Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Каски за мотор

Shark Spartan RS Byhron Каска За Мотор Full Face ECE 22.06 с Pinlock (Антифог) и Sunvisor Код: HE8110BWU

Новата каска Spartan RS е първата каска на Shark, която успешно преминава новия стандарт ECE 22:06, отбелязвайки началото на ново поколение. Spartan RS е проектирана и произведена, за да предложи...

Новата каска Spartan RS е първата каска на Shark, която успешно преминава новия стандарт ECE 22:06, отбелязвайки началото на ново поколение. Spartan RS е проектирана и произведена, за да предложи максимална безопасност и идеална аеродинамика.

Характеристики:

  • Изработена от композитна фиброва черупка и високоплътен EPS.
  • Изключително издръжлив визьор, който...
Виж пълното описание Виж пълното описание
  • Виж всички
Продуктът не е наличен за доставка до избраната държава.

Описание

Описание

Новата каска Spartan RS е първата каска на Shark, която успешно преминава новия стандарт ECE 22:06, отбелязвайки началото на ново поколение. Spartan RS е проектирана и произведена, за да предложи максимална безопасност и идеална аеродинамика.

Характеристики:

  • Изработена от композитна фиброва черупка и високоплътен EPS.
  • Изключително издръжлив визьор, който предлага допълнително ниво на безопасност на каската, благодарение на системата за заключване "четири точки на закрепване", директно вдъхновена от Race-R Pro GP.
  • Оборудвана с високопроизводителния визьор VZ 300, Оптична Класа 1, с променлива дебелина за избягване на оптични изкривявания.
  • Включва Pinlock 120 Max Vision®, най-ефективната анти-мъгла система на пазара.
  • Вътрешен слънчев визьор, третиран с UV380 за оптимизирана ергономика.
  • Аеродинамичен дизайн за минимизиране на шума и вибрациите.
  • Вътрешна облицовка от велур и ALVEOTECH SANITIZED плат с антибактериални, устойчиви на пот и анти-одор свойства.
  • Разполага с 3 входящи и 4 изходящи вентилационни отвора.
  • Закопчаване с двойно D-пръстен.
  • Тегло 1,530г според спецификациите на новата сертификация ECE:2206.

Марка

Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Номер на продукта
HE8110BWU

Характеристики

Тип
Full Face
Цвят
Черен
Материал
Композитни влакна
Закопчаване
Двоен D пръстен
Сертификация
ECE 22.06
Pinlock (Антифог)
Включва се в комплекта

Extra Features

Removable / Washable Interior
Да
Intercom Support
Да
Glasses Holder
Да
Sun Visor
Да
Chin Curtain
Да
Breath Guard
Да

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (11)

Ревюта

  1. 6
  2. 3
  3. 3 звезди
    0
  4. 1
  5. 1
Оцени този продукт
  • Кройка
  • Вентилация
  • Видимост
  • Качество на изработка
  • Съотношение цена-качество
  • Нисък аеродинамичен шум
  • Тегло

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • Това ревю е за вариант на продукта

    Да започна с това, че каската нямаше късмет – в рамките на два месеца падна от височина 1 метър и буквално се счупи. Доколко това е нормално не знам, но например една hjc i70, която беше претърпяла нещо подобно, нямаше дори драскотина. Според малкия ми опит... Когато отварях визьора и с минимални километри (≤20) издаваше шум (сякаш крещяха в хорър филм). Външната част още от първия ден, предполагам от малко камъче, се надраска. Вътрешната облицовка изглеждаше качествена. При скорости от 120 км/ч не създаваше натиск върху главата. Зрителното поле беше по-малко от това на hjc.

    Преведено от Гръцки ·
    • Кройка
    • Качество на изработка
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Това ревю е за вариант на продукта

    И така, за мен има 2 (малки) отрицателни неща:
    1. Отварянето на слънчевия визьор, което е много назад в горната част на каската.
    2. Отварянето на визьора, което е малко сложно.

