Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Маслото надмина очакванията ми. Веднага забелязах разлика в работата на двигателя. Успокои се, работи по-леко, реагира по-добре. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
добре....................................................................................................
ok....................................................................................................
Използвах това масло в моя Nissan Note, защото беше с рейтинг ACEA A5, но работата на колата беше ужасна. Изискваше по-високи обороти, за да има мощност, а след като смених маслото със Shell Helix HX8, чух огромна разлика. Когато карам по магистралата, оборотите ми паднаха от 3000 RPM на 2400 RPM, невероятно е каква разлика направи и дори превключването на скоростите с автоматичната/CVT кутия се подобри.
Изобщо не бих препоръчал това масло за Nissan Note от 20xx година.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Използвам го 4 години, откакто притежавам колата, и съм напълно доволен! Нямам намерение да използвам друго масло!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
Сложих го на renault megane 2 1600 16V с газ, като масло е добре, но 5w40 го гори малко!!
Ще го пробвам и с 10w40 и ще пиша пак.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
Отличен lubricant. Има точно същия състав и спецификации като TOYOTA горивна икономия 5w30 lubricant.
Εξαιρετικό λιπαντικό. Έχει ακριβώς την ίδια σύσταση και τα specs του λιπαντικού ΤΟΥΟΤΑ fuel economy 5w30.
Отлично масло. То е това, което Рено препоръча за двигателя на колата ми (1.2 TCE). Двигателят звучи като нов след смяната.
Εξαιρετικό λάδι. Είναι αυτό που πρότεινε η Renault για τον κινητήρα του αυτοκινήτου μου (1.2 TCE). Ο κινητήρας μετά την αλλαγή ακούγεται σαν καινούργιος.
Първа покупка от oilstores Peristeri, много внимателно опаковане, бързо обслужване, учтивост и наличност на най-новата версия (API SP 2024, а не SN). Исках добър 5w40 този път. Този конкретен има множество одобрения от почти цялата европейска автомобилна индустрия. Ще го занеса в моята работилница и ще се върна с впечатления. Актуализация след пътуване до Фтиотида и Фокида (от Атина) по магистралата и по планински маршрути, впечатленията са отлични. Плавен старт и основно върхова производителност при високи скорости и завои, където нивата на шум са наистина по-ниски от това, което съм пробвал досега (а съм пробвал няколко марки смазочни материали като Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). Най-важното обаче е редовната смяна на маслото, идеално между 5-7000 км, защото след този лимит основната добавка (противоизносна) zddp - която се съдържа във всяко смазочно вещество - обикновено е изчерпана. Научна работа: (Моделиране и прогнозиране на изчерпването на добавките в моторните масла с използване на атенюирана тотална рефлектансна бърза трансформация инфрачервена спектроскопия от Роналд Нгуеле, Хикмат Саид Ал-Салим и Халид Мохамад https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) И както казват американците, двигателите са скъпи, (моторните) масла не са.. Автомобил: Seat Leon 1.4 16v (двигател BXW), бензин, модел 2008.
Αγορά για πρώτη φορά από oilstores Περιστέρι πολύ προσεγμένη συσκευασία, γρήγορη εξυπηρέτηση ευγένεια και διάθεση της τελευταίας έκδοσης (API SP 2024 και όχι SN). Ήθελα ένα καλό 5w40 αυτή τη φορά. Το συγκεκριμένο έχει πολυάριθμες εγκρίσεις σχεδόν από το σύνολο της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Θα το πάω στο συνεργείο μου και θα επανέλθω με εντυπώσεις. Update έπειτα απο ταξίδι σε φθιώτιδα και φωκίδα (απο Αθήνα) σε εθνική αλλά και σε ορεινές διαδρομές οι εντυπώσεις είναι άριστες. Smooth εκκίνηση και κυρίως κορυφαία συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες και στροφές όπου τα επίπεδα θορύβου ειναι πραγματικά μικρότερα απο ότι έχω δοκιμάσει ως τώρα ( και έχω δοκιμάσει αρκετές μάρκες λιπαντικών όπως Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). To σπουδαιότερο πάντως είναι οι τακτικές αλλαγές λαδιών ιδανικά στις απο 5-7000 km γιατί μετά απο αυτό το όριο το κύριο πρόσθετο (αντιτριβικό) zddp -που περιέχεται σε κάθε λιπαντικό- έχει συνήθως εξαντληθεί Επιστημονική Εργασία: (Modeling and Forecasting of Depletion of Additives in Car Engine Oils Using Attenuated Total Reflectance Fast Transform Infrared Spectroscopy by Ronald Nguele ,Hikmat Said Al-Salim and Khalid Mohammad https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) Και όπως λένε και οι αμερικάνοι engines are expensive (motor) oils aren't.. Αυτοκίνητο: Seat Leon 1.4 16v ( κινητήρας BXW), βενζίνη, μοντέλο 2008.
