно зареден, се справя добре с 4 стартирането (поне).

Преди да го купя, направих онлайн пазарно изследване, където всички имаха много високо мнение за него. Използвах го веднъж на Yaris 1.3 с изтощена батерия от един месец и по средата на снеговалежа.
Той стартира веднага, без никакво колебание и дори без да използвам "специалната" функция за обход.

Актуализация 21.02.21
Изпробвах го на Mitsubishi Colt, който беше неподвижен в двора в продължение на 6 месеца. Батерията беше напълно изтощена. Не стартира с обикновената функция за стартиране, затова използвах функцията за обход.
Автомобилът стартира за 30 секунди. Честно казано, не можех да повярвам, че ще сработи, но тази машина прави чудеса. Горещо препоръчвам.

Много удобно, лесно за използване, напълно необходимо според мен. Имам го вече 1 година и съм го използвал само два пъти на коли с обем на двигателя 1200 cc и 1400 cc. Все още е заредено на 100% (зареждал съм го само веднъж) и колите стартираха веднага. Напълно доволен.

Купих го случайно. Не знам кои марки са добри, а кои не.
Беше в магазина близо до къщата ми и понеже ми свърши батерията, реших да го купя с едно кликване. Колата ми е Passat 1.4.
Тя беше извън употреба за 4 месеца. Вратите дори не се отваряха с компютъра. Също така, Vstrom 650 беше неизползван около 3 месеца. И двете бяха мъртви.

След като устройството се зареди, без да използвам Boost, с обикновено ползване свързах кабелите към батерията на колата, отворих устройството и го оставих за 1 минута (не му трябва толкова време, но като предпазлива мярка).
Колата стартира веднага. Същото стана и с мотоциклета със съвсем изтощена батерия.

Парадоксът? Устройството все още има пълна батерия. Вероятно може да зареди цяла селска общност от коли.

Хора, говорим за инструменти, които трябва винаги да имаме с нас. Съжалявам, че не го купих отдавна.
Струва си всеки пенс, който ще харчите.
Силно препоръчвам.

Заредих го за 8 часа със зарядно устройство iqos, докато зеленият индикатор се включи. Свързах го към батерията на колата ми (45Ah), оставих го за 20 секунди и запалих колата веднага. Колата беше неподвижна в продължение на 4 дни (не можеше да се стартира). Много добро!!!

Имам го от повече от година, купих го от Гърция за 103 евро. Имах го постоянно на мотоциклета си в продължение на шест месеца без скоби, свързан само с пръстените, постоянно поставени на батерията, тъй като имах проблем с геловата батерия. Запалвах го шест пъти на ден в продължение на шест месеца. Зареждах го три пъти през тези шест месеца при ежедневна употреба. Машината, с 700 кубика, започваше само със стартера. Невероятно! Тя стартира Тойота Корола с мъртъв двигател и изтощена батерия, използвайки батерия, която беше възродена след два дни в специално зарядно устройство. Отлично качество, има фенерче отгоре и много лесна работа. Има малки скоби, за да се вмести в двигателя. Главно го купих за тази цел, но също съм го използвал и на кола с 50, 70 и 90 ампера и лесно може да я повдигне, вярвам, в ампери. Това са реални събития.