    Идвайки от AGV K5S, тези неща, които ме изненадаха малко, ще ги свикна с времето. Иначе НЕВЕРОЯТНА каска, страхотно прилягане и невероятна по отношение на тишината. С предишната, при разговор със специален bluetooth, след 80-90 км/ч не чувах нищо, а тук и при 140 км/ч чувам всичко ясно

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitra_Voultsopoulou84
    4
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за цвят: Бял

    Уникален шлем и за пътуване е много лек, изобщо не ме уморява, използван с GsxR k2 и с hayabusa gen 1, на скорости над 150 км не е толкова тих, но до тази точка е много добър!

    Преведено от Гръцки ·
    • Кройка
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Тегло
    • Съотношение цена-качество
    • Вентилация
    • Умерен аеродинамичен шум
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

    На 4-тия месец се развали механизмът за очилата

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    Честно! Чувства се като истински спартанец!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за материал: Карбон

  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за цвят: Бял

    • Кройка
    • Вентилация
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Нисък аеродинамичен шум
    • Съотношение цена-качество
    • Тегло
  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

    • Кройка
    • Вентилация
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Нисък аеродинамичен шум
    • Тегло
    • Съотношение цена-качество
  • Да започна с това, че каската нямаше късмет – в рамките на два месеца падна от височина 1 метър и буквално се счупи. Доколко това е нормално не знам, но например една hjc i70, която беше претърпяла нещо подобно, нямаше дори драскотина. Според малкия ми опит... Когато отварях визьора и с минимални километри (≤20) издаваше шум (сякаш крещяха в хорър филм). Външната част още от първия ден, предполагам от малко камъче, се надраска. Вътрешната облицовка изглеждаше качествена. При скорости от 120 км/ч не създаваше натиск върху главата. Зрителното поле беше по-малко от това на hjc.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • И така, за мен има 2 (малки) отрицателни неща:
    1. Отварянето на слънчевия визьор, което е много назад в горната част на каската.
    2. Отварянето на визьора, което е малко сложно.

    Идвайки от AGV K5S, тези неща, които ме изненадаха малко, ще ги свикна с времето. Иначе НЕВЕРОЯТНА каска, страхотно прилягане и невероятна по отношение на тишината. С предишната, при разговор със специален bluetooth, след 80-90 км/ч не чувах нищо, а тук и при 140 км/ч чувам всичко ясно

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Уникален шлем и за пътуване е много лек, изобщо не ме уморява, използван с GsxR k2 и с hayabusa gen 1, на скорости над 150 км не е толкова тих, но до тази точка е много добър!

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • На 4-тия месец се развали механизмът за очилата

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички

Описание и спецификации

Новата каска Spartan RS е първата каска на Shark, която успешно преминава новия стандарт ECE 22:06, отбелязвайки началото на ново поколение. Spartan RS е проектирана и произведена, за да предложи максимална безопасност и идеална аеродинамика.

Характеристики:

  • Изработена от композитна фиброва черупка и високоплътен EPS.
  • Изключително издръжлив визьор, който предлага допълнително ниво на безопасност на каската, благодарение на системата за заключване "четири точки на закрепване", директно вдъхновена от Race-R Pro GP.
  • Оборудвана с високопроизводителния визьор VZ 300, Оптична Класа 1, с променлива дебелина за избягване на оптични изкривявания.
  • Включва Pinlock 120 Max Vision®, най-ефективната анти-мъгла система на пазара.
  • Вътрешен слънчев визьор, третиран с UV380 за оптимизирана ергономика.
  • Аеродинамичен дизайн за минимизиране на шума и вибрациите.
  • Вътрешна облицовка от велур и ALVEOTECH SANITIZED плат с антибактериални, устойчиви на пот и анти-одор свойства.
  • Разполага с 3 входящи и 4 изходящи вентилационни отвора.
  • Закопчаване с двойно D-пръстен.
  • Тегло 1,530г според спецификациите на новата сертификация ECE:2206.