Използвам го във VW турбо с директно впръскване вече 90 хиляди км, от които 60 хиляди с подобрения, обикновено го сменям в този автомобил заради времето, а не заради изминатите километри.
Това е единственото масло, което не се консумира при дълги пътувания, има по-ниска степен на изпарение и по-висока температура на изпарение от всички маркови масла, които съм използвал, доказано на практика, а не на хартия, където така или иначе не всички фирми ги посочват ясно или по един и същи начин, за да са сравними...
Всичко друго, което съм пробвал през годините, след 3 хиляди км при пътувания започва да го консумира – изпарява се.
В града при всекидневна употреба всички се държат горе-долу еднакво по отношение на разхода.
Имам афтърмаркет контейнер за изпарения и това е единственото масло, което събира най-малко изпарения, изпразвам и почиствам филтърните диафрагми веднъж на всеки две смени, без да е събрало някакво особено количество изпарения. С други масла на 7 хиляди км заедно със смяната трябва да го изпразня, защото почти се е напълнил.
От смяна до смяна никога не доливам с други масла, трябва да долея само на 7 хиляди км, ако правя пътувания.
Подобно поведение съм забелязал и при нормалния семеен 1.8 TSI сток, но и един приятел ми е казвал за 20VT с подобрен двигател във всички аспекти, след като го използва по моя препоръка.
На снимките е количеството изпарения след 3 смени и около 25 хиляди километра.
Το χρησιμοποιώ σε vw turbo άμεσου ψεκασμού για 90κ από τα οποία τα 60κ βελτιωμένο, συνήθως σε αυτό το αυτοκίνητο τα αλλάζω λόγο χρόνου και όχι χιλιομέτρων.
Είναι το μοναδικό λάδι που δεν το καταναλώνει σε μεγάλες διαδρομές, έχει χαμηλότερο evaporation rate και υψηλότερο evaporation temperature από όλα τα επώνυμα που έχω χρησιμοποιήσει αποδεδειγμένο στη πράξη και όχι στα χαρτιά που ούτος η άλλος δεν τα αναφέρουν όλες οι εταιρίες ξεκάθαρα ή με τον ίδιο τρόπο για να είναι συγκρίσιμα...
Ότι άλλο έχω δοκιμάσει κατά καιρούς μετά τα 3κ σε ταξίδια αρχίζει να το καταναλώνει - εξατμιζει.
Μέσα στη πόλη σέ καθημερινή χρήση λίγο πολύ το ίδιο συμπεριφέρονται όλα σε ότι αφορά τη κατανάλωση.
Έχω aftermarket δοχείο αναθυμιάσεων και είναι το μόνο λάδι που πιάνει τις λιγότερες αναθυμιάσεις, το αδειάζω και καθαρίζω τα φίλτρο διαφράγματα μια φορά ανά 2 αλλαγές χωρίς να έχει πιάσει κάποια ιδιαίτερη ποσότητα αναθυμιάσεων. Με άλλα στα 7κ μαζί με την αλλαγή πρέπει να το αδειάσω γιατί έχει σχεδόν γεμίσει.
Από αλλαγή σε αλλαγή δεν συμπληρώνω ποτέ με άλλα λιπαντικά χρειάζεται να συμπληρώσω στα 7κ αν κάνω ταξίδια.
Παρόμοια συμπεριφορά έχω δεί και στο νορμάλ οικογενειακό 1.8 tsi stock αλλά μου έχει πει και ένας φίλος για το 20vt που έχει με βελτιωμένο κινητήρα σε όλους τους τομείς εφόσον το χρησιμοποιεί μετά από δικές μου προτροπές.
Στις φωτογραφίες είναι η ποσότητα αναθυμιάσεων μετά από 3 αλλαγές και περίπου 25κ χιλιόμετρα.
Vectra c GTS OPC LINE много добро масло не гори почти като електрически шум смяна на всеки 8000км приблизително не липсва грам при смяната колкото и да звучи преувеличено докато с друга марка клапаните бяха в ушите ми! И цената? удивителна.
Vectra c GTS OPC LINE πολύ καλό λάδι δεν καίγεται σχεδόν σαν ηλεκτρικό ο θόρυβος αλλαγή κάθε 8000χμ.περιπου δεν λείπει γραμμάριο στην αλλαγή του όσο κι αν ακούγεται υπερβολικό ενώ με άλλη μάρκα τα ωστήρια ήταν στα αυτιά μου! Και τιμή; καταπληκτική.
Здравейте, приятели. Focus diesel 1.6 109 к.с., втори път (няма да сложа нищо друго) ELF 900 SXR 5-30W и двигателят не се чува, разликата е много осезаема!!! Видях разлика в разхода – почти 1 литър на 100 км. Двигател с 250 000 км. Също така доливам малко масло на всеки 5 000 км, около 500 грама, а след това смяна на 7 500 до 8 000 км. С каквото и друго масло да съм карал, имах двойно по-голям разход на масло, т.е. 1 литър+
Παιδιά καλησπέρα. focus diesel 1.6 109 hp, δεύτερη φορά (δεν ξαναβάζω κάτι άλλο) ELF 900 SXR 5-30W κι ο κινητήρας δεν ακούγεται πολύ αισθητή η διαφορά!!! είδα διαφορά στην κατανάλωση σχεδόν 1 λίτρο στα 100χλμ. κινητήρας με 250.000χλμ. επίσης συμπληρώνω λίγο λάδι στις 5.000χλμ περιπου 500γραμ και μετά αλλαγή στις 7500 με 8000. με ότι άλλο έβαζα είχα την διπλή κατανάλωση λαδιού δλδ 1λιτρο+
В Renault Clio II 1.4 16v, за първи път използвам elf и съм много доволен, забелязвам гладко функциониране на двигателя и намаление на шума!!!
Σε Renault Clio II 1.4 16v πρώτη φορά χρήση elf παρά πολύ ικανοποιημένος, αισθητή η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και μείωση του θορύβου!!!
Не мога да кажа дали е по-добро или по-лошо масло от другите, защото виждате ефектите с течение на времето и само ако сте опитали нещо друго, можете да направите сравнение. Въпреки това, колата е Рено с настроен двигател от 280 к.с. и от първия ден, в който я закупих, използвам ELF. Редовни смяни на масло на 7000 до 8000 км и спазване на работата на двигателя до достигане на нормална работна температура. 200 000 км и двигателят работи гладко 18 години след закупуването му!!! Нямаше да рискувам да премина на нещо друго...
Δεν μπορώ να πω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο λάδι απο άλλα γιατί τις επιπτώσεις τις βλέπεις σε βαθος χρόνου και εφόσον έχεις δοκιμάσει και κάτι άλλο για να κάνεις σύγκριση.Ωστόσο το αυτοκίνητο ειναι Renault με κινητήρα tuned στα 280 PS και απο την πρώτη μέρα που το αγορασα χρησιμοποιώ το ELF.Τακτικές αλλαγες λαδιων στα 7000 με 8000 χλμ και σεβασμός στη λειτουργία του κινητήρα μέχρι να ερθει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
200000 χλμ και το μοτέρ λειτουργει smooth 18 χρονια μετα την αγορά του!!! Δεν θα ρίσκαρα αλλαγή σε κάτι άλλο...
Друга функция на колата на електрическо ниво е шумът.... или стартерът трябва да свърши половината от работата сега!!!! Стабилност при празен ход... в комбинация с почистващият препарат за двигател на ликвид моли.... Още една кола за нищо, 10-40-то, което използвах толкова дълго
Άλλη λειτουργία του αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό επίπεδο ό θόρυβος.... ή μίζα πρέπει να κάνει μισή δουλειά πλέον!!!! σταθερότητα στο ρελαντί... συνδυάστηκε με καθαριστικό κινητήρα liquid moly.... Άλλο αυτοκίνητο τσάμπα τά 10-40 που έβαζα τόσο καιρό
Добра производителност на двигателя. Гори много по-бавно в сравнение с други масла 5w40 на пазара. Бих казал, че е надеждно масло. Ще се придържам към него.
Peugeot 307 1.4 16v модел от 2007 година.
Καλή λειτουργία κινητήρα. Καίγεται πολύ πιο αργά σε σχέση με τα άλλα 5w40 του εμπορίου. Αξιόπιστο λάδι θα το έλεγα. Θα μείνω σε αυτό.
Peugeot 307 1.4 16v 2007 μοντέλο.
Перфектно, използвам го в моя Citroen C4 Coupe 1.4 от 2007 година. Производителността на двигателя е много добра, тиха и той влачи по-добре. Голямата грешка беше, че използвах 10w40 толкова много години.
Τέλειο το χρησιμοποιώ σε citroen c4 coupe 1.4 2007 πολύ καλή η λειτουργία του κινητήρα αθόρυβος και τραβάει καλύτερα. Η μεγάλη βλακεια ότι έβαζα 10w40 τόσα χρόνια.
В Citroen C4 1.6 турбо бензин, след 7000 километра, просто се представя отлично. Най-доброто, което някога съм зареждал с бензин.
Σε citroen c4 1.6 turbo βενζίνη μετά από 7000 χιλιόμετρα απλά παίρνει άριστα. Ότι καλύτερο έχω βάλει σε βενζίνη.
