Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
+Лесен монтаж (малко труден в началото, но после го открих)
+Икономично решение
+Доста стабилно по време на пътуване с 110км/ч (приблизително +0.5л/100км разход на гориво в моя автомобил)
-Колчетата за велосипеда се плъзгат по осите
-Системата, която затегва рамената в тяхната крайна позиция, се основава на винт и пластмасов елемент. Не знам колко издръжливо ще бъде. Затова не ги отвинтвам (затова му давам 4 звезди, защото го съхранявам с отворени рамена).
+Ευκολη τοποθετηση (λιγο με δυσκολεψε στην αρχη αλλα μετα το βρηκα)
+Οικονομικη λυση
+Αρκετα σταθερη σε ταξιδι με 110km/h (περιπου +0.5lt/100km καταναλωση στο δικο μου οχημα)
-Οι βασεις για τα ποδηλατα ολισθαινουν πανω στον αξονα
-Το συστημα που σφιγγει τους βραχιονες στην τελικη τους θεση βασιζεται σε μια βιδα και ενα πλαστικο κομματι. Δεν ξερω ποσο θα αντεξει. Δε τους ξεβιδωνω γιαυτο το λογο (γιαυτο το λογο εβαλα 4*, γιατι την αποθηκευω με τους βραχιονες ανοικτους).
Първоначално му давам 4 звезди, защото току-що направих първото си пътуване, така че ще се върна в бъдеще с нова оценка.
В първата фаза удобно побира 2 велосипеда, лесно влизат и излизат без маневри.
На пътя би било добре да му дадете наклон нагоре, което не направих първоначално, и когато проверих велосипедите след около 50 километра, осъзнах, че са се плъзнали назад.
Така че го направете и сте готови.
За сега това е всичко, що се отнася до качеството на материалите, времето ще покаже.
Ще се върна.
Αρχικά βάζω 4 αστέρια γιατί έκανα μόλις το πρώτο ταξίδι οπότε θα επανέλθω στο μέλλον με νέα αξιολόγηση.
Σε πρώτη φάση, παίρνει άνετα 2ποδηλατα , μπαίνει καί βγαίνει άνετα χωρίς μανουρες.
Στο δρόμο καλό θα είναι νά δώσετε μία κλίση προς τα πάνω, πράγμα που δεν έκανα εγώ στην αρχή και όταν τσεκαρα τα ποδήλατα μετά από κάνα 50αρι χιλιόμετρα διαπίστωσα ότι είχαν γλιστρήσει προς τα πίσω.
Οπότε το κάνεις και τελειώνεις.
Αυτά για την ώρα, όσο για την ποιότητα των υλικών, ο χρόνος θα δείξει.
I"be back.
Добро за своята цена. Един негативен аспект е, че не е регулируем, така че пространството за багаж не може да се отвори след като е инсталиран, дори и без велосипеди отгоре. Въпреки това, процесът на инсталиране е относително прост. Предпочитам да няма колани, които се закрепват към купето (задната врата), но те осигуряват стабилност. Също така, не знам колко лесно е да се поберат 3 велосипеда, но удобно се побират 2. Общо впечатлението е положително. И разбира се, основата на куката не може да се сравни с други задни врати по отношение на стабилност и повреди на автомобила.
Καλό για την τιμή του. Ένα αρνητικό ότι δεν είναι επικλινόμενο ώστε να ανοίγει ο χώρος αποσκευών αφού το τοποθετήσεις, έστω χωρίς ποδήλατα επάνω. Αλλά η διαδικασία τοποθέτησης είναι σχετικά απλή. Θα προτιμούσα βέβαια να μην είχε καθόλου ιμάντες που πιάνουν στο αμάξωμα (πόρτα χώρου αποσκευών), αλλά χάριν σταθερότητας έχει. Επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να βολέψεις 3 ποδήλατα, αλλά τα 2 τα παίρνει άνετα. Γενικά θετική η εντύπωση. Και φυσικά η βάση στον κοτσαδόρο δεν συγκερίνεται με καμία άλλη βάση πίσω πόρτας και από πλευράς σταθερότητας και από πλευράς φθορών στο αυτοκίνητο.
