Skroutz.bg

Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Shell Helix HX7 Синтетичен Масло за Автомобили 5W-40 1лт
Автомобилни масла

Shell Helix HX7 Синтетичен Масло за Автомобили 5W-40 1лт

Синтетична основа на смазка, обогатена със специални добавки, проектирана със специална активна почистваща технология, е подходяща за превозни средства с бензинови двигатели с директно впръскване,...

Синтетична основа на смазка, обогатена със специални добавки, проектирана със специална активна почистваща технология, е подходяща за превозни средства с бензинови двигатели с директно впръскване, които имат система за рециркулация и каталитични конвертори. Също така е подходяща за дизелови двигатели с директно впръскване с турбо система, които имат система...

Виж пълното описание Виж пълното описание

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Тип

    Синтетичен

    Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

  • Подходящо за двигатели

    Бензин

    Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
  • Виж всички

Вискозитет

  1. 10W-40

    от 8,50 € 7 € / л

  2. 5W-40

    Недостъпно

Капацитет

  1. 1 лт

    Недостъпно

  2. 4 лт

    от 29,00 € 7 € / л

Продуктът не е наличен за доставка до избраната държава.
Доклад за продукта

Описание

Описание

Синтетична основа на смазка, обогатена със специални добавки, проектирана със специална активна почистваща технология, е подходяща за превозни средства с бензинови двигатели с директно впръскване, които имат система за рециркулация и каталитични конвертори. Също така е подходяща за дизелови двигатели с директно впръскване с турбо система, които имат система за рециркулация без филтри за частици.

Осигурява:

  • Двойно почистващо действие в сравнение с обикновено минерално масло благодарение на активната почистваща технология
  • Помага за нисък разход на гориво
  • Висока устойчивост и стабилност при температурни промени и тежка употреба
  • Ниска консумация на смазка – Намалява нуждата от доливане
  • По-гладка и тиха работа на двигателя

СПЕЦИФИКАЦИИ:

  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4
  • MB-Approval 229.3
  • Volkswagen 502.00/505.00
  • Fiat 9.55535.G2
  • Renault RN0700

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
5W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
1 лт

Specifications

API
SN, CF

API

SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
АСЕА
A3/B4

АСЕА

A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.
Fiat
9.55535-M2

Fiat

9.55535-M2
Fiat 9.55535-M2 е специално проектиран за дизелови двигатели с високи изисквания за производителност. Осигурява защита срещу износване и окисление, като същевременно подпомага ефективността на двигателя при трудни условия и високи температури. Също така е подходящ за двигатели, които изискват подобрена защита на системите за почистване на отработените газове, като филтри за твърди частици (DPF), и подобрява производителността на двигателя и икономията на гориво.
Volkswagen
502.00, 505.00

Volkswagen

502.00
VW 502.00 е спецификация за бензинови двигатели, с лубриканти, които осигуряват висока защита срещу износване и отлагания, както и подобрена производителност при високи температурни условия. Идеален за превозни средства с по-дълги интервали за смяна на масло.
505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.
Mercedes-Benz
MB 229.3

Mercedes-Benz

MB 229.3
MB 229.3 се отнася за смазочни масла за бензинови и дизелови двигатели, предлагайки висока защита от износване и отлагания. Той е идеален за двигатели, които изискват смазочни масла с подобрена производителност и устойчивост на повишени температури.
Renault
RN 0710, RN 0700

Renault

RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.

RN 0700
Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (41)

Ревюта

4,6
41
4.6
Оцени този продукт
  1. 33
  2. 5
  3. 1
  4. 2 звезди
    0
  5. 2
Оцени този продукт
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Бих я купил/а отново
  • Редовна смяна на масло
  • Kourelis Vasileios
    5
    Kourelis Vasileios
    Това ревю е за капацитет: 5 лт

    Единственото, което работи правилно на едно corsa c 1.2 от 01, което имам след проби с доста други ... много добро масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • The TechLads
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    The TechLads
    Експертен потребител
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Използвах го на Hyundai Coupe 2.0L stage 1 с 170 к.с., с повишен ограничител на 7000 об/мин.

    Около 7200 километра по-късно, 10 дни на писта и общо взето сериозно натоварване с постоянно достигане на ограничителя, заявявам, че съм много доволен от този продукт.

