Много добро масло, използвам го от доста години, за да имам мнение. Имам турбо двигател, първоначално ми го сложиха в сервиз за тунинг, работи толкова добре, че няма да го сменя, докато го има..

fiat bravo t jet 150 к.с. модел 2009 с 230 000 км, заслужава си смяната на маслото, не гори никакво масло

Използвам го както в колата, така и в мотоциклета, Motul. Това е "сладко масло"; в колата веригата издаваше шум, и веднага щом преминах на Motul, не чух нищо отново.

Прави фурор във всички работилници. Може би защото е евтин! В последните години го сменях на всеки 5,000. Преди това слагах гнил 5W30 масло, слагах гнил GM масло, общо взето слагах каквото намеря в работилницата. Смени на всеки 5,000 до 7,000. M42 е надежден двигател, с изключение на охладителната система (термостат, помпа и т.н.), веригата за синхронизация, чука на коляновия вал ни каза сбогом на 380,000 км. Когато попитах механика защо, той каза, е, някои се връщат, ти също си буен, нямаш мозък и т.н. Така че маслото беше добро!

Влезе в Toyota Rav4 2006 2.0 с двигател 1az-fe на 187 000 км. Забелязах странен шум при празен ход (звучеше като дизел от предните седалки), който бях чувал преди с нискокачествени масла. Няма значителна разлика в разхода.

Тихият двигател наистина е страхотен. Попитах екипа с Фиат Пунто (199 Дизел 1.3 мултиджет), някои "активни" членове ми го препоръчаха и бяха прави. Препоръчвам го БЕЗ ЗАБЕЛЕЖКИ.

Toyota Rav4 2.0 D4D с 250 000 км. Звукът на двигателя се е променил и мисля, че звучи по-тихо от преди... въпреки че не съм на 100% сигурен. Още не съм изминал много километри с този маслен филтър, това е първият път, когато го използвам. Друго нещо, което забелязвам, е че изхвърля доста черен дим в сравнение с преди (искам да вярвам, че това е почистване).

Поставих го в двигател TJET с по-голям турбо и настройка. Плавно функциониране на двигателя, не осъзнавате, че работи. Смяна на всеки 10 000 км.
Дори след 100-200 км, маслото става черно. Това означава, че маслото работи и прави това, което обещава. Някои хора се объркват и мислят, че ако стане блондинка, означава, че е добро масло. ГОЛЯМА ГРЕШКА.

Вместо това да позволявате на всеки механик да слага маслата, които продават, по-добре е да закупите масло на производителя и да ги попитате да ви го сменят срещу заплащане. Има голяма разлика в шума и отговора на двигателя, когато се използва във Fiat Punto с 180К километра.

В общи линии, добро масло. Очаквах нещо повече поради цената му и коментарите, които бях прочел в интернет. Прехвърлих се на него от старото масло LM 5w40 molygen, което в крайна сметка беше много по-добро при почти същата цена

Откакто преобразувах двигателя (AUDI A3 1.6 '98), сменям маслото на всеки 15000 км вместо 7500 км и едва 300 мл са изгубени.
150000 км откакто ги използвам за първи път.
Актуализация 2022
190000 км и двигателят все още не консумира масло

Alfa Romeo MiTo QV! Тонът на двигателя се е променил в невероятна степен! Започна да работи по-гладко, звучейки по-малко на празен ход, и мисля, че се завърта по-добре и работи по-безпроблемно... Сега, ако също така има и икономия на гориво по време на дълги пътувания в резултат на всичко гореспоменато, говорим за значителна промяна спрямо SELENIA, която производителят препоръчва и която използвах до сега... Следва да отбележа, че двигателят има 180 000 км зад гърба си и това е първият път, когато се използва "чуждо" масло извън сервиза!! Горещо го препоръчвам като най-добрия избор!

Маслото при 15000км, 10000км, 7000км трябва да излиза ЧЕРНО!!! Ако излиза блонд, нещо не е наред...

В Opel Astra H с двигател Z16XER получавам допълнителни 70 км с всяко запълване в сравнение с нискокачественото масло на Opel. Не знам за другите автомобили, но моят работи по-гладко с това масло. Разбира се, то струва около 50 евро в сравнение с 20 евро на GM, но получавате това, за което плащате. При предишната смяна на маслото го оставих за 15 000 км и когато го извадих от картера, то все още беше блондинено в сравнение с маслото на GM, което сменях най-много на всеки 10 000 км и то излизаше наситено черно. Това нещо значи. Опитайте го.

До сега използвах Castrol Edge 5w30. Сега пробвах този, за да видя дали не го изгаря. След година употреба, консумацията на масло значително намаля

Един от най-добрите и надеждни масла в момента с абсолютни критерии за производителност и надеждност. Лично го използвам в Honda Civic Type-R EP3 с 5-40W в продължение на над 75 000 км. Седмица мина, отворихме капака за регулиране на клапаните и механикът беше изумен от изображението, което видя, от двигател, който е изминал 145 000 км. Беше готов за изложба без никакви следи от отлагания, цветът като нов, с други думи, огледало! Много нисък разход на масло, 300-400 грама на 7 500 км, и тежка каране в специалния си вид 2-3 пъти месечно, специално трудно с непрекъснато качване и спускане на 2-ра скорост с 7-8 000 оборота в минута, същото и на 3-та скорост, и трудни и крайни в планината надолу с до 250 км/ч. И по пътя назад, едно спиране преди таверните, чувате двигателя, който работи перфектно на празен ход. Твърдо масло!! Какво друго искате?