Много добър продукт! Съчетава качеството на компанията с противоизносния MOS2. Използвам го вече три години в
ALFA ROMEO 147.

Използвам го от години в Alfa Romeo 147 120 к.с.
Значително е намалял разходът на масло, който и без това беше нисък (200 мл /1000 км), поради използването на 5w-30 liquid moly.
По-мек звук на празен ход и при ускорение.
Чести смени без engine flush на всеки 5.000-6.000 км.

Ford Fiesta 2009 с голям разход на масло 1 л/месец и една стъпка преди основен ремонт. След 2 смени на масло с този продукт доливам най-много 100 г на месец. Това си е огромна промяна.

Отлично смазване на двигателя и значително намаляване на шума на мотора (Lancia Ypsilon 1.2 16v 2003).
След втората смяна на маслото, маслото напълно показва стойността си.

5 звезди до момента. Имам Honda Civic от 2003, 1.6 e-vtec седан. Съм на 444 000 километра и от 420 000 започна да гори масло без смесване на вода от радиатора, около 1 литър на 1000 километра. На 441 500 направих пълна смяна на маслото с това масло. Проверих на 442 700 и беше изразходвал 800 мл. Долях 500 мл с останалото, което беше останало, поръчах отново, за да долея. На 443 800 отворих капака, направих проверка и видях, че течът е спрял. Сложих и една добавка 300 мл на Liqui Moly, която е за семерингите на клапаните, 300 мл. Сега съм уж на макс. Ще го видя до следващата смяна. Надявам се да издържи още километри, защото засега не можем да си позволим ремонт. Както и да е, ще направя актуализация за продължението скоро, тъй като карам километри всеки ден

Поставих го за първи път преди няколко дни в главния сервиз на 2003 Corolla, която консумира малко масло, около 500-800 мл на всеки 5000 км. От първия ден двигателят буквално работи безшумно, докато в миналото, когато стартирах колата през лятото или зимата, двигателят звучеше като тропане. Що се отнася до това дали го изгаря, все още не мога да знам, е рано, ще се покаже с времето.

Някои двигатели го изгарят като вода........ обратно, Castrol gtx и motul 4100 се представят много по-добре след тестовете

Преди 3 години го сложих във VTS 16v saxo, повдигнато до максимум с фабричните части.
Често удрях в ограничителя на оборотите при 8 000 RPM.
Този автомобил пробва много масла, които сменях на всеки 4 до 5 хиляди километра.

Специфичните масла имат предимството, че бяха сред няколкото, които пробвах и не изгаряха (и говоря за широк диапазон на оборотите) и имам впечатлението, че почистиха двигателя ми, без да мога да го потвърдя със сигурност.

От друга страна, колата правеше лош шум и когато беше гореща след много натиск, маслата също бяха черни и ми беше много по-трудно да разбера тяхното състояние след смяната.

Използвам го от 4 години в 15-годишен автомобил с редовни смяни на маслото, както препоръчва производителят. Съдържа молибден, за да създаде "филм" в двигателя. Двигателят работи тихо! Подходящ е за автомобили с голям пробег. Двама механици ме попитаха защо е черно в сравнение с това, което знаеха, това е поради молибдена! Не мога да намеря нищо негативно, но вече търся следващият най-добър продукт. Като опция, не е по-скъп от маслата на други производители, но няма нищо подобно на пазара според моите познания. Препоръчвам го!

Много добро масло, имах го в колата си около 10 000 км за една година и изгоря много малко мл. Не се притеснявайте от цвета му, той е тъмносив и не прилича на другите масла, които познаваме от пазара. Горещо го препоръчвам.