Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Основни характеристики:
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Машината се предлага с два вида шини, резбарска шина със стилит и резбарска шина със звездичка. Веригата е оборудвана с двойна направляваща за по-гладко рязане при подрязване.
С технологията SDS, която осигурява страничен достъп до обтегача на веригата и ограничение на скоростта, всичко, което трябва да направите, за да опънете правилно веригата, е да завъртите обтегача, докато чуете характерното щракване.
За да се избегне загубата на гайките на шината, моторният трион има интегрирани гайки върху капака на шината.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Го имам почти 2 години. Имам нужда от него 4 месеца в годината, 4-5 часа на ден, 3 пъти седмично, но всеки път, когато исках да свърша работа с него, не успявах да го използвам повече от 2 часа, а повечето пъти изобщо, защото винаги нещо се чупеше! Сменил съм всичко – от маншон до биела. Регулирането на карбуратора беше неуспешно, никога не работеше правилно, освен след смяна на биелата, която май започна да трака още от втория ден. Смених ключа, майсторът казва, че има прекъснат кабел, но същността е, че дори и днес не изгасва от ключа. Смяна на стартерното въже. От гуменото уплътнение на капачката за масло и до днес изтича масло. Изтичане на бензин от някаква тръбичка точно под лоста за газта, майсторът не намери нищо, наложи се да го ползвам, тъй като тъкмо го бях взел обратно от сервиза, за да не си тръгна пак напразно от нивата, и цялото гориво се изля върху мен! От ауспуха излезе решетката отвътре и започна да дрънчи, за което платих 26 евро, маслената помпа се развали още първата седмица. Капакът на кабелния кожух счупен от вибрации. В крайна сметка, парите, които е изял, плюс бензина за ходене напред-назад до нивата, или щях да си купя някой от скъпите на пазара, или някой за 100 евро, който пак нямаше да изкара нищо, но поне щях да си свърша работата.
Το εχω σχεδον 2 χρονια. Το χρειαζομαι 4 μηνες το χρονο, 4-5 ωρες την μερα, 3 φορες την βδομαδα, οσες φορες ομως θελησα να κανω δουλεια με αυτο, δεν καταφερα να το χρησιμοποιησω για πανω απο 2 ωρες και τις περισσοτερες φορες καθολου, γιατι παντα κατι χαλουσε! Τα εχω αλλαξει ολα, απο Φουσκα μεχρι Μπιελα. Η ρυθμιση του Καρμπυρατερ ηταν αποτυχημενη, ποτε δεν δουλεψε σωστα παρα μονο μετα απο αλλαγη Μπιελας, η οποια μαλλον κοπανουσε απο την 2 μερα. Αλλαξα τον Διακοπτης, ο μαστορας λεει πως ειναι κομμενο καλωδιο, η ουσια ομως ειναι πως ακομα και σημερα δεν σβηνει απο τον διακοπτη. Αλλαγη κορδονιερας. Απο το λαστιχακι της ταπας λαδιου βγαινει ακομα και σημερα λαδι. Διαρροη βενζινης απο καποιο σωληνακι ακριβως κατω απο τον λεβιε του γκαζιου, ο μαστορας δεν βρηκε κατι, αναγκαστηκα να το δουλεψω αφου μολις το ειχα παρει ξανα απο το συνεργειο, για να μην φυγω παλι απο το χωραφι τζαμπα, και ολη η βενζινη κατεληξε πανω μου! Απο την Εξατμιση εφυγε η σιτα απο μεσα και εκανε σαν τροκανι για την οποια πληρωσα 26ευρω, η Αντλια λαδιου χαλασε την 1η εβδομαδα. Καπάκι Καλύμματος Καλωδίων σπασμενο απο κραδασμους. Τελικα οσα χρηματα εχει φαει συν τις βενζινες πηγαινε - ελα στο χωραφι η θα ειχα παρει καποιο απο τα ακριβα της αγορας η καποιο με 100ευρω που δεν θα εβγαζε και τιποτα και θα εκανα και την δουλεια μου.
Невероятно е какво прави тази резачка за цената си.
Има някои проблеми с филтъра и със запалването. Но ако сложиш такъв от 2511, става звяр. Страхотна мощност и качество на рязане, свалях цели дървета. Уникална за цената си.
Απίστευτο το τι κάνει αυτό το κλαδευτικο για τη τιμή του.
Έχει κάποια θέματα με το φίλτρο και το να πάρει μπροστά. Αλλά άμα βάλεις ένα από το 2511 γίνεται σκύλος. Τρομερή δύναμη και ποιότητα κοπής, κατέβαζα ολόκληρα δέντρα. Φοβερό για τη τιμή του.
