Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Тънкотечно двигателно масло, базирано на синтетична технология. Осигурява отлична защита от износване, намалява разхода на масло и гориво и се грижи за бързото смазване на двигателя. В зависимост от
Тънкотечно двигателно масло, базирано на синтетична технология. Осигурява отлична защита от износване, намалява разхода на масло и гориво и се грижи за бързото смазване на двигателя. В зависимост от спецификациите на производителя, могат да се реализират интервали за смяна на маслото до 30 000 км.
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Тънкотечно двигателно масло, базирано на синтетична технология. Осигурява отлична защита от износване, намалява разхода на масло и гориво и се грижи за бързото смазване на двигателя. В зависимост от спецификациите на производителя, могат да се реализират интервали за смяна на маслото до 30 000 км.
За бензинови и дизелови двигатели, които отговарят на стандартите за емисии Euro 4, Euro 5 и Euro 6 (вкл. за common rail и технология помпа-дюза).
Особено подходящо за автомобили на газ (CNG/LPG) и за автомобили с филтър за твърди частици (DPF), включително при последващ монтаж. Тествано в турбокомпресорни и катализаторни двигатели.
Спецификации / Одобрения
ACEA C3, API SN, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01
LIQUI MOLY препоръчва този продукт за превозни средства, за които се изискват следните спецификации или оригинални номера на резервни части
BMW Longlife-04 (до 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710
Liqui Moly Top Tec 4100 е високотехнологично синтетично моторно масло с нисък вискозитет.
Независимо дали шофираш бензинов, дизелов (Euro 4, 5 и 6) автомобил или превозно средство с газ/метан (LPG/CNG), то осигурява отлична защита от износване, намалява разхода и се грижи за незабавното смазване на двигателя ти при всякакви условия.
Развитата технология на синтез на Top Tec 4100 гарантира дълъг живот на двигателя ти. Притежава изключителна устойчивост на срязване и поддържа идеално маслено налягане при всички работни условия.
Така двигателят остава напълно чист и защитен от отлагания, докато смазочното масло не губи своите характеристики и остава ефективно до следващата смяна.
То е стриктно тествано при турбокомпресорни (Turbo) двигатели и отговаря на най-високите изисквания на съвременните системи.
Независимо дали твоят автомобил разполага с технология common rail или система помпа-дюза, това масло осигурява изключителна сигурност на смазването и безшумна работа, което го прави идеалния избор за огромна гама от европейски – и не само – автомобили.
За да сте 100% сигурни, че пасва на вашия автомобил, Liqui Moly Top Tec 4100 покрива или надвишава следните строги спецификации:
(Liqui Moly допълнително го препоръчва за: GM dexos2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Renault RN 0700 / 0710, Fiat 9.55535-H2 / M2 / S2).
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Използва се в Alfa Romeo Giullieta tjet.
Много добро масло за турбо двигатели, не гори маслото, използването му е смесено, в града/по магистралата.
Смяна на всеки 7500 км или веднъж годишно.
Χρήση σε Alfa Romeo Giullieta tjet.
Πολυ καλό λάδι για κινητήρες turbo,δεν καίγεται το λάδι,η χρήση του είναι mix, εντός πόλης/εθνική.
αλλαγές κάθε 7500κμ ή μια φορά τον χρόνο.
Поставено е на Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Забелязах подобрение в разхода на гориво, преди беше смесено на 4,5-5,0л/100км, а сега е на 3,6-4,0л/100км (може да е плацебо ефект), когато стигна 5000км ще направя РЕДАКЦИЯ ако е намаляло нивото на маслото, преди използвах ENEOS и на 5000км беше спаднало до половината.
Официалният сервиз в Ханя слага добавки, а в ръководството за употреба пише, че не трябва. Не знам какво масло използват там.
Маслото ENEOS го сложих без добавки при частен механик.
РЕДАКЦИЯ: След 2000км нивото е спаднало до средата. Така че за мен не става
Τοποθετήθηκε σε Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Έχω δει βελτίωση στην οικονομία καυσίμων, πριν ήταν μικτό στα 4,5-5,0Λ/100χλμ και τώρα είναι στα 3,6-4,0Λ/100χλμ (μπορεί να είναι placebo effect), όταν φτάσω στα 5000χλμ θα κάνω EDIT αν έχει μειωθεί η στάθμη λαδιού, πριν είχα ENEOS και στα 5000χλμ είχε κατέβει στο μισό.
