Радиаторите Radel Delonghi имат интегрирана технология PHD, в основата на която стои разпределението на потока на вода първо към предната повърхност на корпуса и след това към задната повърхност. Това асиметрично движение на водата в радиатора има предимства, които напълно задоволяват изискванията за топлинен комфорт, спестяване на енергия и отношение към околната среда. Топлината се доставя само там, където е необходима, докато ненужното разсейване се минимизира.

Всички радиатори Delonghi Radel се тестват при налягане от 13 бара, за да се гарантира правилната им работа при налягане от 10 бара.

Телата на Радел се боядисват в 3 фази:

• 1) Отмасляване с горещо фосфатиране с използване на материал от манган-цинк.
• 2) Предварително боядисване с електростатичен метод в пещ при температура от 180°C.
• 3) Крайно боядисване с епоксидна прахова боя (Епоксидна смола, полиестерен лак RAL 9010) в пещ при температура от 160°C.

• Материал: Специална листова метална конструкция с дълбоко прегъване, дебелина 1.25мм
• Максимална работна температура: 110°C
• Връзки: 4 ½" женски резби с вътрешна резба за външни корпуси на цикълите

В панелните радиатори превключвателят влиза с едната страна на корпуса и има външна тръба, която свързва горната с долната част на радиатора.

Видът радиатори е представен от номер 11 (едноколонни), което означава, че има 1 хидравлична колона и 1 заварен манометър, за да се увеличи отопляемата повърхност.

Общата дебелина на корпуса е 6.3 см.

Много е важно да направите правилния избор на тялото на радиатора според размерите на вашия простор. Измерването на радиаторите трябва да се извършва от инженер след изучаване на пространството и изчисляване на загубите. Грешният избор на радиатор може да доведе до недостатъчно отопление или прекомерно отопляне на пространството, което води до загуба на енергия.

Практичен и прост начин за изчисляване на необходимите калории е да умножите височината, ширината и дължината на стаята си, в метри. След това, умножете резултата по числото 50, което представлява приблизителна оценка на възможните загуби.

Въпреки това, този метод на изчисление е ориентировъчен и не замества изследването, което ще проведе инженер, което ще бъде напълно точно.