+Лесен монтаж (малко труден в началото, но после го открих)
+Икономично решение
+Доста стабилно по време на пътуване с 110км/ч (приблизително +0.5л/100км разход на гориво в моя автомобил)
-Колчетата за велосипеда се плъзгат по осите
-Системата, която затегва рамената в тяхната крайна позиция, се основава на винт и пластмасов елемент. Не знам колко издръжливо ще бъде. Затова не ги отвинтвам (затова му давам 4 звезди, защото го съхранявам с отворени рамена).
+Ευκολη τοποθετηση (λιγο με δυσκολεψε στην αρχη αλλα μετα το βρηκα)
+Οικονομικη λυση
+Αρκετα σταθερη σε ταξιδι με 110km/h (περιπου +0.5lt/100km καταναλωση στο δικο μου οχημα)
-Οι βασεις για τα ποδηλατα ολισθαινουν πανω στον αξονα
-Το συστημα που σφιγγει τους βραχιονες στην τελικη τους θεση βασιζεται σε μια βιδα και ενα πλαστικο κομματι. Δεν ξερω ποσο θα αντεξει. Δε τους ξεβιδωνω γιαυτο το λογο (γιαυτο το λογο εβαλα 4*, γιατι την αποθηκευω με τους βραχιονες ανοικτους).
Първоначално му давам 4 звезди, защото току-що направих първото си пътуване, така че ще се върна в бъдеще с нова оценка.
В първата фаза удобно побира 2 велосипеда, лесно влизат и излизат без маневри.
На пътя би било добре да му дадете наклон нагоре, което не направих първоначално, и когато проверих велосипедите след около 50 километра, осъзнах, че са се плъзнали назад.
Така че го направете и сте готови.
За сега това е всичко, що се отнася до качеството на материалите, времето ще покаже.
Ще се върна.
Αρχικά βάζω 4 αστέρια γιατί έκανα μόλις το πρώτο ταξίδι οπότε θα επανέλθω στο μέλλον με νέα αξιολόγηση.
Σε πρώτη φάση, παίρνει άνετα 2ποδηλατα , μπαίνει καί βγαίνει άνετα χωρίς μανουρες.
Στο δρόμο καλό θα είναι νά δώσετε μία κλίση προς τα πάνω, πράγμα που δεν έκανα εγώ στην αρχή και όταν τσεκαρα τα ποδήλατα μετά από κάνα 50αρι χιλιόμετρα διαπίστωσα ότι είχαν γλιστρήσει προς τα πίσω.
Οπότε το κάνεις και τελειώνεις.
Αυτά για την ώρα, όσο για την ποιότητα των υλικών, ο χρόνος θα δείξει.
I"be back.
Добро за своята цена. Един негативен аспект е, че не е регулируем, така че пространството за багаж не може да се отвори след като е инсталиран, дори и без велосипеди отгоре. Въпреки това, процесът на инсталиране е относително прост. Предпочитам да няма колани, които се закрепват към купето (задната врата), но те осигуряват стабилност. Също така, не знам колко лесно е да се поберат 3 велосипеда, но удобно се побират 2. Общо впечатлението е положително. И разбира се, основата на куката не може да се сравни с други задни врати по отношение на стабилност и повреди на автомобила.
Καλό για την τιμή του. Ένα αρνητικό ότι δεν είναι επικλινόμενο ώστε να ανοίγει ο χώρος αποσκευών αφού το τοποθετήσεις, έστω χωρίς ποδήλατα επάνω. Αλλά η διαδικασία τοποθέτησης είναι σχετικά απλή. Θα προτιμούσα βέβαια να μην είχε καθόλου ιμάντες που πιάνουν στο αμάξωμα (πόρτα χώρου αποσκευών), αλλά χάριν σταθερότητας έχει. Επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να βολέψεις 3 ποδήλατα, αλλά τα 2 τα παίρνει άνετα. Γενικά θετική η εντύπωση. Και φυσικά η βάση στον κοτσαδόρο δεν συγκερίνεται με καμία άλλη βάση πίσω πόρτας και από πλευράς σταθερότητας και από πλευράς φθορών στο αυτοκίνητο.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
+Лесен монтаж (малко труден в началото, но после го открих)
+Икономично решение
+Доста стабилно по време на пътуване с 110км/ч (приблизително +0.5л/100км разход на гориво в моя автомобил)
-Колчетата за велосипеда се плъзгат по осите
-Системата, която затегва рамената в тяхната крайна позиция, се основава на винт и пластмасов елемент. Не знам колко издръжливо ще бъде. Затова не ги отвинтвам (затова му давам 4 звезди, защото го съхранявам с отворени рамена).
+Ευκολη τοποθετηση (λιγο με δυσκολεψε στην αρχη αλλα μετα το βρηκα)
+Οικονομικη λυση
+Αρκετα σταθερη σε ταξιδι με 110km/h (περιπου +0.5lt/100km καταναλωση στο δικο μου οχημα)
-Οι βασεις για τα ποδηλατα ολισθαινουν πανω στον αξονα
-Το συστημα που σφιγγει τους βραχιονες στην τελικη τους θεση βασιζεται σε μια βιδα και ενα πλαστικο κομματι. Δεν ξερω ποσο θα αντεξει. Δε τους ξεβιδωνω γιαυτο το λογο (γιαυτο το λογο εβαλα 4*, γιατι την αποθηκευω με τους βραχιονες ανοικτους).
Първоначално му давам 4 звезди, защото току-що направих първото си пътуване, така че ще се върна в бъдеще с нова оценка.
В първата фаза удобно побира 2 велосипеда, лесно влизат и излизат без маневри.
На пътя би било добре да му дадете наклон нагоре, което не направих първоначално, и когато проверих велосипедите след около 50 километра, осъзнах, че са се плъзнали назад.
Така че го направете и сте готови.
За сега това е всичко, що се отнася до качеството на материалите, времето ще покаже.
Ще се върна.
Αρχικά βάζω 4 αστέρια γιατί έκανα μόλις το πρώτο ταξίδι οπότε θα επανέλθω στο μέλλον με νέα αξιολόγηση.
Σε πρώτη φάση, παίρνει άνετα 2ποδηλατα , μπαίνει καί βγαίνει άνετα χωρίς μανουρες.
Στο δρόμο καλό θα είναι νά δώσετε μία κλίση προς τα πάνω, πράγμα που δεν έκανα εγώ στην αρχή και όταν τσεκαρα τα ποδήλατα μετά από κάνα 50αρι χιλιόμετρα διαπίστωσα ότι είχαν γλιστρήσει προς τα πίσω.
Οπότε το κάνεις και τελειώνεις.
Αυτά για την ώρα, όσο για την ποιότητα των υλικών, ο χρόνος θα δείξει.
I"be back.
Добро за своята цена. Един негативен аспект е, че не е регулируем, така че пространството за багаж не може да се отвори след като е инсталиран, дори и без велосипеди отгоре. Въпреки това, процесът на инсталиране е относително прост. Предпочитам да няма колани, които се закрепват към купето (задната врата), но те осигуряват стабилност. Също така, не знам колко лесно е да се поберат 3 велосипеда, но удобно се побират 2. Общо впечатлението е положително. И разбира се, основата на куката не може да се сравни с други задни врати по отношение на стабилност и повреди на автомобила.
Καλό για την τιμή του. Ένα αρνητικό ότι δεν είναι επικλινόμενο ώστε να ανοίγει ο χώρος αποσκευών αφού το τοποθετήσεις, έστω χωρίς ποδήλατα επάνω. Αλλά η διαδικασία τοποθέτησης είναι σχετικά απλή. Θα προτιμούσα βέβαια να μην είχε καθόλου ιμάντες που πιάνουν στο αμάξωμα (πόρτα χώρου αποσκευών), αλλά χάριν σταθερότητας έχει. Επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να βολέψεις 3 ποδήλατα, αλλά τα 2 τα παίρνει άνετα. Γενικά θετική η εντύπωση. Και φυσικά η βάση στον κοτσαδόρο δεν συγκερίνεται με καμία άλλη βάση πίσω πόρτας και από πλευράς σταθερότητας και από πλευράς φθορών στο αυτοκίνητο.
