Го имам почти 2 години. Имам нужда от него 4 месеца в годината, 4-5 часа на ден, 3 пъти седмично, но всеки път, когато исках да свърша работа с него, не успявах да го използвам повече от 2 часа, а повечето пъти изобщо, защото винаги нещо се чупеше! Сменил съм всичко – от маншон до биела. Регулирането на карбуратора беше неуспешно, никога не работеше правилно, освен след смяна на биелата, която май започна да трака още от втория ден. Смених ключа, майсторът казва, че има прекъснат кабел, но същността е, че дори и днес не изгасва от ключа. Смяна на стартерното въже. От гуменото уплътнение на капачката за масло и до днес изтича масло. Изтичане на бензин от някаква тръбичка точно под лоста за газта, майсторът не намери нищо, наложи се да го ползвам, тъй като тъкмо го бях взел обратно от сервиза, за да не си тръгна пак напразно от нивата, и цялото гориво се изля върху мен! От ауспуха излезе решетката отвътре и започна да дрънчи, за което платих 26 евро, маслената помпа се развали още първата седмица. Капакът на кабелния кожух счупен от вибрации. В крайна сметка, парите, които е изял, плюс бензина за ходене напред-назад до нивата, или щях да си купя някой от скъпите на пазара, или някой за 100 евро, който пак нямаше да изкара нищо, но поне щях да си свърша работата.
Το εχω σχεδον 2 χρονια. Το χρειαζομαι 4 μηνες το χρονο, 4-5 ωρες την μερα, 3 φορες την βδομαδα, οσες φορες ομως θελησα να κανω δουλεια με αυτο, δεν καταφερα να το χρησιμοποιησω για πανω απο 2 ωρες και τις περισσοτερες φορες καθολου, γιατι παντα κατι χαλουσε! Τα εχω αλλαξει ολα, απο Φουσκα μεχρι Μπιελα. Η ρυθμιση του Καρμπυρατερ ηταν αποτυχημενη, ποτε δεν δουλεψε σωστα παρα μονο μετα απο αλλαγη Μπιελας, η οποια μαλλον κοπανουσε απο την 2 μερα. Αλλαξα τον Διακοπτης, ο μαστορας λεει πως ειναι κομμενο καλωδιο, η ουσια ομως ειναι πως ακομα και σημερα δεν σβηνει απο τον διακοπτη. Αλλαγη κορδονιερας. Απο το λαστιχακι της ταπας λαδιου βγαινει ακομα και σημερα λαδι. Διαρροη βενζινης απο καποιο σωληνακι ακριβως κατω απο τον λεβιε του γκαζιου, ο μαστορας δεν βρηκε κατι, αναγκαστηκα να το δουλεψω αφου μολις το ειχα παρει ξανα απο το συνεργειο, για να μην φυγω παλι απο το χωραφι τζαμπα, και ολη η βενζινη κατεληξε πανω μου! Απο την Εξατμιση εφυγε η σιτα απο μεσα και εκανε σαν τροκανι για την οποια πληρωσα 26ευρω, η Αντλια λαδιου χαλασε την 1η εβδομαδα. Καπάκι Καλύμματος Καλωδίων σπασμενο απο κραδασμους. Τελικα οσα χρηματα εχει φαει συν τις βενζινες πηγαινε - ελα στο χωραφι η θα ειχα παρει καποιο απο τα ακριβα της αγορας η καποιο με 100ευρω που δεν θα εβγαζε και τιποτα και θα εκανα και την δουλεια μου.