    Осигурява добра защита на двигателя, има много добра издръжливост и поведение при високи температури (115-120°C на писта) и въпреки всичко това "изгори" (защото по-голямата част я намерих в catch can-а, който имам на PCV) около 300 мл от 4-те литра, които побира колата. За 20-годишен G4GC, който е известен с това, че харчи малко масло, с 180 хиляди километра не го смятам за никак лошо, предвид употребата.

    Сред големите му плюсове е изненадващо ниската му цена.

    Като цяло бих го препоръчал без притеснения за ежедневно ползване, дори и за взискателни шофьори, както и за коли с леки модификации.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Νιόνιος
    4
    1 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    Νιόνιος
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Използва се в Hyundai Accent от 2000, много изгодно за парите си и издържа на високи температури!!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • silias77
    5
    7 от 8 члена намериха това ревю за полезно
    silias77

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт

    Направо отлично съотношение качество/цена! Работи чудесно в студените сутрини при -10 градуса, благодарение на леката си композиция и защитава двигателя само за 2 секунди. Трябва да имате предвид, че за кола, която изгаря масло като моята, на практика изгаря по-бързо от 10w40 или всяко друго по-гъсто масло от това.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • TeoChri
    4
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    TeoChri

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Това е добро масло, използвам го в модел Corsa C 1.2 от 2001 година и изгаря много малко след няколко хиляди километра. Общо взето, това е добро масло, което лесно отговаря на нуждите на средния потребител. Няма нужда да се залага на по-скъпи варианти, освен ако колата специално го изисква. Тук, със само 20 евро, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не толкова редовни смени на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • John Kalogeropoulos
    5
    9 от 20 члена намериха това ревю за полезно
    John Kalogeropoulos
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Не знам защо го продават тук за 18 евро, но в Shell го имат за 45 евро и те също сменят филтъра за вас! Много добро масло! Слагам го във Ford Fiesta 2010 1.25 82 и мога да кажа, че двигателят работи по-гладко. Също забелязах намаление на разхода на гориво - 2 литра на 100 километра. Това е много добро масло и също почиства двигателя! Просто се уверете, че го сменяте на всеки 5 000 километра за правилно смазване! Иначе, няма проблеми (какъв вид проблем е маслото въобще ????)

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Texnitis
    3
    9 от 12 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Texnitis
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Просто добро масло при 6000, когато смених маслото, то излезе много мръсно, не бях много доволен, двигателят имаше по-груб звук в сравнение с магнатека, която използвам <<стабилна стойност досега>>, особено след 4000, двигателят стана по-шумен, сякаш казваше, че трябва да бъде сменен по-рано, не знам къде е проблемът, но качеството на маслото играе роля, хора, трябва да използвате това, което ви отговаря най-добре и е съвместимо с вашия инструмент, това е

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • george20
    5
    16 от 18 члена намериха това ревю за полезно
    george20
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Този конкретен смазочен материал е много добър и разумно ценен, ако някой иска да го закупи и да не поставя това, което всеки механик иска в работилницата и може лесно да го намери дори на бензиностанция на Shell. Това е полусинтетичен смазочен материал и може да издържи 10 000 километра или да го смените в рамките на 1 година. Аз, който го изпробвах, забелязах значителна разлика в поведението на автомобила и в икономията на гориво

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    Kosni_Lfs
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    В BMW E46 с 250,000, преминах от Castrol Edge. Точно това, от което се нуждаех!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    typical-customer

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    Типичен, икономичен, поддържа текстурата си в двигателя и удобно го закупих отново.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    Giannis_Hatzidakis

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Много добро масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    stefan_papado

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Евтино добро масло, което ако го купите от уебсайта, го придобивате със +60% наценка.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 1
    1 от 7 члена намериха това ревю за полезно
    Spidey1
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Дръжте се далече. Направих грешката и изгоря два пъти по-бързо от другите масла. Само ENEOS отсега нататък

    Преведено от Гръцки ·
    • Редовна смяна на масло
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не бих я купил/а отново
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    ymanolis

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Използвам го от години. Честно малко масло за своята цена.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Нередовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    4 от 4 члена намериха това ревю за полезно
    v.linardopoulos

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    много добра стойност за парите

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    4 от 13 члена намериха това ревю за полезно
    Harris_Axer

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Какъв отзив може да направи някой за смазка? Определено нищо не се обърка :)