Купих го преди година, работи 15 минути и свързващият прът се счупи, който ремонтирах по гаранция, работеше добре на едно поле и на следващото му трябваха мембрани, предишният модел работеше отлично, но днес тества търпението ми, острието се клатеше, докато режех, и когато го развих и затегнах отново, веригата се въртеше на празен ход (предишният модел правеше това с веригата също, но беше поправено след две или три настройки и затягания) днес не можах да го поправя, техник ми каза, че има някакви отломки някъде, които блокират спирачката, друг ми каза, че може карбуратора да е виновен или да се нуждае от настройка, трети казва да сменя острието, не го препоръчвам за тежка употреба, за средни трупи от 100 мм и 125 мм е добре, но ако се иска да работи на по-големи, ще има трудности, ще реже две или три и след това веригата ще се предаде, независимо дали е заточена или нова, по мое мнение купете по-добър, ако имате много корени, защото с този няма да спрете да проклинате и ще се уморите също
Το αγόρασα πριν έναν χρόνο, δούλεψε 15 λεπτά και Βαρέσε μπιέλα την οποία επισκεύασα μέσω της εγγύησης, δούλεψε καλά ένα χωράφι και στο αμέσως επόμενο ήθελε μεμβράνες, το προηγούμενο σκ δούλεψε άριστα αλλά σήμερα μου έβγαλε την πίστη, κούνησε η λάμα καθώς έκοβα και όταν την έλυσα και την ξαναέδεσα γύριζε η αλυσίδα στο ρελαντί ( μου το έκανε και το πιο προηγούμενο σκ αυτό με την αλυσίδα αλλά επιδιορθώθηκε μετά από δύο τρία λισίματα και δεσίματα) σήμερα δεν μπόρεσα να το επιδιόρθωσω, ένας τεχνικός μου είπε ότι κάπου έχει σκουπίδι και μαγκώνει το φρένο άλλος μου είπε ότι ίσως φταίει το καρμπυρατέρ η θέλει ρύθμιση , άλλος λέει αλλαγή λάμας , δεν το συστήνω για βαριά χρήση, για μέτριους κορμούς φ100 και φ125 είναι εντάξει αν πει να δουλέψει για μεγαλύτερους θα ζοριστεί θα κόψει δύο τρεις και θα τα παιξει η αλυσίδα μετα είτε τροχισμενη είτε καινουρια, κατά την γνώμη μου αγοράστε καλύτερο αν έχετε πολλές ρίζες γιατί με αυτό δεν θα σταματάτε να βρίζετε και θα κουραστειτε κιόλας
реже добре, лек. но... постоянно хвърля веригата, фалшив капак за разхлабване на веригата и трудно се поставя острието с капака и трудно се стартира.. запушва се при първото използване. не е най-добрият избор..
κοβει καλά ελαφρύ. αλλά... πετάει συνέχεια την αλυσίδα, μουφα καπακι για να λύνει την αλυσίδα και να κουμπώνει με δυσκολία να ταιριάξεις την λάμα με το καπάκι και δύσκολη εκκίνηση..μπουκωνει με την πρώτη. οχι και η καλύτερη επιλογή..
Досега е имала малко употреба. Изглежда много добра за парите. Ще се свържа с вас отново....
Актуализация
Реже без усилие дори през трупи, без да се напряга изобщо. Смазва много добре и по принцип е сравнима с много по-скъпи триони. Единственият недостатък е, че не стартира много лесно, когато не е била използвана известно време.
Προς το παρόν έχει γίνει μικρή χρήση. Φαίνεται πολύ καλό για τα χρήματα του.
Θα επανέλθω....
Update
Κόβει πανεύκολα μέχρι και κορμούς χωρίς να ζορίζεται καθόλου. Λιπαίνει πολύ καλά και γενικά είναι συγκρίσιμο με πολύ ακριβότερα πριόνια. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν παίρνει πολύ εύκολα μπροστά, όταν δεν χρησιμοποιηθεί για καιρό.
Купих го за подрязване на 300 маслинови дървета, имаше проблем с мазането на веригата, не маза много пъти, което доведе до повреда на остриетата, всяко острие струва 30 евро. Освен това, при разговор, който проведох с местния търговец и сервиз, те ни информираха, че има много проблеми, покрити от гаранцията, но когато имаш нужда от него и не можеш да работиш, това няма никакъв смисъл
Το αγόρασα για κλάδεμα ελιών 300 ριζες, παρουσίασε πρόβλημα με την λίπανση της αλυσίδας, δεν λιπαίνει πολλές φορές με αποτέλεσμα να χαλάει τις λάμες, 30 ευρώ η κάθε λάμα, επίσης σε επικοινωνία που είχα με τον τοπικό μεταπωλητή και συνεργείο μας ενημέρωσε ότι έχει βγάλει πολλά προβλήματα τα οποία καλύπτονται από την εγγύηση, όμως όταν το χρειάζεσαι και δεν μπορείς να δουλέψεις δεν έχει κανένα νοημα
Страхотен инструмент, малък резервоар за гориво, за да се намали теглото и минимално разпръскване на масло по веригата, което се нуждае от незабавно оправяне
Φοβερο εργαλειο μικρό ρεζερβουάρ καυσίμου για να μειωθει το βαρος και το λαδι που πεταει στην αλυσιδα ειναι λιγο και χρειαζεται αμεσως φτιαξιμο
То приятно ме изненада, купих го след много "търсене", не исках да отида при водещите компании и да харча двойно и повече пари, много лек, качествени пластмаси и превключватели, лесно се включва и от захранването; малко чудовище.