+Лесен монтаж (малко труден в началото, но после го открих)
+Икономично решение
+Доста стабилно по време на пътуване с 110км/ч (приблизително +0.5л/100км разход на гориво в моя автомобил)
-Колчетата за велосипеда се плъзгат по осите
-Системата, която затегва рамената в тяхната крайна позиция, се основава на винт и пластмасов елемент. Не знам колко издръжливо ще бъде. Затова не ги отвинтвам (затова му давам 4 звезди, защото го съхранявам с отворени рамена).
+Ευκολη τοποθετηση (λιγο με δυσκολεψε στην αρχη αλλα μετα το βρηκα)
+Οικονομικη λυση
+Αρκετα σταθερη σε ταξιδι με 110km/h (περιπου +0.5lt/100km καταναλωση στο δικο μου οχημα)
-Οι βασεις για τα ποδηλατα ολισθαινουν πανω στον αξονα
-Το συστημα που σφιγγει τους βραχιονες στην τελικη τους θεση βασιζεται σε μια βιδα και ενα πλαστικο κομματι. Δεν ξερω ποσο θα αντεξει. Δε τους ξεβιδωνω γιαυτο το λογο (γιαυτο το λογο εβαλα 4*, γιατι την αποθηκευω με τους βραχιονες ανοικτους).
Първоначално му давам 4 звезди, защото току-що направих първото си пътуване, така че ще се върна в бъдеще с нова оценка.
В първата фаза удобно побира 2 велосипеда, лесно влизат и излизат без маневри.
На пътя би било добре да му дадете наклон нагоре, което не направих първоначално, и когато проверих велосипедите след около 50 километра, осъзнах, че са се плъзнали назад.
Така че го направете и сте готови.
За сега това е всичко, що се отнася до качеството на материалите, времето ще покаже.
Ще се върна.
Αρχικά βάζω 4 αστέρια γιατί έκανα μόλις το πρώτο ταξίδι οπότε θα επανέλθω στο μέλλον με νέα αξιολόγηση.
Σε πρώτη φάση, παίρνει άνετα 2ποδηλατα , μπαίνει καί βγαίνει άνετα χωρίς μανουρες.
Στο δρόμο καλό θα είναι νά δώσετε μία κλίση προς τα πάνω, πράγμα που δεν έκανα εγώ στην αρχή και όταν τσεκαρα τα ποδήλατα μετά από κάνα 50αρι χιλιόμετρα διαπίστωσα ότι είχαν γλιστρήσει προς τα πίσω.
Οπότε το κάνεις και τελειώνεις.
Αυτά για την ώρα, όσο για την ποιότητα των υλικών, ο χρόνος θα δείξει.
I"be back.
Добро за своята цена. Един негативен аспект е, че не е регулируем, така че пространството за багаж не може да се отвори след като е инсталиран, дори и без велосипеди отгоре. Въпреки това, процесът на инсталиране е относително прост. Предпочитам да няма колани, които се закрепват към купето (задната врата), но те осигуряват стабилност. Също така, не знам колко лесно е да се поберат 3 велосипеда, но удобно се побират 2. Общо впечатлението е положително. И разбира се, основата на куката не може да се сравни с други задни врати по отношение на стабилност и повреди на автомобила.
Καλό για την τιμή του. Ένα αρνητικό ότι δεν είναι επικλινόμενο ώστε να ανοίγει ο χώρος αποσκευών αφού το τοποθετήσεις, έστω χωρίς ποδήλατα επάνω. Αλλά η διαδικασία τοποθέτησης είναι σχετικά απλή. Θα προτιμούσα βέβαια να μην είχε καθόλου ιμάντες που πιάνουν στο αμάξωμα (πόρτα χώρου αποσκευών), αλλά χάριν σταθερότητας έχει. Επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να βολέψεις 3 ποδήλατα, αλλά τα 2 τα παίρνει άνετα. Γενικά θετική η εντύπωση. Και φυσικά η βάση στον κοτσαδόρο δεν συγκερίνεται με καμία άλλη βάση πίσω πόρτας και από πλευράς σταθερότητας και από πλευράς φθορών στο αυτοκίνητο.