При първото използване спря да работи. Счупи се по време на надуването на футболна топка. Прегря се и спря да работи, без топката да бъде надувана.

Той няма никакъв превключвател ВКЛ./ИЗКЛ. Аз го оправих сам. Скача по пода. Въздушната маркучка е много къса. И общо взето, манометърът е за магарето на Кавала. За 2 до 2.5 psi, трябва да го настроите на около 8. Разбира се, това зависи от това, колко плащате. Но не е напълно боклук.

Купих го на слепо, защото се обърках с друг, който приятел ми имаше.
Имаше спукана гума на колата ми (VW Passat) и парадоксът е, че от 0 стигна до 23 за 9 минути.

Инструкциите посочват, че трябва да бъде спрян след 10 минути. Аз го оставих за 9 и го извадих.

Кабелът едва достига до гумите и веднага след като го включите в гнездото на запалката, започва да работи. Препоръчително е да не го оставяте на пода и да го държите. Може да бъде повреден от вибрации. Добре се прикрепя към моята гума.

Общо взето, е насочен към хора, които имат спукана гума и не могат да си позволят нещо по-скъпо, за да свършат временната работа.

Го взех за колата си, веднага след като го свързах към гумата, маркучът се скъса веднага. По-добре е да си вземете проста помпа вместо това

С тези пари не очаквате да се надува като гума на кола, но е добра за топки/велосипеди. Манометърът не работи

Надухах един плажен матрак веднъж и се спуква, стана много горещ и никога повече не работи. Къде е сега? В кошчето за боклук

Трагично, пратиха го наранен и без дюзи, когато го "поправиха", отново липсваха дюзите......пари изгубени.

Не струва си да се купува, купих го, защото беше евтино, но вероятно трябваше да харча малко повече отначало.
Той е много слаб (отнема три пъти повече време да надуе детско легло с въздух в сравнение с надуването му с устата), не прави добър контакт с автомобилния запалкач, няма превключвател - когато го включите, започва да работи.