Η αντιπροσωπεία στα Χανιά βάζει ενισχυτικά και το εγχειρίδιο χρήσης λέει ότι δεν κάνει. Δεν ξέρω τι λάδια έχουν εκεί
Το λάδι ENEOS το έβαλα χωρίς ενισχυτικά σε ιδιώτη μηχανικό
EDIT. Μετά από 2000χλμ έχει κατέβει η στάθμη στην μέση. Οπότε για εμένα δεν κάνει
Може би най-доброто масло, използвам го от много години, дори и при жеги маслото изобщо не се разрежда, e46 compact bmw.
ισως το καλύτερο λάδι το χρησιμοποιώ πολλά χρόνια ακόμα και σε συνθήκες καύσωνα το λάδι δεν διατμιζεται καθόλου e46 compact bmw .
Сложих го на Opel Astra H 1.4 16v от 2004 бензин, преди това имаше евтино минерално масло от lidl 10w-40 и със закъснение при смяната му (14 000 км), колата вече 3 дни изглежда по-тежка за каране, но върви по-гладко и по-тихо. При този модел термостатът отваря на 99°C и това води до температурата на водата да достига до 104-105°C при външна температура 35° през лятото, докато предишното масло вдигаше максимум до 99°, включваше вентилатора и по-бързо сваляше температурата, а сега с 5w-40 отнема ~10 минути да свали до 89-90°. Следващата смяна, която ще направя, ще бъде с 5w-30 на същата марка, защото чувам най-добрите отзиви и температурите му съвпадат с климата на Кипър, където се намирам!
Το έβαλα σε Opel Astra H 1.4 16v του 2004 βενζίνη, προηγουμένως είχε φθηνό ορυκτέλαιο του lidl 10w-40 και με καθυστέρηση στην αλλαγή του (14.000 χλμ), το αμάξι εδώ και 3 ημέρες φαίνεται πιο βαρύ οδηγικά αλλά πάει και πιο στρωτά πιο αθόρυβα, στο συγκεκριμένο μοντέλο ο θερμοστάτης ανοίγει στους 99°C Και αυτό έχει ως αποτέλεσμα η θερμοκρασία νερού να φτάνει έως τους 104-105°C με εξωτερική θερμοκρασία στους 35° καλοκαίρι, ενώ το προηγούμενο λαδι ανέβαζε max μέχρι 99°, άναβε το βεντιλατερ και κατέβαζε γρηγορότερα την θερμοκρασία του, τώρα με το 5w-40 αργεί ~10 λεπτά να κατεβάσει στους 89-90°
Η επόμενη αλλαγή που θα κάνω θα είναι στο 5w-30 της ίδιας εταιρίας διότι ακούω τα καλύτερα και ταιριάζουν οι θερμοκρασίες του με το κλίμα της Κύπρου ώπου και βρίσκομαι.!
Другият пише, че не е премиум, докато с Mobil1 е най-доброто масло за смазване в света!!
Ο άλλος γράφει δεν είναι premium εν τω μεταξύ με την mobil1 είναι τα καλύτερα λιπαντικά στον κόσμο!!
Инсталирах го в Октавия 4 1.8 20V заради високия пробег на колата (370,000) и заради горещия климат в страната.
Досега нямам оплаквания относно работата на двигателя, а дори и след месеци от смяната на маслото с тези специфични и значителния пробег, нивото на маслото изобщо не е спаднало
Το έβαλα σε Octavia 4 1.8 20V λόγο των αρκετών χιλιομέτρων που έχει το αμάξι (370.000) και λόγο του ζεστού κλίματος που έχει η χώρα
Μέχρι στιγμής κανένα παράπονο ως προς τη λειτουργία του κινητήρα και ακόμα μετά από μήνες από την αλλαγή των λαδιών με αυτά τα συγκεκριμένα και αρκετά χιλιόμετρα που διανύθηκαν δεν έχει πέσει η στάθμη των λαδιών καθόλου
Най-доброто масло за BMW 3-серия 2002. Много по-добро от Castrol, препоръчано от BMW, с добър филтър можете удобно да му се доверите с времето и километража, който твърди. Не е необходимо да се сменя всяка година.
Κορυφαίο Λάδι σε BMW 3-series 2002. Πολύ καλύτερο από Castrol που προτείνει η BMW με ένα καλό φίλτρο μπορείτε να το εμπιστευτείτε άνετα στο χρόνο και στα χιλιόμετρα που λέει. Δεν χρειαζεται αλλαγη κάθε χρόνο.