Тъй като е относително нов и работи 3-4 резервоара, ще се върна, ако се появи нещо друго. "* 22-5-24
"Добре и след доста работа продължава същото.
Με εξέπληξε ευχάριστα πραγματικά, το αγόρασα μετά από πολύ "ψάξιμο" δεν ήθελα να πάω στις κορυφαίες εταιρίες και να δώσω τα διπλά και βάλε χρήματα, πολύ ελαφρύ, ποιοτικά πλαστικά και διακόπτες, παίρνει πανεύκολα και από δύναμη; ένα μικρό τερατακι.
Επειδή είναι σχετικά καινούριο και έχει δουλέψει 3-4 ρεζερβουάρ θα επανέλθω εάν προκύψει κάτι άλλο. "*22-5-24
"Λοιπόν και μετά από αρκετή δουλειά συνεχίζει το ίδιο.
Изключително лек, мощен и удобен за употреба. Пластмасовите части са от добро качество. Горещо го препоръчвам за цената му.
Εξαιρετικα ελαφρυ, δυνατο και ξεκουραστο στη χρηση.Τα πλαστικα του ειναι καλης ποιοτητας.Το προτεινω ανεπιφυλακτα για τα λεφτα του.
Имам го от известно време, много лек, можете да правите всичко и да рисувате по дърво като художник. Единственото отрицателно е много малък резервоар за бензин и се нуждае от често пълнене
Το έχω πάρει λίγο καιρό πολύ ελαφρύ μπορείς να κάνεις τα πάντα και να σχεδιάσεις σε ξύλο σαν καλλιτέχνης.το μόνο αρνητικό πολύ μικρό ντεπόζιτο βενζίνης και θέλει γέμισμα συχνα
Неделната гниен, радост и понеделнишната тъга... само загуби
Σαπίλα της Κυριακής χαρά και της Δευτέρας λύπη...μόνο ζημιές
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Го имам почти 2 години. Имам нужда от него 4 месеца в годината, 4-5 часа на ден, 3 пъти седмично, но всеки път, когато исках да свърша работа с него, не успявах да го използвам повече от 2 часа, а повечето пъти изобщо, защото винаги нещо се чупеше! Сменил съм всичко – от маншон до биела. Регулирането на карбуратора беше неуспешно, никога не работеше правилно, освен след смяна на биелата, която май започна да трака още от втория ден. Смених ключа, майсторът казва, че има прекъснат кабел, но същността е, че дори и днес не изгасва от ключа. Смяна на стартерното въже. От гуменото уплътнение на капачката за масло и до днес изтича масло. Изтичане на бензин от някаква тръбичка точно под лоста за газта, майсторът не намери нищо, наложи се да го ползвам, тъй като тъкмо го бях взел обратно от сервиза, за да не си тръгна пак напразно от нивата, и цялото гориво се изля върху мен! От ауспуха излезе решетката отвътре и започна да дрънчи, за което платих 26 евро, маслената помпа се развали още първата седмица. Капакът на кабелния кожух счупен от вибрации. В крайна сметка, парите, които е изял, плюс бензина за ходене напред-назад до нивата, или щях да си купя някой от скъпите на пазара, или някой за 100 евро, който пак нямаше да изкара нищо, но поне щях да си свърша работата.
Το εχω σχεδον 2 χρονια. Το χρειαζομαι 4 μηνες το χρονο, 4-5 ωρες την μερα, 3 φορες την βδομαδα, οσες φορες ομως θελησα να κανω δουλεια με αυτο, δεν καταφερα να το χρησιμοποιησω για πανω απο 2 ωρες και τις περισσοτερες φορες καθολου, γιατι παντα κατι χαλουσε! Τα εχω αλλαξει ολα, απο Φουσκα μεχρι Μπιελα. Η ρυθμιση του Καρμπυρατερ ηταν αποτυχημενη, ποτε δεν δουλεψε σωστα παρα μονο μετα απο αλλαγη Μπιελας, η οποια μαλλον κοπανουσε απο την 2 μερα. Αλλαξα τον Διακοπτης, ο μαστορας λεει πως ειναι κομμενο καλωδιο, η ουσια ομως ειναι πως ακομα και σημερα δεν σβηνει απο τον διακοπτη. Αλλαγη κορδονιερας. Απο το λαστιχακι της ταπας λαδιου βγαινει ακομα και σημερα λαδι. Διαρροη βενζινης απο καποιο σωληνακι ακριβως κατω απο τον λεβιε του γκαζιου, ο μαστορας δεν βρηκε κατι, αναγκαστηκα να το δουλεψω αφου μολις το ειχα παρει ξανα απο το συνεργειο, για να μην φυγω παλι απο το χωραφι τζαμπα, και ολη η βενζινη κατεληξε πανω μου! Απο την Εξατμιση εφυγε η σιτα απο μεσα και εκανε σαν τροκανι για την οποια πληρωσα 26ευρω, η Αντλια λαδιου χαλασε την 1η εβδομαδα. Καπάκι Καλύμματος Καλωδίων σπασμενο απο κραδασμους. Τελικα οσα χρηματα εχει φαει συν τις βενζινες πηγαινε - ελα στο χωραφι η θα ειχα παρει καποιο απο τα ακριβα της αγορας η καποιο με 100ευρω που δεν θα εβγαζε και τιποτα και θα εκανα και την δουλεια μου.