(10W-40) Renault Modus 1400cc 126,000 км от 2004 г., маслото е перфектно без никакви въглеродни отлагания, го запазих за общо 7,500 км в продължение на две години, защото колата изминава много кратки разстояния. Ако имате допълнителни пари и не достигате изискваното пробег, е препоръчително да сменяте маслото предварително всяка година.
(10W-40)renault modus 1400cc 126.000 χλμ από το 2004, το λάδι άψογο χωρίς εξανθρακώματα κλπ, το κράτησα 7.500 χλμ σύνολο στα δύο χρόνια λόγο ότι το αυτοκίνητο κάνει πολύ μικρές αποστάσεις, αν σας περισσεύουν χρήματα, και δεν συμπληρώνετε τα απαιτούμενα χιλιόμετρα, τα αλλάζετε προληπτικά κάθε χρόνο.
Имам в притежание Renault Laguna 1.6 '05 с 131 000 км. Досега, винаги използвайки масла от Elf, двигателят не е изгорял и капка масло. Това конкретно (Elf Evolution 900 5w-30) използвах за първи път от 12/17-12/18 с отлично удовлетворение и причината, поради която избрах да го закупя втори път, е очевидна!
Έχω στην κατοχή μου ένα Renault Laguna 1.6 '05 με 131000χλμ. Έως τώρα πάντα με λιπαντικά της elf,δεν έχει κάψει ούτε σταγόνα λάδι ο κινητήρας. Το συγκεκριμένο (elf evolution 900 5w-30),το χρησιμοποίησα πρώτη φορά 12/17-12/18 με εξαιρετική ικανοποίηση και ο λόγος που επέλεξα την αγορά του για 2η φορά είναι προφανές!
С умерено използване, той издържа над 10 000 км. Лично го сменям на всеки 10 000. Наистина помага за икономията на гориво. Беше използван в Ярис
με ηπια χρηση αντεχει πανω απο 10.000 km.εγω αλλαζω καθε 10.000. Βοηθαει οντως σε εξοικονομηση καυσιμου. χρησιμοποιηθηκε σε yaris
Потвърдена покупка
Добро масло за RENAULT.... използвам го 10 години.... никакъв проблем
Καλά λάδια για RENAULT....τα χρησιμοποιώ 10 χρόνια.... κανένα πρόβλημα
Потвърдена покупка
Благодаря, страхотна доставка
Thanks great delivery
Потвърдена покупка
Най-доброто за Renault!
Οτι καλύτερο για Ρενω!
5w40 от oilstore е отличен.
5w40 από oilstore άψογο.
Потвърдена покупка
Невероятно масло, голяма разлика в работата на 1.6 бензиновия двигател на Qashqai j10
Απίστευτο λάδι , μεγάλη διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα 1.6 βενζίνης του Qashgai j10
Потвърдена покупка
и достатъчно масло при градско шофиране с Qashqai j11 1.2 бензин.
και αρκετό λάδι σε οδήγηση εντός πόλης σε qashqai j11 1.2 βενζίνη.
Потвърдена покупка
Nissan Qashqai с 1.2 двигател изглежда да работи гладко
Ακούγεται να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας Nissan Qashqai 1.2
Тази масло ме изгаря с това конкретно масло.
Μου καίει λάδια με το συγκεκριμένο λάδι.
Потвърдена покупка
Най-доброто по отношение на качество и от гледна точка на W. За използване в Гърция, това е най-добрият избор!!
Το καλύτερο σε ποιότητα και από πλευράς W. Για χρήση σε Ελλάδα είναι η καλύτερη επιλογή!!
Потвърдена покупка
Използвам го от години на Megane2, няма проблеми
Το χρησιμοποιω χρονια στο megane2,κανενα προβλημα
Маслото надмина очакванията ми. Веднага забелязах разлика в работата на двигателя. Успокои се, работи по-леко, реагира по-добре. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
добре....................................................................................................
ok....................................................................................................
Използвах това масло в моя Nissan Note, защото беше с рейтинг ACEA A5, но работата на колата беше ужасна. Изискваше по-високи обороти, за да има мощност, а след като смених маслото със Shell Helix HX8, чух огромна разлика. Когато карам по магистралата, оборотите ми паднаха от 3000 RPM на 2400 RPM, невероятно е каква разлика направи и дори превключването на скоростите с автоматичната/CVT кутия се подобри.
Изобщо не бих препоръчал това масло за Nissan Note от 20xx година.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Използвам го 4 години, откакто притежавам колата, и съм напълно доволен! Нямам намерение да използвам друго масло!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
Сложих го на renault megane 2 1600 16V с газ, като масло е добре, но 5w40 го гори малко!!