Първи път използвам този конкретен лубрикант, но вече показва своите качествени характеристики... Гладка работа на двигателя, добра икономия на гориво по време на пътуването, и остава да видим дали ще помогне и за намаляване на изгарянето в сравнение с предишното масло, което използвах (Motul x clean 8100).
Πρώτη φορά χρήση του συγκεκριμένου λιπαντικού αλλά δείχνει ήδη τα ποιοτικά του χαρακτηριστικά... Ομαλή λειτουργία του κινητήρα αρκετή οικονομία καυσίμου στο ταξίδι και μένει να αποδειχθεί αν θα βοηθήσει και στην μείωση του καψίματος του συγκριτικά με το προηγούμενο λάδι χρήσης (Motul x clean 8100).
Най-добрата компания.. откакто получих колата, използвам тези масла, нямам представа дали е горяло преди, но с тези не гори, дори на пътуването до Германия и обратно това лято (5,400 км) не изгоря и милиметър и дори отидох на пистата!!! Двигател 1.8t 20vt agu (205,000) само Liqui Moly! Има и подробен видеоклип в YouTube. По пътя Гърция Германия Нюрбургринг.
Η καλύτερη εταιρία..από τότε πήρα το αμάξι αυτά τα λάδια βάζω δεν έχω ιδέα εάν έκαιγε πριν αλλά με αυτά δεν καίει , μέχρι και οδικώς που πήγα Γερμανία και πίσω το καλοκαίρι (5.400χλμ) δεν έκαψε χιλιοστό και μπήκα και στην πίστα!!!
Κινητήρας 1.8t 20vt agu (205.000) Liqui Moly ΜΟΝΟ!
Υπάρχει και αναλυτικό βιντεο στο YouTube. Οδικώς Ελλάδα Γερμανία Nurburgring.
След като използвах 5w30, преминах на 5w40 top tec 4100, тъй като ще осигури по-добра защита поради трудни условия за шофиране. Като компания, тя не е премиум, но надеждна. Шумът е намален и мога да кажа, че работи по-гладко. Обикновено също добавям добавка mos2 на LM.
Μετα από 5w30 μπήκε 5w40 top tec 4100 καθώς λόγω δύσκολων συνθηκών οδήγησης θα προστατεύει καλύτερα.Σαν εταιρεία δεν είναι premium αλλά αξιόπιστη .ο θόρυβος είναι λιγότερος και μπορώ να πω δουλεύει πιο ομαλά.Συνηθως ρίχνω και ενισχυτικό mos2 της lm.
Много добро масло и от самото начало забелязах разлика в цвета на двигателя, дори в дни, когато температурата беше ниска сутрин. Съчетах го с добавката за продължителност на двигателя на Liqui Moly. Автомобилът е Audi A4 1.6 от 2004 година.
Πολύ καλό λάδι φαίνεται και από την αρχή άκουσα διαφορά στην χροιά του κινητήρα ακόμα και σε ημέρες που η θερμοκρασία ήταν χαμηλή το πρωί. Το συνδύασα και με ενισχυτικό της Liqui Moly για μακροζωία του κινητήρα. Το όχημα είναι Audi A4 1.6 του 2004.
Продуктът е отличен за своята цена.
Ако добавите и специалната добавка
масло mos2 (дисулфид молибден),
тогава става непобедим !!!
Το προιον για την τιμη του ειναι εξαιρετικο.
Αν του βαλετε δε και το ειδικο προσθετο
λαδιου mos2 (διθειουχο μολυβδαινιο) τοτε
γινεται απαιχτο !!!
Може би най-доброто масло на пазара. Намали загубата на масло с 80% в моя автомобил модел Seat Ibiza от 2003 година.
Ισως το καλύτερο λάδι της αγοράς. Μείωσε την απώλεια λαδιού κατά 80% στο αυτοκίνητό μου Seat Ibiza 2003 mod.
Много добро масло. Го слагам в Kia Ceed 1.4 109 к.с. Първоначално използвах 10/40 liqui moly за 140000 км, сега използвам това и забелязвам по-гладък звук на работата както на студено, така и на горещо, по-нисък разход на гориво, по-добра производителност на двигателя, нулев разход на масло и запазва своите характеристики до смяната, която правя на всеки 7500 км.