Невероятно е какво прави тази резачка за цената си.
Има някои проблеми с филтъра и със запалването. Но ако сложиш такъв от 2511, става звяр. Страхотна мощност и качество на рязане, свалях цели дървета. Уникална за цената си.
Απίστευτο το τι κάνει αυτό το κλαδευτικο για τη τιμή του.
Έχει κάποια θέματα με το φίλτρο και το να πάρει μπροστά. Αλλά άμα βάλεις ένα από το 2511 γίνεται σκύλος. Τρομερή δύναμη και ποιότητα κοπής, κατέβαζα ολόκληρα δέντρα. Φοβερό για τη τιμή του.
Купих го преди година, работи 15 минути и свързващият прът се счупи, който ремонтирах по гаранция, работеше добре на едно поле и на следващото му трябваха мембрани, предишният модел работеше отлично, но днес тества търпението ми, острието се клатеше, докато режех, и когато го развих и затегнах отново, веригата се въртеше на празен ход (предишният модел правеше това с веригата също, но беше поправено след две или три настройки и затягания) днес не можах да го поправя, техник ми каза, че има някакви отломки някъде, които блокират спирачката, друг ми каза, че може карбуратора да е виновен или да се нуждае от настройка, трети казва да сменя острието, не го препоръчвам за тежка употреба, за средни трупи от 100 мм и 125 мм е добре, но ако се иска да работи на по-големи, ще има трудности, ще реже две или три и след това веригата ще се предаде, независимо дали е заточена или нова, по мое мнение купете по-добър, ако имате много корени, защото с този няма да спрете да проклинате и ще се уморите също
Το αγόρασα πριν έναν χρόνο, δούλεψε 15 λεπτά και Βαρέσε μπιέλα την οποία επισκεύασα μέσω της εγγύησης, δούλεψε καλά ένα χωράφι και στο αμέσως επόμενο ήθελε μεμβράνες, το προηγούμενο σκ δούλεψε άριστα αλλά σήμερα μου έβγαλε την πίστη, κούνησε η λάμα καθώς έκοβα και όταν την έλυσα και την ξαναέδεσα γύριζε η αλυσίδα στο ρελαντί ( μου το έκανε και το πιο προηγούμενο σκ αυτό με την αλυσίδα αλλά επιδιορθώθηκε μετά από δύο τρία λισίματα και δεσίματα) σήμερα δεν μπόρεσα να το επιδιόρθωσω, ένας τεχνικός μου είπε ότι κάπου έχει σκουπίδι και μαγκώνει το φρένο άλλος μου είπε ότι ίσως φταίει το καρμπυρατέρ η θέλει ρύθμιση , άλλος λέει αλλαγή λάμας , δεν το συστήνω για βαριά χρήση, για μέτριους κορμούς φ100 και φ125 είναι εντάξει αν πει να δουλέψει για μεγαλύτερους θα ζοριστεί θα κόψει δύο τρεις και θα τα παιξει η αλυσίδα μετα είτε τροχισμενη είτε καινουρια, κατά την γνώμη μου αγοράστε καλύτερο αν έχετε πολλές ρίζες γιατί με αυτό δεν θα σταματάτε να βρίζετε και θα κουραστειτε κιόλας
реже добре, лек. но... постоянно хвърля веригата, фалшив капак за разхлабване на веригата и трудно се поставя острието с капака и трудно се стартира.. запушва се при първото използване. не е най-добрият избор..
κοβει καλά ελαφρύ. αλλά... πετάει συνέχεια την αλυσίδα, μουφα καπακι για να λύνει την αλυσίδα και να κουμπώνει με δυσκολία να ταιριάξεις την λάμα με το καπάκι και δύσκολη εκκίνηση..μπουκωνει με την πρώτη. οχι και η καλύτερη επιλογή..
Досега е имала малко употреба. Изглежда много добра за парите. Ще се свържа с вас отново....
Актуализация
Реже без усилие дори през трупи, без да се напряга изобщо. Смазва много добре и по принцип е сравнима с много по-скъпи триони. Единственият недостатък е, че не стартира много лесно, когато не е била използвана известно време.
Προς το παρόν έχει γίνει μικρή χρήση. Φαίνεται πολύ καλό για τα χρήματα του.
Θα επανέλθω....
Update
Κόβει πανεύκολα μέχρι και κορμούς χωρίς να ζορίζεται καθόλου. Λιπαίνει πολύ καλά και γενικά είναι συγκρίσιμο με πολύ ακριβότερα πριόνια. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν παίρνει πολύ εύκολα μπροστά, όταν δεν χρησιμοποιηθεί για καιρό.