Ще го пробвам и с 10w40 и ще пиша пак.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Маслото надмина очакванията ми. Веднага забелязах разлика в работата на двигателя. Успокои се, работи по-леко, реагира по-добре. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
добре....................................................................................................
ok....................................................................................................
Използвах това масло в моя Nissan Note, защото беше с рейтинг ACEA A5, но работата на колата беше ужасна. Изискваше по-високи обороти, за да има мощност, а след като смених маслото със Shell Helix HX8, чух огромна разлика. Когато карам по магистралата, оборотите ми паднаха от 3000 RPM на 2400 RPM, невероятно е каква разлика направи и дори превключването на скоростите с автоматичната/CVT кутия се подобри.
Изобщо не бих препоръчал това масло за Nissan Note от 20xx година.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Използвам го 4 години, откакто притежавам колата, и съм напълно доволен! Нямам намерение да използвам друго масло!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
Сложих го на renault megane 2 1600 16V с газ, като масло е добре, но 5w40 го гори малко!!
Ще го пробвам и с 10w40 и ще пиша пак.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
Отличен lubricant. Има точно същия състав и спецификации като TOYOTA горивна икономия 5w30 lubricant.
Εξαιρετικό λιπαντικό. Έχει ακριβώς την ίδια σύσταση και τα specs του λιπαντικού ΤΟΥΟΤΑ fuel economy 5w30.
Отлично масло. То е това, което Рено препоръча за двигателя на колата ми (1.2 TCE). Двигателят звучи като нов след смяната.
Εξαιρετικό λάδι. Είναι αυτό που πρότεινε η Renault για τον κινητήρα του αυτοκινήτου μου (1.2 TCE). Ο κινητήρας μετά την αλλαγή ακούγεται σαν καινούργιος.
Първа покупка от oilstores Peristeri, много внимателно опаковане, бързо обслужване, учтивост и наличност на най-новата версия (API SP 2024, а не SN). Исках добър 5w40 този път. Този конкретен има множество одобрения от почти цялата европейска автомобилна индустрия. Ще го занеса в моята работилница и ще се върна с впечатления. Актуализация след пътуване до Фтиотида и Фокида (от Атина) по магистралата и по планински маршрути, впечатленията са отлични. Плавен старт и основно върхова производителност при високи скорости и завои, където нивата на шум са наистина по-ниски от това, което съм пробвал досега (а съм пробвал няколко марки смазочни материали като Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). Най-важното обаче е редовната смяна на маслото, идеално между 5-7000 км, защото след този лимит основната добавка (противоизносна) zddp - която се съдържа във всяко смазочно вещество - обикновено е изчерпана. Научна работа: (Моделиране и прогнозиране на изчерпването на добавките в моторните масла с използване на атенюирана тотална рефлектансна бърза трансформация инфрачервена спектроскопия от Роналд Нгуеле, Хикмат Саид Ал-Салим и Халид Мохамад https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) И както казват американците, двигателите са скъпи, (моторните) масла не са.. Автомобил: Seat Leon 1.4 16v (двигател BXW), бензин, модел 2008.
Αγορά για πρώτη φορά από oilstores Περιστέρι πολύ προσεγμένη συσκευασία, γρήγορη εξυπηρέτηση ευγένεια και διάθεση της τελευταίας έκδοσης (API SP 2024 και όχι SN). Ήθελα ένα καλό 5w40 αυτή τη φορά. Το συγκεκριμένο έχει πολυάριθμες εγκρίσεις σχεδόν από το σύνολο της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Θα το πάω στο συνεργείο μου και θα επανέλθω με εντυπώσεις. Update έπειτα απο ταξίδι σε φθιώτιδα και φωκίδα (απο Αθήνα) σε εθνική αλλά και σε ορεινές διαδρομές οι εντυπώσεις είναι άριστες. Smooth εκκίνηση και κυρίως κορυφαία συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες και στροφές όπου τα επίπεδα θορύβου ειναι πραγματικά μικρότερα απο ότι έχω δοκιμάσει ως τώρα ( και έχω δοκιμάσει αρκετές μάρκες λιπαντικών όπως Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). To σπουδαιότερο πάντως είναι οι τακτικές αλλαγές λαδιών ιδανικά στις απο 5-7000 km γιατί μετά απο αυτό το όριο το κύριο πρόσθετο (αντιτριβικό) zddp -που περιέχεται σε κάθε λιπαντικό- έχει συνήθως εξαντληθεί Επιστημονική Εργασία: (Modeling and Forecasting of Depletion of Additives in Car Engine Oils Using Attenuated Total Reflectance Fast Transform Infrared Spectroscopy by Ronald Nguele ,Hikmat Said Al-Salim and Khalid Mohammad https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) Και όπως λένε και οι αμερικάνοι engines are expensive (motor) oils aren't.. Αυτοκίνητο: Seat Leon 1.4 16v ( κινητήρας BXW), βενζίνη, μοντέλο 2008.
