GF-6A: Одобрен през 2020 г., предлага подобрена защита за бензинови двигатели, с акцент върху защита от износване и отлагания. Подходящ е за двигатели, които изискват висока производителност и намалена консумация на гориво.
GF-5: Въведен през 2010 г., той се отнася до високоефективни смазочни материали за бензинови двигатели. Осигурява подобрена защита срещу износване, като същевременно допринася за намаляване на емисиите и удължаване на живота на катализатора.
GF-6B: Одобрен през 2020 г., за двигатели с по-високи изисквания за защита на горивото и отлаганията, като същевременно осигурява намалено потребление на гориво и съвместимост с най-модерните емисионни системи.
GF-4: Одобрен през 2008 г., той предлага значителни подобрения в защитата и чистотата на двигателя, като същевременно включва нови критерии за икономия на гориво и намаляване на емисиите, покривайки по-строгите стандарти за замърсяване.
GF-3: Одобрено през 2004 г., то въведе повишени изисквания за защита срещу окисление и отлагания на масло, като същевременно допринася за подобрена икономия на гориво и защита на катализатора.
Показва колко гъсто е смазочното масло. Определя се от два номера. Първият, с буквата „W“ (Winter), се отнася до това как тече маслото, когато е студено. Вторият се отнася до това как тече маслото, когато е горещо, при работни условия на двигателя.
Полусинтетичен: Комбинация от синтетични и минерални масла. Те предлагат по-добра производителност от традиционните минерални масла, като същевременно са по-икономични от синтетичните. Идеални за автомобили от среден клас.
Синтетичен: Масла, създадени от химични съединения, насочени към осигуряване на висока производителност и защита за двигателя. Те имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