Πολύ καλό λάδι. Το βάζω σε ενα kia ceed 1.4 109 ps. Στην αρχή του έβαζα 10/40 πάλι liqui moly για 140000km,τωρα βάζω αυτό και παρατήρησα πιο βελούδινο ήχο λειτουργίας και κρύο και ζεστό, μικρότερη κατανάλωση, καλύτερο στροφαρισμα το μοτέρ, μηδενική κατανάλωση λαδιού και διατηρεί τα χαρακτηριστικά του μέχρι την αλλαγή που κάνω στα 7500km.
Шумът на двигателя е намален, а общата му производителност е подобрена. Отлична цена за тази качествена масло!
Μειώθηκε ο θόρυβος του κινητήρα και βελτιώθηκε η εν γένει λειτουργία του.Εξαιρετική τιμή γιαυτή την ποιότητα λαδιού!
Опитах го за първи път на Suzuki Swift 2009 с 130 000 км... Вероятно най-доброто масло, което има в момента на пазара... Много добра цена и наистина прави това, което обещава.
Το δοκίμασα πρώτη φορά σε suzuki swift 2009 με 130.000χλμ... Ίσως το καλύτερο λάδι που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά... Πολύ καλή τιμή και πραγματικά κάνει ότι λέει.
Аз не съм автомеханик и имам обикновена стандартна кола, но предпочитам Liqui Moly, защото вярвам, че това е компания, която просто прави това, което обещава, на достъпни цени!
Δεν ειμαι μηχανικος αυτοκινητων και εχω ενα απλο συμβατικο αυτοκινητο αλλα προτιμω τη liqui moly
γιατι πιστευω ειναι οτι ειναι εταιρια που κανει απλα αυτο που λεει σε προσιτες τιμες!
Отличен продукт, работя с кован двигател с gtx 2.5bar в vag.
Няма проблеми дори при стартиране сутрин.
Отлично масло
Άριστο προϊόν, δουλεύω σε σφυρήλατο μοτέρ με gtx 2.5bar σε vag.
Κανέναν θέμα και σε πρωινή εκκίνηση.
Άριστο λάδι
Нямам думи. Използвам го от 4 години и двигателят има много добър тон по време на работа, по-тих и по-ефективен.
Δεν έχω λόγια. Το χρησιμοποιώ 4 χρόνια και ο κινητήρας έχει πολύ καλή χροιά κατά τη λειτουργία του, ποιο αθόρυβος και ποιο αποδοτικός.
Използвах го преди 6 месеца на BMW E90 320d, който е изминал 6500 км и все още не е изгорял капка масло! Освен това, двигателят има много добър звук по време на работа, особено след като се загрее. Накрая, техническите му характеристики са на високо ниво за своята категория (Точка на застигане: -39 °C // Точка на запалване: 230 °C // Плътност: 855 кг/м³ (0.855 г/см³) при 15°C // Индекс на вискозитета: 169 // Вискозитет: Кинематичен: 88 mm2/s (88 cSt) при 40°C // 14.3 mm2/s (14.3 cSt) при 100°C.
Актуализация: През 8-ия месец и при 8000 км, двигателят изгори 300 мл масло в крайна сметка, не бях доволен, тъй като с предишните масла на Castrol (препоръчани от BMW) не изгаряше капка. Лично аз ще се върна да използвам отново Castrol.
To χρησιμοποίησα πριν 6 μήνες σε BMW E90 320d, διένυσε 6500ΧΛΜ έως τώρα και δεν έχει κάψει σταγόνα λαδιού! Επιπλέον, έχει πολύ καλή χροιά ο κινητήρας κατά τη λειτουργία του, ειδικά όταν ζεσταίνεται. Τέλος, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι κορυφαία για την κατηγορία του (Pour Point: -39 °C // Flash Point: 230 °C // Density 855 kg/m³ (0.855 g/cm³) at 15°C // Viskosity Index: 169 //Viscosity: Kinematic: 88 mm2/s (88 cSt) at 40°C // 14,3 mm2/s (14,3 cSt) at 100°C
Update: Στον 8ο μήνα και 8.000ΚΜ, ο κινητήρας έκαψε 300ml λαδιού τελικά, δεν έμεινα ικανοποιημένος, όταν με τα προηγούμενα λάδια Castrol (που συνιστά η BMW) δεν έκαιγε σταγόνα. Προσωπικά, γυρίζω στα Castrol ξανά.
Потвърдена покупка
За bmw e81 от 2009, много добро!
Για bmw e81 του 2009 ,πολύ καλό !
Потвърдена покупка
Използвам го от години... Много доволен
Το χρησιμοποιώ χρόνια τώρα... Πολύ ευχαριστημένος
Потвърдена покупка
Поставен е на smart 450, 600cc, 2000,
Просто трябва да купите 4 литра
Τοποθετήθηκε σε smart 450 , 600cc , 2000,
Απλά θέλει 4 λίτρα να αγοράσετε
Потвърдена покупка
Имам VW PASSAT 1.6 FSI и след 180 000 км гореше много масло..... Спасих се!!!
Έχω ένα VW PASSAT 1.6 FSI και μετά από 180.000 km μου έκαιγε πολύ λάδι ..... Σώθηκα !!!
Тествано на c200 sport coupe 2.0lt с газ.
Само положителни впечатления.
Δοκιμασμένο σε c200 sport coupe 2.0lt με αέριο.
Μόνο θετικές εντυπώσεις.
Потвърдена покупка
Много добро масло, сложих го на Toyota Corolla E11 с LPG
Παρα πολυ καλο λαδί το εβαλα σε toyota corolla e11 me lpg
Потвърдена покупка
Един от най-добрите в своя клас!!!!
Από τα καλύτερα του είδους!!!!
Потвърдена покупка
Използвам тази марка от години и никога не ме е разочаровала. Скода Октавия 5 1.8tsi
Χρησιμοποιώ χρόνια την συγκεκριμένη μάρκα δεν με απογοήτευσε ποτέ. Scoda Oktavia 5 1.8tsi
Потвърдена покупка
Нямах никакъв проблем.
На 10 000 километра маслото не изглежда много тъмно.
Δεν είχα κάποιο πρόβλημα .
Στα 10000 χιλιόμετρα το λάδι δεν φαίνεται πολύ μαύρο.
Потвърдена покупка
Топ масло, променя цвета на двигателя. Не го сменям лесно.
Κορυφαιο λαδι, αλλαζει η χροια του κινητηρα. Δεν το αλλαζω ευκολα.
Използва се в Alfa Romeo Giullieta tjet.
Много добро масло за турбо двигатели, не гори маслото, използването му е смесено, в града/по магистралата.
Смяна на всеки 7500 км или веднъж годишно.
Χρήση σε Alfa Romeo Giullieta tjet.
Πολυ καλό λάδι για κινητήρες turbo,δεν καίγεται το λάδι,η χρήση του είναι mix, εντός πόλης/εθνική.
αλλαγές κάθε 7500κμ ή μια φορά τον χρόνο.
Поставено е на Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Забелязах подобрение в разхода на гориво, преди беше смесено на 4,5-5,0л/100км, а сега е на 3,6-4,0л/100км (може да е плацебо ефект), когато стигна 5000км ще направя РЕДАКЦИЯ ако е намаляло нивото на маслото, преди използвах ENEOS и на 5000км беше спаднало до половината.
Официалният сервиз в Ханя слага добавки, а в ръководството за употреба пише, че не трябва. Не знам какво масло използват там.
Маслото ENEOS го сложих без добавки при частен механик.
РЕДАКЦИЯ: След 2000км нивото е спаднало до средата. Така че за мен не става
Τοποθετήθηκε σε Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Έχω δει βελτίωση στην οικονομία καυσίμων, πριν ήταν μικτό στα 4,5-5,0Λ/100χλμ και τώρα είναι στα 3,6-4,0Λ/100χλμ (μπορεί να είναι placebo effect), όταν φτάσω στα 5000χλμ θα κάνω EDIT αν έχει μειωθεί η στάθμη λαδιού, πριν είχα ENEOS και στα 5000χλμ είχε κατέβει στο μισό.
Η αντιπροσωπεία στα Χανιά βάζει ενισχυτικά και το εγχειρίδιο χρήσης λέει ότι δεν κάνει. Δεν ξέρω τι λάδια έχουν εκεί
Το λάδι ENEOS το έβαλα χωρίς ενισχυτικά σε ιδιώτη μηχανικό
EDIT. Μετά από 2000χλμ έχει κατέβει η στάθμη στην μέση. Οπότε για εμένα δεν κάνει
Може би най-доброто масло, използвам го от много години, дори и при жеги маслото изобщо не се разрежда, e46 compact bmw.