Използвам го във VW турбо с директно впръскване вече 90 хиляди км, от които 60 хиляди с подобрения, обикновено го сменям в този автомобил заради времето, а не заради изминатите километри.
Това е единственото масло, което не се консумира при дълги пътувания, има по-ниска степен на изпарение и по-висока температура на изпарение от всички маркови масла, които съм използвал, доказано на практика, а не на хартия, където така или иначе не всички фирми ги посочват ясно или по един и същи начин, за да са сравними...
Всичко друго, което съм пробвал през годините, след 3 хиляди км при пътувания започва да го консумира – изпарява се.
В града при всекидневна употреба всички се държат горе-долу еднакво по отношение на разхода.
Имам афтърмаркет контейнер за изпарения и това е единственото масло, което събира най-малко изпарения, изпразвам и почиствам филтърните диафрагми веднъж на всеки две смени, без да е събрало някакво особено количество изпарения. С други масла на 7 хиляди км заедно със смяната трябва да го изпразня, защото почти се е напълнил.
От смяна до смяна никога не доливам с други масла, трябва да долея само на 7 хиляди км, ако правя пътувания.
Подобно поведение съм забелязал и при нормалния семеен 1.8 TSI сток, но и един приятел ми е казвал за 20VT с подобрен двигател във всички аспекти, след като го използва по моя препоръка.
На снимките е количеството изпарения след 3 смени и около 25 хиляди километра.
Το χρησιμοποιώ σε vw turbo άμεσου ψεκασμού για 90κ από τα οποία τα 60κ βελτιωμένο, συνήθως σε αυτό το αυτοκίνητο τα αλλάζω λόγο χρόνου και όχι χιλιομέτρων.
Είναι το μοναδικό λάδι που δεν το καταναλώνει σε μεγάλες διαδρομές, έχει χαμηλότερο evaporation rate και υψηλότερο evaporation temperature από όλα τα επώνυμα που έχω χρησιμοποιήσει αποδεδειγμένο στη πράξη και όχι στα χαρτιά που ούτος η άλλος δεν τα αναφέρουν όλες οι εταιρίες ξεκάθαρα ή με τον ίδιο τρόπο για να είναι συγκρίσιμα...
Ότι άλλο έχω δοκιμάσει κατά καιρούς μετά τα 3κ σε ταξίδια αρχίζει να το καταναλώνει - εξατμιζει.
Μέσα στη πόλη σέ καθημερινή χρήση λίγο πολύ το ίδιο συμπεριφέρονται όλα σε ότι αφορά τη κατανάλωση.
Έχω aftermarket δοχείο αναθυμιάσεων και είναι το μόνο λάδι που πιάνει τις λιγότερες αναθυμιάσεις, το αδειάζω και καθαρίζω τα φίλτρο διαφράγματα μια φορά ανά 2 αλλαγές χωρίς να έχει πιάσει κάποια ιδιαίτερη ποσότητα αναθυμιάσεων. Με άλλα στα 7κ μαζί με την αλλαγή πρέπει να το αδειάσω γιατί έχει σχεδόν γεμίσει.
Από αλλαγή σε αλλαγή δεν συμπληρώνω ποτέ με άλλα λιπαντικά χρειάζεται να συμπληρώσω στα 7κ αν κάνω ταξίδια.
Παρόμοια συμπεριφορά έχω δεί και στο νορμάλ οικογενειακό 1.8 tsi stock αλλά μου έχει πει και ένας φίλος για το 20vt που έχει με βελτιωμένο κινητήρα σε όλους τους τομείς εφόσον το χρησιμοποιεί μετά από δικές μου προτροπές.
Στις φωτογραφίες είναι η ποσότητα αναθυμιάσεων μετά από 3 αλλαγές και περίπου 25κ χιλιόμετρα.
Vectra c GTS OPC LINE много добро масло не гори почти като електрически шум смяна на всеки 8000км приблизително не липсва грам при смяната колкото и да звучи преувеличено докато с друга марка клапаните бяха в ушите ми! И цената? удивителна.
Vectra c GTS OPC LINE πολύ καλό λάδι δεν καίγεται σχεδόν σαν ηλεκτρικό ο θόρυβος αλλαγή κάθε 8000χμ.περιπου δεν λείπει γραμμάριο στην αλλαγή του όσο κι αν ακούγεται υπερβολικό ενώ με άλλη μάρκα τα ωστήρια ήταν στα αυτιά μου! Και τιμή; καταπληκτική.
Здравейте, приятели. Focus diesel 1.6 109 к.с., втори път (няма да сложа нищо друго) ELF 900 SXR 5-30W и двигателят не се чува, разликата е много осезаема!!! Видях разлика в разхода – почти 1 литър на 100 км. Двигател с 250 000 км. Също така доливам малко масло на всеки 5 000 км, около 500 грама, а след това смяна на 7 500 до 8 000 км. С каквото и друго масло да съм карал, имах двойно по-голям разход на масло, т.е. 1 литър+
Παιδιά καλησπέρα. focus diesel 1.6 109 hp, δεύτερη φορά (δεν ξαναβάζω κάτι άλλο) ELF 900 SXR 5-30W κι ο κινητήρας δεν ακούγεται πολύ αισθητή η διαφορά!!! είδα διαφορά στην κατανάλωση σχεδόν 1 λίτρο στα 100χλμ. κινητήρας με 250.000χλμ. επίσης συμπληρώνω λίγο λάδι στις 5.000χλμ περιπου 500γραμ και μετά αλλαγή στις 7500 με 8000. με ότι άλλο έβαζα είχα την διπλή κατανάλωση λαδιού δλδ 1λιτρο+
В Renault Clio II 1.4 16v, за първи път използвам elf и съм много доволен, забелязвам гладко функциониране на двигателя и намаление на шума!!!
Σε Renault Clio II 1.4 16v πρώτη φορά χρήση elf παρά πολύ ικανοποιημένος, αισθητή η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και μείωση του θορύβου!!!
Не мога да кажа дали е по-добро или по-лошо масло от другите, защото виждате ефектите с течение на времето и само ако сте опитали нещо друго, можете да направите сравнение. Въпреки това, колата е Рено с настроен двигател от 280 к.с. и от първия ден, в който я закупих, използвам ELF. Редовни смяни на масло на 7000 до 8000 км и спазване на работата на двигателя до достигане на нормална работна температура. 200 000 км и двигателят работи гладко 18 години след закупуването му!!! Нямаше да рискувам да премина на нещо друго...
Δεν μπορώ να πω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο λάδι απο άλλα γιατί τις επιπτώσεις τις βλέπεις σε βαθος χρόνου και εφόσον έχεις δοκιμάσει και κάτι άλλο για να κάνεις σύγκριση.Ωστόσο το αυτοκίνητο ειναι Renault με κινητήρα tuned στα 280 PS και απο την πρώτη μέρα που το αγορασα χρησιμοποιώ το ELF.Τακτικές αλλαγες λαδιων στα 7000 με 8000 χλμ και σεβασμός στη λειτουργία του κινητήρα μέχρι να ερθει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
200000 χλμ και το μοτέρ λειτουργει smooth 18 χρονια μετα την αγορά του!!! Δεν θα ρίσκαρα αλλαγή σε κάτι άλλο...
Друга функция на колата на електрическо ниво е шумът.... или стартерът трябва да свърши половината от работата сега!!!! Стабилност при празен ход... в комбинация с почистващият препарат за двигател на ликвид моли.... Още една кола за нищо, 10-40-то, което използвах толкова дълго
Άλλη λειτουργία του αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό επίπεδο ό θόρυβος.... ή μίζα πρέπει να κάνει μισή δουλειά πλέον!!!! σταθερότητα στο ρελαντί... συνδυάστηκε με καθαριστικό κινητήρα liquid moly.... Άλλο αυτοκίνητο τσάμπα τά 10-40 που έβαζα τόσο καιρό
Добра производителност на двигателя. Гори много по-бавно в сравнение с други масла 5w40 на пазара. Бих казал, че е надеждно масло. Ще се придържам към него.
Peugeot 307 1.4 16v модел от 2007 година.
Καλή λειτουργία κινητήρα. Καίγεται πολύ πιο αργά σε σχέση με τα άλλα 5w40 του εμπορίου. Αξιόπιστο λάδι θα το έλεγα. Θα μείνω σε αυτό.
Peugeot 307 1.4 16v 2007 μοντέλο.
Перфектно, използвам го в моя Citroen C4 Coupe 1.4 от 2007 година. Производителността на двигателя е много добра, тиха и той влачи по-добре. Голямата грешка беше, че използвах 10w40 толкова много години.
Τέλειο το χρησιμοποιώ σε citroen c4 coupe 1.4 2007 πολύ καλή η λειτουργία του κινητήρα αθόρυβος και τραβάει καλύτερα. Η μεγάλη βλακεια ότι έβαζα 10w40 τόσα χρόνια.
В Citroen C4 1.6 турбо бензин, след 7000 километра, просто се представя отлично. Най-доброто, което някога съм зареждал с бензин.
Σε citroen c4 1.6 turbo βενζίνη μετά από 7000 χιλιόμετρα απλά παίρνει άριστα. Ότι καλύτερο έχω βάλει σε βενζίνη.
(10W-40) Renault Modus 1400cc 126,000 км от 2004 г., маслото е перфектно без никакви въглеродни отлагания, го запазих за общо 7,500 км в продължение на две години, защото колата изминава много кратки разстояния. Ако имате допълнителни пари и не достигате изискваното пробег, е препоръчително да сменяте маслото предварително всяка година.
(10W-40)renault modus 1400cc 126.000 χλμ από το 2004, το λάδι άψογο χωρίς εξανθρακώματα κλπ, το κράτησα 7.500 χλμ σύνολο στα δύο χρόνια λόγο ότι το αυτοκίνητο κάνει πολύ μικρές αποστάσεις, αν σας περισσεύουν χρήματα, και δεν συμπληρώνετε τα απαιτούμενα χιλιόμετρα, τα αλλάζετε προληπτικά κάθε χρόνο.
Имам в притежание Renault Laguna 1.6 '05 с 131 000 км. Досега, винаги използвайки масла от Elf, двигателят не е изгорял и капка масло. Това конкретно (Elf Evolution 900 5w-30) използвах за първи път от 12/17-12/18 с отлично удовлетворение и причината, поради която избрах да го закупя втори път, е очевидна!
Έχω στην κατοχή μου ένα Renault Laguna 1.6 '05 με 131000χλμ. Έως τώρα πάντα με λιπαντικά της elf,δεν έχει κάψει ούτε σταγόνα λάδι ο κινητήρας. Το συγκεκριμένο (elf evolution 900 5w-30),το χρησιμοποίησα πρώτη φορά 12/17-12/18 με εξαιρετική ικανοποίηση και ο λόγος που επέλεξα την αγορά του για 2η φορά είναι προφανές!
С умерено използване, той издържа над 10 000 км. Лично го сменям на всеки 10 000. Наистина помага за икономията на гориво. Беше използван в Ярис
με ηπια χρηση αντεχει πανω απο 10.000 km.εγω αλλαζω καθε 10.000. Βοηθαει οντως σε εξοικονομηση καυσιμου. χρησιμοποιηθηκε σε yaris
Потвърдена покупка
Добро масло за RENAULT.... използвам го 10 години.... никакъв проблем
Καλά λάδια για RENAULT....τα χρησιμοποιώ 10 χρόνια.... κανένα πρόβλημα
Потвърдена покупка
Благодаря, страхотна доставка
Thanks great delivery
Потвърдена покупка
Най-доброто за Renault!
Οτι καλύτερο για Ρενω!
5w40 от oilstore е отличен.
5w40 από oilstore άψογο.
Потвърдена покупка
Невероятно масло, голяма разлика в работата на 1.6 бензиновия двигател на Qashqai j10
Απίστευτο λάδι , μεγάλη διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα 1.6 βενζίνης του Qashgai j10
Потвърдена покупка
и достатъчно масло при градско шофиране с Qashqai j11 1.2 бензин.
και αρκετό λάδι σε οδήγηση εντός πόλης σε qashqai j11 1.2 βενζίνη.
Потвърдена покупка
Nissan Qashqai с 1.2 двигател изглежда да работи гладко
Ακούγεται να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας Nissan Qashqai 1.2
Тази масло ме изгаря с това конкретно масло.
Μου καίει λάδια με το συγκεκριμένο λάδι.
Потвърдена покупка
Най-доброто по отношение на качество и от гледна точка на W. За използване в Гърция, това е най-добрият избор!!
Το καλύτερο σε ποιότητα και από πλευράς W. Για χρήση σε Ελλάδα είναι η καλύτερη επιλογή!!
Потвърдена покупка
Използвам го от години на Megane2, няма проблеми
Το χρησιμοποιω χρονια στο megane2,κανενα προβλημα
Маслото надмина очакванията ми. Веднага забелязах разлика в работата на двигателя. Успокои се, работи по-леко, реагира по-добре. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
добре....................................................................................................
ok....................................................................................................
Използвах това масло в моя Nissan Note, защото беше с рейтинг ACEA A5, но работата на колата беше ужасна. Изискваше по-високи обороти, за да има мощност, а след като смених маслото със Shell Helix HX8, чух огромна разлика. Когато карам по магистралата, оборотите ми паднаха от 3000 RPM на 2400 RPM, невероятно е каква разлика направи и дори превключването на скоростите с автоматичната/CVT кутия се подобри.
Изобщо не бих препоръчал това масло за Nissan Note от 20xx година.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Използвам го 4 години, откакто притежавам колата, и съм напълно доволен! Нямам намерение да използвам друго масло!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
Сложих го на renault megane 2 1600 16V с газ, като масло е добре, но 5w40 го гори малко!!
Ще го пробвам и с 10w40 и ще пиша пак.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.