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    mitsos_zarifis

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 5
    petchri

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

  • 5
    petchri

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    Dimitris_Melissanidis

    Потвърдена покупка

  • 5
    Panagiotis_Vletsas

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

  • 5
    Stauros_Kokaras

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    IOANNIS_KOGKAS

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    tasosastros

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    embarakos

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 4
    DORA_DRAGONA

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Редовна смяна на масло
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не бих я купил/а отново
  • 5
    krystyna2806

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    VIKY_PAPAKONSTANTINOU68

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

  • 4
    TomWarsong

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 4
    Achilles_8

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • Kourelis Vasileios
    5
    Kourelis Vasileios

    Единственото, което работи правилно на едно corsa c 1.2 от 01, което имам след проби с доста други ... много добро масло

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • The TechLads
    5
    The TechLads

    Използвах го на Hyundai Coupe 2.0L stage 1 с 170 к.с., с повишен ограничител на 7000 об/мин.

    Около 7200 километра по-късно, 10 дни на писта и общо взето сериозно натоварване с постоянно достигане на ограничителя, заявявам, че съм много доволен от този продукт.

    Осигурява добра защита на двигателя, има много добра издръжливост и поведение при високи температури (115-120°C на писта) и въпреки всичко това "изгори" (защото по-голямата част я намерих в catch can-а, който имам на PCV) около 300 мл от 4-те литра, които побира колата. За 20-годишен G4GC, който е известен с това, че харчи малко масло, с 180 хиляди километра не го смятам за никак лошо, предвид употребата.

    Сред големите му плюсове е изненадващо ниската му цена.

    Като цяло бих го препоръчал без притеснения за ежедневно ползване, дори и за взискателни шофьори, както и за коли с леки модификации.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Νιόνιος
    4
    Νιόνιος

    Използва се в Hyundai Accent от 2000, много изгодно за парите си и издържа на високи температури!!

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • silias77
    5
    silias77

    Направо отлично съотношение качество/цена! Работи чудесно в студените сутрини при -10 градуса, благодарение на леката си композиция и защитава двигателя само за 2 секунди. Трябва да имате предвид, че за кола, която изгаря масло като моята, на практика изгаря по-бързо от 10w40 или всяко друго по-гъсто масло от това.

    Преведено от Гръцки ·
    7
  • TeoChri
    4
    TeoChri

    Това е добро масло, използвам го в модел Corsa C 1.2 от 2001 година и изгаря много малко след няколко хиляди километра. Общо взето, това е добро масло, което лесно отговаря на нуждите на средния потребител. Няма нужда да се залага на по-скъпи варианти, освен ако колата специално го изисква. Тук, със само 20 евро, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Виж всички

Описание и спецификации

Синтетична основа на смазка, обогатена със специални добавки, проектирана със специална активна почистваща технология, е подходяща за превозни средства с бензинови двигатели с директно впръскване, които имат система за рециркулация и каталитични конвертори. Също така е подходяща за дизелови двигатели с директно впръскване с турбо система, които имат система за рециркулация без филтри за частици.

Осигурява:

  • Двойно почистващо действие в сравнение с обикновено минерално масло благодарение на активната почистваща технология
  • Помага за нисък разход на гориво
  • Висока устойчивост и стабилност при температурни промени и тежка употреба
  • Ниска консумация на смазка – Намалява нуждата от доливане
  • По-гладка и тиха работа на двигателя

СПЕЦИФИКАЦИИ:

  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4
  • MB-Approval 229.3
  • Volkswagen 502.00/505.00
  • Fiat 9.55535.G2
  • Renault RN0700

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
5W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
1 лт

Specifications

API
SN, CF

API

SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
АСЕА
A3/B4

АСЕА

A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.
Fiat
9.55535-M2

Fiat

9.55535-M2
Fiat 9.55535-M2 е специално проектиран за дизелови двигатели с високи изисквания за производителност. Осигурява защита срещу износване и окисление, като същевременно подпомага ефективността на двигателя при трудни условия и високи температури. Също така е подходящ за двигатели, които изискват подобрена защита на системите за почистване на отработените газове, като филтри за твърди частици (DPF), и подобрява производителността на двигателя и икономията на гориво.
Volkswagen
502.00, 505.00

Volkswagen

502.00
VW 502.00 е спецификация за бензинови двигатели, с лубриканти, които осигуряват висока защита срещу износване и отлагания, както и подобрена производителност при високи температурни условия. Идеален за превозни средства с по-дълги интервали за смяна на масло.
505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.
Mercedes-Benz
MB 229.3

Mercedes-Benz

MB 229.3
MB 229.3 се отнася за смазочни масла за бензинови и дизелови двигатели, предлагайки висока защита от износване и отлагания. Той е идеален за двигатели, които изискват смазочни масла с подобрена производителност и устойчивост на повишени температури.
Renault
RN 0710, RN 0700

Renault

RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.