Марка

Номер на продукта
HE8110BWU

Характеристики

Тип
Full Face
Цвят
Черен
Материал
Композитни влакна
Закопчаване
Двоен D пръстен
Сертификация
ECE 22.06
Pinlock (Антифог)
Включва се в комплекта

Extra Features

Removable / Washable Interior
Да
Intercom Support
Да
Glasses Holder
Да
Sun Visor
Да
Chin Curtain
Да
Breath Guard
Да

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (11)

  1. 6
  2. 3
  3. 3 звезди
    0
  4. 1
  5. 1
Оцени този продукт
  • Кройка
  • Вентилация
  • Видимост
  • Качество на изработка
  • Съотношение цена-качество
  • Нисък аеродинамичен шум
  • Тегло

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • Това ревю е за вариант на продукта

    Да започна с това, че каската нямаше късмет – в рамките на два месеца падна от височина 1 метър и буквално се счупи. Доколко това е нормално не знам, но например една hjc i70, която беше претърпяла нещо подобно, нямаше дори драскотина. Според малкия ми опит... Когато отварях визьора и с минимални километри (≤20) издаваше шум (сякаш крещяха в хорър филм). Външната част още от първия ден, предполагам от малко камъче, се надраска. Вътрешната облицовка изглеждаше качествена. При скорости от 120 км/ч не създаваше натиск върху главата. Зрителното поле беше по-малко от това на hjc.

    Преведено от Гръцки ·
    • Кройка
    • Качество на изработка
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Това ревю е за вариант на продукта

    И така, за мен има 2 (малки) отрицателни неща:
    1. Отварянето на слънчевия визьор, което е много назад в горната част на каската.
    2. Отварянето на визьора, което е малко сложно.

    Идвайки от AGV K5S, тези неща, които ме изненадаха малко, ще ги свикна с времето. Иначе НЕВЕРОЯТНА каска, страхотно прилягане и невероятна по отношение на тишината. С предишната, при разговор със специален bluetooth, след 80-90 км/ч не чувах нищо, а тук и при 140 км/ч чувам всичко ясно

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitra_Voultsopoulou84
    4
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за цвят: Бял

    Уникален шлем и за пътуване е много лек, изобщо не ме уморява, използван с GsxR k2 и с hayabusa gen 1, на скорости над 150 км не е толкова тих, но до тази точка е много добър!

    Преведено от Гръцки ·
    • Кройка
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Тегло
    • Съотношение цена-качество
    • Вентилация
    • Умерен аеродинамичен шум
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

    На 4-тия месец се развали механизмът за очилата

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    Честно! Чувства се като истински спартанец!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за материал: Карбон

  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за цвят: Бял

    • Кройка
    • Вентилация
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Нисък аеродинамичен шум
    • Съотношение цена-качество
    • Тегло
  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

  • Потвърдена покупка

    Това ревю е за вариант на продукта

    • Кройка
    • Вентилация
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Нисък аеродинамичен шум
    • Тегло
    • Съотношение цена-качество
  • Да започна с това, че каската нямаше късмет – в рамките на два месеца падна от височина 1 метър и буквално се счупи. Доколко това е нормално не знам, но например една hjc i70, която беше претърпяла нещо подобно, нямаше дори драскотина. Според малкия ми опит... Когато отварях визьора и с минимални километри (≤20) издаваше шум (сякаш крещяха в хорър филм). Външната част още от първия ден, предполагам от малко камъче, се надраска. Вътрешната облицовка изглеждаше качествена. При скорости от 120 км/ч не създаваше натиск върху главата. Зрителното поле беше по-малко от това на hjc.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • И така, за мен има 2 (малки) отрицателни неща:
    1. Отварянето на слънчевия визьор, което е много назад в горната част на каската.
    2. Отварянето на визьора, което е малко сложно.

    Идвайки от AGV K5S, тези неща, които ме изненадаха малко, ще ги свикна с времето. Иначе НЕВЕРОЯТНА каска, страхотно прилягане и невероятна по отношение на тишината. С предишната, при разговор със специален bluetooth, след 80-90 км/ч не чувах нищо, а тук и при 140 км/ч чувам всичко ясно

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Уникален шлем и за пътуване е много лек, изобщо не ме уморява, използван с GsxR k2 и с hayabusa gen 1, на скорости над 150 км не е толкова тих, но до тази точка е много добър!

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • На 4-тия месец се развали механизмът за очилата

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички