Без да имам опит с други стойки, върши работата си! Монтирах я на греди на същата фирма

Добра основа, лесен монтаж, просто изисква малко внимание как да я поставите, за да не падне, може би е още рано, по-късно може да ми се стори по-лесно.

Много добра основа. Пасва във Clio Grandtour с Modula релси. Карах от Атина до Каламата и обратно със скорост от 130 км/ч и не се движеше. Проверявах я на всеки спирка, велосипедът беше стабилен. Опорите за колелото могат да се регулират, за да паснат на по-малки и по-големи велосипеди. Много здрава конструкция, заключва се здраво, така че можете да спирате без притеснение. Много добра основа, силно препоръчвам.

Купих багажниците за покрива с логиката, че ще бъдат лесни и бързи за монтаж и демонтаж. За съжаление, те са разочароващи, поне за тези, които нямат специални багажници от Thule. Липсват инструкции за сглобяване (на щастие има любителски видеа в YouTube). Също така включват система за монтаж на обикновени лостове, но размерите й са за изключително тънки и широки лостове (сменял съм много, но никога не съм имал такива лостове). Дори ако се поберат, процесът на демонтаж не е както очаквано и изисква внимание и време. Самата система не вдъхва доверие, когато я видите (за разлика от другите багажници, които имам), въпреки че не успях да ги използвам, за да си създам по-добро мнение.

Отлично приложение, здраво строителство, лесна сглобка и монтаж
Подходящо дори за 16-инчово колело

Отлично качество, издръжливост и дизайн, лесно сваляне и монтаж - за тези, които не го искат постоянно.

Сглобяването на продукта е относително лесно, идва с подробно ръководство за употреба. Той е много здраво изграден и има ключалка, която го заключва към покривните лостове, така че да не бъде откраднат. Също така има втора ключалка за велосипеда. Лесно и бързо се монтира на лостовете и почти всички производители на автомобили предлагат само Thule като аксесоар (стойка за велосипед).

Топ избор точно като велосипедните стойки Thule, които бях закупил и никога не съжалявам. Много по-безопасни от глупавите стойки, които се поставят на багажника. Можете да прикрепите велосипеда за няколко секунди, но бих искал монтажите на колелата да могат да сменят посоката, така че да можете да изберете къде да прикрепите стойката (от страната на шофьора или от страната на пътника), точно като със заключването на рамката. В момента единият велосипед трябва да отиде от страната на пътника, гледайки напред, а вторият от страната на шофьора с кормилото, гледащо към задната част на колата, така че монтажите да са отвън. Ясно предимство в сравнение с подобни заключвания както на лостовете на колата, така и на велосипеда. Можете да го оставите и да отидете на кафе.

Просто един от най-добрите велосипедни стойки там. С три движения се закрепва за лостовете и с три движения закрепвате велосипеда. Пасва перфектно на тънките лостове (сега го монтирам на оригиналния Ford Focus Mk2). На по-дебели лостове като HERMES GS3, които имах преди, не е най-идеалната. Ще трябва да си закупите по-дълги T-болтове от Thule и с труд ще свършите работата. Имам първата от три години и ще си взема втора.

Положително
1) Лесен и бърз монтаж
2) Подходящ за велосипеди с размери от 16 до 27,5 инча.
3) Може да побере до 4 велосипеда, 2 насочени напред и 2 насочени назад, докато лостовете имат специален жлеб за T-болтове.

Отрицателно
1) Ако имате покривни лостове без специалния жлеб за T-болтове, общите държачи, предоставени от Thule, може да не работят. Ако имаха по-дълги болтове, нямаше да има проблем.
2) Механизмът за заключване не изглежда от добро качество. За кратко спиране е добър, но ако някой има време, вероятно може да премахне велосипеда от системата за задържане.

Имам продукта от три години. В положителните страни, велосипедът е много лесен и бърз за монтиране, само за 30 секунди. Поради факта, че съм пътувал с велосипеда на върха (планински 24"), нямах никакви притеснения, дори при скорости от 130 км/ч. Също така, е много важно, че заключва велосипеда към стойката, така че не се тревожа, че ще бъде откраднат (на почивка, например). Прави някакъв шум поради аеродинамиката, но не забелязах значителна разлика в разхода на гориво. Въпреки това, бъдете внимателни, когато минавате през ниски точки (мостове, порти, дървета), трябва да изчислите, че имате поне 1,5 метра допълнителна височина над автомобила си.

За първи път имах малко колебание при поставянето на стойката, но накрая след няколко пъти се справих.
Въздухът прави някакъв шум, когато колата се движи, но мисля, че това се смята за нормално. Поставих 26-инчово колело и го вързах здраво.