Машината се предлага с два вида шини, резбарска шина със стилит и резбарска шина със звездичка. Веригата е оборудвана с двойна направляваща за по-гладко рязане при подрязване.
С технологията SDS, която осигурява страничен достъп до обтегача на веригата и ограничение на скоростта, всичко, което трябва да направите, за да опънете правилно веригата, е да завъртите обтегача, докато чуете характерното щракване.
За да се избегне загубата на гайките на шината, моторният трион има интегрирани гайки върху капака на шината.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Го имам почти 2 години. Имам нужда от него 4 месеца в годината, 4-5 часа на ден, 3 пъти седмично, но всеки път, когато исках да свърша работа с него, не успявах да го използвам повече от 2 часа, а повечето пъти изобщо, защото винаги нещо се чупеше! Сменил съм всичко – от маншон до биела. Регулирането на карбуратора беше неуспешно, никога не работеше правилно, освен след смяна на биелата, която май започна да трака още от втория ден. Смених ключа, майсторът казва, че има прекъснат кабел, но същността е, че дори и днес не изгасва от ключа. Смяна на стартерното въже. От гуменото уплътнение на капачката за масло и до днес изтича масло. Изтичане на бензин от някаква тръбичка точно под лоста за газта, майсторът не намери нищо, наложи се да го ползвам, тъй като тъкмо го бях взел обратно от сервиза, за да не си тръгна пак напразно от нивата, и цялото гориво се изля върху мен! От ауспуха излезе решетката отвътре и започна да дрънчи, за което платих 26 евро, маслената помпа се развали още първата седмица. Капакът на кабелния кожух счупен от вибрации. В крайна сметка, парите, които е изял, плюс бензина за ходене напред-назад до нивата, или щях да си купя някой от скъпите на пазара, или някой за 100 евро, който пак нямаше да изкара нищо, но поне щях да си свърша работата.
Το εχω σχεδον 2 χρονια. Το χρειαζομαι 4 μηνες το χρονο, 4-5 ωρες την μερα, 3 φορες την βδομαδα, οσες φορες ομως θελησα να κανω δουλεια με αυτο, δεν καταφερα να το χρησιμοποιησω για πανω απο 2 ωρες και τις περισσοτερες φορες καθολου, γιατι παντα κατι χαλουσε! Τα εχω αλλαξει ολα, απο Φουσκα μεχρι Μπιελα. Η ρυθμιση του Καρμπυρατερ ηταν αποτυχημενη, ποτε δεν δουλεψε σωστα παρα μονο μετα απο αλλαγη Μπιελας, η οποια μαλλον κοπανουσε απο την 2 μερα. Αλλαξα τον Διακοπτης, ο μαστορας λεει πως ειναι κομμενο καλωδιο, η ουσια ομως ειναι πως ακομα και σημερα δεν σβηνει απο τον διακοπτη. Αλλαγη κορδονιερας. Απο το λαστιχακι της ταπας λαδιου βγαινει ακομα και σημερα λαδι. Διαρροη βενζινης απο καποιο σωληνακι ακριβως κατω απο τον λεβιε του γκαζιου, ο μαστορας δεν βρηκε κατι, αναγκαστηκα να το δουλεψω αφου μολις το ειχα παρει ξανα απο το συνεργειο, για να μην φυγω παλι απο το χωραφι τζαμπα, και ολη η βενζινη κατεληξε πανω μου! Απο την Εξατμιση εφυγε η σιτα απο μεσα και εκανε σαν τροκανι για την οποια πληρωσα 26ευρω, η Αντλια λαδιου χαλασε την 1η εβδομαδα. Καπάκι Καλύμματος Καλωδίων σπασμενο απο κραδασμους. Τελικα οσα χρηματα εχει φαει συν τις βενζινες πηγαινε - ελα στο χωραφι η θα ειχα παρει καποιο απο τα ακριβα της αγορας η καποιο με 100ευρω που δεν θα εβγαζε και τιποτα και θα εκανα και την δουλεια μου.
Невероятно е какво прави тази резачка за цената си.
Има някои проблеми с филтъра и със запалването. Но ако сложиш такъв от 2511, става звяр. Страхотна мощност и качество на рязане, свалях цели дървета. Уникална за цената си.
Απίστευτο το τι κάνει αυτό το κλαδευτικο για τη τιμή του.
Έχει κάποια θέματα με το φίλτρο και το να πάρει μπροστά. Αλλά άμα βάλεις ένα από το 2511 γίνεται σκύλος. Τρομερή δύναμη και ποιότητα κοπής, κατέβαζα ολόκληρα δέντρα. Φοβερό για τη τιμή του.