RN 0700
Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (41)

4,6
41
4.6
Оцени този продукт
  1. 33
  2. 5
  3. 1
  4. 2 звезди
    0
  5. 2
Оцени този продукт
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Бих я купил/а отново
  • Редовна смяна на масло
  • Kourelis Vasileios
    5
    Kourelis Vasileios
    Това ревю е за капацитет: 5 лт

    Единственото, което работи правилно на едно corsa c 1.2 от 01, което имам след проби с доста други ... много добро масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • The TechLads
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    The TechLads
    Експертен потребител
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Използвах го на Hyundai Coupe 2.0L stage 1 с 170 к.с., с повишен ограничител на 7000 об/мин.

    Около 7200 километра по-късно, 10 дни на писта и общо взето сериозно натоварване с постоянно достигане на ограничителя, заявявам, че съм много доволен от този продукт.

    Осигурява добра защита на двигателя, има много добра издръжливост и поведение при високи температури (115-120°C на писта) и въпреки всичко това "изгори" (защото по-голямата част я намерих в catch can-а, който имам на PCV) около 300 мл от 4-те литра, които побира колата. За 20-годишен G4GC, който е известен с това, че харчи малко масло, с 180 хиляди километра не го смятам за никак лошо, предвид употребата.

    Сред големите му плюсове е изненадващо ниската му цена.

    Като цяло бих го препоръчал без притеснения за ежедневно ползване, дори и за взискателни шофьори, както и за коли с леки модификации.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Νιόνιος
    4
    1 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    Νιόνιος
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Използва се в Hyundai Accent от 2000, много изгодно за парите си и издържа на високи температури!!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • silias77
    5
    7 от 8 члена намериха това ревю за полезно
    silias77

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт

    Направо отлично съотношение качество/цена! Работи чудесно в студените сутрини при -10 градуса, благодарение на леката си композиция и защитава двигателя само за 2 секунди. Трябва да имате предвид, че за кола, която изгаря масло като моята, на практика изгаря по-бързо от 10w40 или всяко друго по-гъсто масло от това.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • TeoChri
    4
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    TeoChri

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Това е добро масло, използвам го в модел Corsa C 1.2 от 2001 година и изгаря много малко след няколко хиляди километра. Общо взето, това е добро масло, което лесно отговаря на нуждите на средния потребител. Няма нужда да се залага на по-скъпи варианти, освен ако колата специално го изисква. Тук, със само 20 евро, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не толкова редовни смени на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • John Kalogeropoulos
    5
    9 от 20 члена намериха това ревю за полезно
    John Kalogeropoulos
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Не знам защо го продават тук за 18 евро, но в Shell го имат за 45 евро и те също сменят филтъра за вас! Много добро масло! Слагам го във Ford Fiesta 2010 1.25 82 и мога да кажа, че двигателят работи по-гладко. Също забелязах намаление на разхода на гориво - 2 литра на 100 километра. Това е много добро масло и също почиства двигателя! Просто се уверете, че го сменяте на всеки 5 000 километра за правилно смазване! Иначе, няма проблеми (какъв вид проблем е маслото въобще ????)

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Texnitis
    3
    9 от 12 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Texnitis
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Просто добро масло при 6000, когато смених маслото, то излезе много мръсно, не бях много доволен, двигателят имаше по-груб звук в сравнение с магнатека, която използвам <<стабилна стойност досега>>, особено след 4000, двигателят стана по-шумен, сякаш казваше, че трябва да бъде сменен по-рано, не знам къде е проблемът, но качеството на маслото играе роля, хора, трябва да използвате това, което ви отговаря най-добре и е съвместимо с вашия инструмент, това е

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • george20
    5
    16 от 18 члена намериха това ревю за полезно
    george20
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Този конкретен смазочен материал е много добър и разумно ценен, ако някой иска да го закупи и да не поставя това, което всеки механик иска в работилницата и може лесно да го намери дори на бензиностанция на Shell. Това е полусинтетичен смазочен материал и може да издържи 10 000 километра или да го смените в рамките на 1 година. Аз, който го изпробвах, забелязах значителна разлика в поведението на автомобила и в икономията на гориво

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    Kosni_Lfs
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    В BMW E46 с 250,000, преминах от Castrol Edge. Точно това, от което се нуждаех!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    typical-customer

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    Типичен, икономичен, поддържа текстурата си в двигателя и удобно го закупих отново.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    Giannis_Hatzidakis

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Много добро масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    stefan_papado

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Евтино добро масло, което ако го купите от уебсайта, го придобивате със +60% наценка.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 1
    1 от 7 члена намериха това ревю за полезно
    Spidey1
    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Дръжте се далече. Направих грешката и изгоря два пъти по-бързо от другите масла. Само ENEOS отсега нататък

    Преведено от Гръцки ·
    • Редовна смяна на масло
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не бих я купил/а отново
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    ymanolis

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Използвам го от години. Честно малко масло за своята цена.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Нередовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    4 от 4 члена намериха това ревю за полезно
    v.linardopoulos

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    много добра стойност за парите

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    4 от 13 члена намериха това ревю за полезно
    Harris_Axer

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

    Какъв отзив може да направи някой за смазка? Определено нищо не се обърка :)

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    mitsos_zarifis

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 5
    petchri

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

  • 5
    petchri

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    Dimitris_Melissanidis

    Потвърдена покупка

  • 5
    Panagiotis_Vletsas

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

  • 5
    Stauros_Kokaras

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    IOANNIS_KOGKAS

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    tasosastros

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    embarakos

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 4
    DORA_DRAGONA

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Редовна смяна на масло
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не бих я купил/а отново
  • 5
    krystyna2806

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 лт, вискозитет: 10W-40

  • 5
    VIKY_PAPAKONSTANTINOU68

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

  • 4
    TomWarsong

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 4
    Achilles_8

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • Kourelis Vasileios
    5
    Kourelis Vasileios

    Единственото, което работи правилно на едно corsa c 1.2 от 01, което имам след проби с доста други ... много добро масло

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • The TechLads
    5
    The TechLads

    Използвах го на Hyundai Coupe 2.0L stage 1 с 170 к.с., с повишен ограничител на 7000 об/мин.

    Около 7200 километра по-късно, 10 дни на писта и общо взето сериозно натоварване с постоянно достигане на ограничителя, заявявам, че съм много доволен от този продукт.

    Осигурява добра защита на двигателя, има много добра издръжливост и поведение при високи температури (115-120°C на писта) и въпреки всичко това "изгори" (защото по-голямата част я намерих в catch can-а, който имам на PCV) около 300 мл от 4-те литра, които побира колата. За 20-годишен G4GC, който е известен с това, че харчи малко масло, с 180 хиляди километра не го смятам за никак лошо, предвид употребата.

    Сред големите му плюсове е изненадващо ниската му цена.

    Като цяло бих го препоръчал без притеснения за ежедневно ползване, дори и за взискателни шофьори, както и за коли с леки модификации.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Νιόνιος
    4
    Νιόνιος

    Използва се в Hyundai Accent от 2000, много изгодно за парите си и издържа на високи температури!!

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • silias77
    5
    silias77

    Направо отлично съотношение качество/цена! Работи чудесно в студените сутрини при -10 градуса, благодарение на леката си композиция и защитава двигателя само за 2 секунди. Трябва да имате предвид, че за кола, която изгаря масло като моята, на практика изгаря по-бързо от 10w40 или всяко друго по-гъсто масло от това.

    Преведено от Гръцки ·
    7
  • TeoChri
    4
    TeoChri

    Това е добро масло, използвам го в модел Corsa C 1.2 от 2001 година и изгаря много малко след няколко хиляди километра. Общо взето, това е добро масло, което лесно отговаря на нуждите на средния потребител. Няма нужда да се залага на по-скъпи варианти, освен ако колата специално го изисква. Тук, със само 20 евро, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Виж всички