Първо и най-важно, доброто масло не се отличава по това дали гори, а по това дали върши работата си.
Ако семерингите са скъсани, сегментите са износени и каналите са запушени, дори да сложите грес, ще го изгори.
Относно маслото сега — използвам го от 2 години и това е втората смяна, т.е. сложено е за трети път. Колата е Alfa Romeo 156 1.6 с 270 000 км.
С предишните Manol 10W-40 двигателят се чуваше по-грубо и маслото излизаше в лошо състояние след 10 000 км. (Имайте предвид, че на 10 000 доливах общо 4 литра постепенно).
Щом пробвах това, разходът на масло остана същият, но моторът звучеше различно и маслото, когато го източих, беше в много по-добро състояние. Не казвам, че беше за още 10 000 км, но със сигурност беше по-гъсто, по-мазно от Manol. (Когато го източих, му трябваше още около половин литър. Т.е. ако нивото беше на max, качеството на маслото щеше да е още по-добро).
Миналата година направих основен ремонт на мотора.
Преди една седмица направих първата смяна след ремонта.
Вече разходът е паднал до под 200 мл на 10 000 км и то при няколко пътувания, в които оборотомерът стигаше червеното.
Понеже доста измъчих почти новия вече двигател, и маслото също беше измъчено, но не безполезно.
Ако има по-добри масла — да, има, но не виждам причина да ги плащам за автомобил на 20+ години, при който няма да направят никаква разлика.