Купих го преди година, работи 15 минути и свързващият прът се счупи, който ремонтирах по гаранция, работеше добре на едно поле и на следващото му трябваха мембрани, предишният модел работеше отлично, но днес тества търпението ми, острието се клатеше, докато режех, и когато го развих и затегнах отново, веригата се въртеше на празен ход (предишният модел правеше това с веригата също, но беше поправено след две или три настройки и затягания) днес не можах да го поправя, техник ми каза, че има някакви отломки някъде, които блокират спирачката, друг ми каза, че може карбуратора да е виновен или да се нуждае от настройка, трети казва да сменя острието, не го препоръчвам за тежка употреба, за средни трупи от 100 мм и 125 мм е добре, но ако се иска да работи на по-големи, ще има трудности, ще реже две или три и след това веригата ще се предаде, независимо дали е заточена или нова, по мое мнение купете по-добър, ако имате много корени, защото с този няма да спрете да проклинате и ще се уморите също
Το αγόρασα πριν έναν χρόνο, δούλεψε 15 λεπτά και Βαρέσε μπιέλα την οποία επισκεύασα μέσω της εγγύησης, δούλεψε καλά ένα χωράφι και στο αμέσως επόμενο ήθελε μεμβράνες, το προηγούμενο σκ δούλεψε άριστα αλλά σήμερα μου έβγαλε την πίστη, κούνησε η λάμα καθώς έκοβα και όταν την έλυσα και την ξαναέδεσα γύριζε η αλυσίδα στο ρελαντί ( μου το έκανε και το πιο προηγούμενο σκ αυτό με την αλυσίδα αλλά επιδιορθώθηκε μετά από δύο τρία λισίματα και δεσίματα) σήμερα δεν μπόρεσα να το επιδιόρθωσω, ένας τεχνικός μου είπε ότι κάπου έχει σκουπίδι και μαγκώνει το φρένο άλλος μου είπε ότι ίσως φταίει το καρμπυρατέρ η θέλει ρύθμιση , άλλος λέει αλλαγή λάμας , δεν το συστήνω για βαριά χρήση, για μέτριους κορμούς φ100 και φ125 είναι εντάξει αν πει να δουλέψει για μεγαλύτερους θα ζοριστεί θα κόψει δύο τρεις και θα τα παιξει η αλυσίδα μετα είτε τροχισμενη είτε καινουρια, κατά την γνώμη μου αγοράστε καλύτερο αν έχετε πολλές ρίζες γιατί με αυτό δεν θα σταματάτε να βρίζετε και θα κουραστειτε κιόλας
реже добре, лек. но... постоянно хвърля веригата, фалшив капак за разхлабване на веригата и трудно се поставя острието с капака и трудно се стартира.. запушва се при първото използване. не е най-добрият избор..
κοβει καλά ελαφρύ. αλλά... πετάει συνέχεια την αλυσίδα, μουφα καπακι για να λύνει την αλυσίδα και να κουμπώνει με δυσκολία να ταιριάξεις την λάμα με το καπάκι και δύσκολη εκκίνηση..μπουκωνει με την πρώτη. οχι και η καλύτερη επιλογή..
Досега е имала малко употреба. Изглежда много добра за парите. Ще се свържа с вас отново....
Актуализация
Реже без усилие дори през трупи, без да се напряга изобщо. Смазва много добре и по принцип е сравнима с много по-скъпи триони. Единственият недостатък е, че не стартира много лесно, когато не е била използвана известно време.
Προς το παρόν έχει γίνει μικρή χρήση. Φαίνεται πολύ καλό για τα χρήματα του.
Θα επανέλθω....
Update
Κόβει πανεύκολα μέχρι και κορμούς χωρίς να ζορίζεται καθόλου. Λιπαίνει πολύ καλά και γενικά είναι συγκρίσιμο με πολύ ακριβότερα πριόνια. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν παίρνει πολύ εύκολα μπροστά, όταν δεν χρησιμοποιηθεί για καιρό.
Купих го за подрязване на 300 маслинови дървета, имаше проблем с мазането на веригата, не маза много пъти, което доведе до повреда на остриетата, всяко острие струва 30 евро. Освен това, при разговор, който проведох с местния търговец и сервиз, те ни информираха, че има много проблеми, покрити от гаранцията, но когато имаш нужда от него и не можеш да работиш, това няма никакъв смисъл
Το αγόρασα για κλάδεμα ελιών 300 ριζες, παρουσίασε πρόβλημα με την λίπανση της αλυσίδας, δεν λιπαίνει πολλές φορές με αποτέλεσμα να χαλάει τις λάμες, 30 ευρώ η κάθε λάμα, επίσης σε επικοινωνία που είχα με τον τοπικό μεταπωλητή και συνεργείο μας ενημέρωσε ότι έχει βγάλει πολλά προβλήματα τα οποία καλύπτονται από την εγγύηση, όμως όταν το χρειάζεσαι και δεν μπορείς να δουλέψεις δεν έχει κανένα νοημα
Страхотен инструмент, малък резервоар за гориво, за да се намали теглото и минимално разпръскване на масло по веригата, което се нуждае от незабавно оправяне
Φοβερο εργαλειο μικρό ρεζερβουάρ καυσίμου για να μειωθει το βαρος και το λαδι που πεταει στην αλυσιδα ειναι λιγο και χρειαζεται αμεσως φτιαξιμο
То приятно ме изненада, купих го след много "търсене", не исках да отида при водещите компании и да харча двойно и повече пари, много лек, качествени пластмаси и превключватели, лесно се включва и от захранването; малко чудовище.
Тъй като е относително нов и работи 3-4 резервоара, ще се върна, ако се появи нещо друго. "* 22-5-24
"Добре и след доста работа продължава същото.
Με εξέπληξε ευχάριστα πραγματικά, το αγόρασα μετά από πολύ "ψάξιμο" δεν ήθελα να πάω στις κορυφαίες εταιρίες και να δώσω τα διπλά και βάλε χρήματα, πολύ ελαφρύ, ποιοτικά πλαστικά και διακόπτες, παίρνει πανεύκολα και από δύναμη; ένα μικρό τερατακι.
Επειδή είναι σχετικά καινούριο και έχει δουλέψει 3-4 ρεζερβουάρ θα επανέλθω εάν προκύψει κάτι άλλο. "*22-5-24
"Λοιπόν και μετά από αρκετή δουλειά συνεχίζει το ίδιο.
Изключително лек, мощен и удобен за употреба. Пластмасовите части са от добро качество. Горещо го препоръчвам за цената му.
Εξαιρετικα ελαφρυ, δυνατο και ξεκουραστο στη χρηση.Τα πλαστικα του ειναι καλης ποιοτητας.Το προτεινω ανεπιφυλακτα για τα λεφτα του.
Имам го от известно време, много лек, можете да правите всичко и да рисувате по дърво като художник. Единственото отрицателно е много малък резервоар за бензин и се нуждае от често пълнене
Το έχω πάρει λίγο καιρό πολύ ελαφρύ μπορείς να κάνεις τα πάντα και να σχεδιάσεις σε ξύλο σαν καλλιτέχνης.το μόνο αρνητικό πολύ μικρό ντεπόζιτο βενζίνης και θέλει γέμισμα συχνα
Неделната гниен, радост и понеделнишната тъга... само загуби
Σαπίλα της Κυριακής χαρά και της Δευτέρας λύπη...μόνο ζημιές
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Го имам почти 2 години. Имам нужда от него 4 месеца в годината, 4-5 часа на ден, 3 пъти седмично, но всеки път, когато исках да свърша работа с него, не успявах да го използвам повече от 2 часа, а повечето пъти изобщо, защото винаги нещо се чупеше! Сменил съм всичко – от маншон до биела. Регулирането на карбуратора беше неуспешно, никога не работеше правилно, освен след смяна на биелата, която май започна да трака още от втория ден. Смених ключа, майсторът казва, че има прекъснат кабел, но същността е, че дори и днес не изгасва от ключа. Смяна на стартерното въже. От гуменото уплътнение на капачката за масло и до днес изтича масло. Изтичане на бензин от някаква тръбичка точно под лоста за газта, майсторът не намери нищо, наложи се да го ползвам, тъй като тъкмо го бях взел обратно от сервиза, за да не си тръгна пак напразно от нивата, и цялото гориво се изля върху мен! От ауспуха излезе решетката отвътре и започна да дрънчи, за което платих 26 евро, маслената помпа се развали още първата седмица. Капакът на кабелния кожух счупен от вибрации. В крайна сметка, парите, които е изял, плюс бензина за ходене напред-назад до нивата, или щях да си купя някой от скъпите на пазара, или някой за 100 евро, който пак нямаше да изкара нищо, но поне щях да си свърша работата.
Το εχω σχεδον 2 χρονια. Το χρειαζομαι 4 μηνες το χρονο, 4-5 ωρες την μερα, 3 φορες την βδομαδα, οσες φορες ομως θελησα να κανω δουλεια με αυτο, δεν καταφερα να το χρησιμοποιησω για πανω απο 2 ωρες και τις περισσοτερες φορες καθολου, γιατι παντα κατι χαλουσε! Τα εχω αλλαξει ολα, απο Φουσκα μεχρι Μπιελα. Η ρυθμιση του Καρμπυρατερ ηταν αποτυχημενη, ποτε δεν δουλεψε σωστα παρα μονο μετα απο αλλαγη Μπιελας, η οποια μαλλον κοπανουσε απο την 2 μερα. Αλλαξα τον Διακοπτης, ο μαστορας λεει πως ειναι κομμενο καλωδιο, η ουσια ομως ειναι πως ακομα και σημερα δεν σβηνει απο τον διακοπτη. Αλλαγη κορδονιερας. Απο το λαστιχακι της ταπας λαδιου βγαινει ακομα και σημερα λαδι. Διαρροη βενζινης απο καποιο σωληνακι ακριβως κατω απο τον λεβιε του γκαζιου, ο μαστορας δεν βρηκε κατι, αναγκαστηκα να το δουλεψω αφου μολις το ειχα παρει ξανα απο το συνεργειο, για να μην φυγω παλι απο το χωραφι τζαμπα, και ολη η βενζινη κατεληξε πανω μου! Απο την Εξατμιση εφυγε η σιτα απο μεσα και εκανε σαν τροκανι για την οποια πληρωσα 26ευρω, η Αντλια λαδιου χαλασε την 1η εβδομαδα. Καπάκι Καλύμματος Καλωδίων σπασμενο απο κραδασμους. Τελικα οσα χρηματα εχει φαει συν τις βενζινες πηγαινε - ελα στο χωραφι η θα ειχα παρει καποιο απο τα ακριβα της αγορας η καποιο με 100ευρω που δεν θα εβγαζε και τιποτα και θα εκανα και την δουλεια μου.
Невероятно е какво прави тази резачка за цената си.
Има някои проблеми с филтъра и със запалването. Но ако сложиш такъв от 2511, става звяр. Страхотна мощност и качество на рязане, свалях цели дървета. Уникална за цената си.
Απίστευτο το τι κάνει αυτό το κλαδευτικο για τη τιμή του.
Έχει κάποια θέματα με το φίλτρο και το να πάρει μπροστά. Αλλά άμα βάλεις ένα από το 2511 γίνεται σκύλος. Τρομερή δύναμη και ποιότητα κοπής, κατέβαζα ολόκληρα δέντρα. Φοβερό για τη τιμή του.
Купих го преди година, работи 15 минути и свързващият прът се счупи, който ремонтирах по гаранция, работеше добре на едно поле и на следващото му трябваха мембрани, предишният модел работеше отлично, но днес тества търпението ми, острието се клатеше, докато режех, и когато го развих и затегнах отново, веригата се въртеше на празен ход (предишният модел правеше това с веригата също, но беше поправено след две или три настройки и затягания) днес не можах да го поправя, техник ми каза, че има някакви отломки някъде, които блокират спирачката, друг ми каза, че може карбуратора да е виновен или да се нуждае от настройка, трети казва да сменя острието, не го препоръчвам за тежка употреба, за средни трупи от 100 мм и 125 мм е добре, но ако се иска да работи на по-големи, ще има трудности, ще реже две или три и след това веригата ще се предаде, независимо дали е заточена или нова, по мое мнение купете по-добър, ако имате много корени, защото с този няма да спрете да проклинате и ще се уморите също
Το αγόρασα πριν έναν χρόνο, δούλεψε 15 λεπτά και Βαρέσε μπιέλα την οποία επισκεύασα μέσω της εγγύησης, δούλεψε καλά ένα χωράφι και στο αμέσως επόμενο ήθελε μεμβράνες, το προηγούμενο σκ δούλεψε άριστα αλλά σήμερα μου έβγαλε την πίστη, κούνησε η λάμα καθώς έκοβα και όταν την έλυσα και την ξαναέδεσα γύριζε η αλυσίδα στο ρελαντί ( μου το έκανε και το πιο προηγούμενο σκ αυτό με την αλυσίδα αλλά επιδιορθώθηκε μετά από δύο τρία λισίματα και δεσίματα) σήμερα δεν μπόρεσα να το επιδιόρθωσω, ένας τεχνικός μου είπε ότι κάπου έχει σκουπίδι και μαγκώνει το φρένο άλλος μου είπε ότι ίσως φταίει το καρμπυρατέρ η θέλει ρύθμιση , άλλος λέει αλλαγή λάμας , δεν το συστήνω για βαριά χρήση, για μέτριους κορμούς φ100 και φ125 είναι εντάξει αν πει να δουλέψει για μεγαλύτερους θα ζοριστεί θα κόψει δύο τρεις και θα τα παιξει η αλυσίδα μετα είτε τροχισμενη είτε καινουρια, κατά την γνώμη μου αγοράστε καλύτερο αν έχετε πολλές ρίζες γιατί με αυτό δεν θα σταματάτε να βρίζετε και θα κουραστειτε κιόλας
реже добре, лек. но... постоянно хвърля веригата, фалшив капак за разхлабване на веригата и трудно се поставя острието с капака и трудно се стартира.. запушва се при първото използване. не е най-добрият избор..
κοβει καλά ελαφρύ. αλλά... πετάει συνέχεια την αλυσίδα, μουφα καπακι για να λύνει την αλυσίδα και να κουμπώνει με δυσκολία να ταιριάξεις την λάμα με το καπάκι και δύσκολη εκκίνηση..μπουκωνει με την πρώτη. οχι και η καλύτερη επιλογή..
Досега е имала малко употреба. Изглежда много добра за парите. Ще се свържа с вас отново....
Актуализация
Реже без усилие дори през трупи, без да се напряга изобщо. Смазва много добре и по принцип е сравнима с много по-скъпи триони. Единственият недостатък е, че не стартира много лесно, когато не е била използвана известно време.
Προς το παρόν έχει γίνει μικρή χρήση. Φαίνεται πολύ καλό για τα χρήματα του.
Θα επανέλθω....
Update
Κόβει πανεύκολα μέχρι και κορμούς χωρίς να ζορίζεται καθόλου. Λιπαίνει πολύ καλά και γενικά είναι συγκρίσιμο με πολύ ακριβότερα πριόνια. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν παίρνει πολύ εύκολα μπροστά, όταν δεν χρησιμοποιηθεί για καιρό.