ισως το καλύτερο λάδι το χρησιμοποιώ πολλά χρόνια ακόμα και σε συνθήκες καύσωνα το λάδι δεν διατμιζεται καθόλου e46 compact bmw .
Сложих го на Opel Astra H 1.4 16v от 2004 бензин, преди това имаше евтино минерално масло от lidl 10w-40 и със закъснение при смяната му (14 000 км), колата вече 3 дни изглежда по-тежка за каране, но върви по-гладко и по-тихо. При този модел термостатът отваря на 99°C и това води до температурата на водата да достига до 104-105°C при външна температура 35° през лятото, докато предишното масло вдигаше максимум до 99°, включваше вентилатора и по-бързо сваляше температурата, а сега с 5w-40 отнема ~10 минути да свали до 89-90°. Следващата смяна, която ще направя, ще бъде с 5w-30 на същата марка, защото чувам най-добрите отзиви и температурите му съвпадат с климата на Кипър, където се намирам!
Το έβαλα σε Opel Astra H 1.4 16v του 2004 βενζίνη, προηγουμένως είχε φθηνό ορυκτέλαιο του lidl 10w-40 και με καθυστέρηση στην αλλαγή του (14.000 χλμ), το αμάξι εδώ και 3 ημέρες φαίνεται πιο βαρύ οδηγικά αλλά πάει και πιο στρωτά πιο αθόρυβα, στο συγκεκριμένο μοντέλο ο θερμοστάτης ανοίγει στους 99°C Και αυτό έχει ως αποτέλεσμα η θερμοκρασία νερού να φτάνει έως τους 104-105°C με εξωτερική θερμοκρασία στους 35° καλοκαίρι, ενώ το προηγούμενο λαδι ανέβαζε max μέχρι 99°, άναβε το βεντιλατερ και κατέβαζε γρηγορότερα την θερμοκρασία του, τώρα με το 5w-40 αργεί ~10 λεπτά να κατεβάσει στους 89-90°
Η επόμενη αλλαγή που θα κάνω θα είναι στο 5w-30 της ίδιας εταιρίας διότι ακούω τα καλύτερα και ταιριάζουν οι θερμοκρασίες του με το κλίμα της Κύπρου ώπου και βρίσκομαι.!
Другият пише, че не е премиум, докато с Mobil1 е най-доброто масло за смазване в света!!
Ο άλλος γράφει δεν είναι premium εν τω μεταξύ με την mobil1 είναι τα καλύτερα λιπαντικά στον κόσμο!!
Тънкотечно двигателно масло, базирано на синтетична технология. Осигурява отлична защита от износване, намалява разхода на масло и гориво и се грижи за бързото смазване на двигателя. В зависимост от спецификациите на производителя, могат да се реализират интервали за смяна на маслото до 30 000 км.
За бензинови и дизелови двигатели, които отговарят на стандартите за емисии Euro 4, Euro 5 и Euro 6 (вкл. за common rail и технология помпа-дюза).
Особено подходящо за автомобили на газ (CNG/LPG) и за автомобили с филтър за твърди частици (DPF), включително при последващ монтаж. Тествано в турбокомпресорни и катализаторни двигатели.
Спецификации / Одобрения
ACEA C3, API SN, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01
LIQUI MOLY препоръчва този продукт за превозни средства, за които се изискват следните спецификации или оригинални номера на резервни части
BMW Longlife-04 (до 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710
Liqui Moly Top Tec 4100 е високотехнологично синтетично моторно масло с нисък вискозитет.
Независимо дали шофираш бензинов, дизелов (Euro 4, 5 и 6) автомобил или превозно средство с газ/метан (LPG/CNG), то осигурява отлична защита от износване, намалява разхода и се грижи за незабавното смазване на двигателя ти при всякакви условия.
Развитата технология на синтез на Top Tec 4100 гарантира дълъг живот на двигателя ти. Притежава изключителна устойчивост на срязване и поддържа идеално маслено налягане при всички работни условия.
Така двигателят остава напълно чист и защитен от отлагания, докато смазочното масло не губи своите характеристики и остава ефективно до следващата смяна.
То е стриктно тествано при турбокомпресорни (Turbo) двигатели и отговаря на най-високите изисквания на съвременните системи.
Независимо дали твоят автомобил разполага с технология common rail или система помпа-дюза, това масло осигурява изключителна сигурност на смазването и безшумна работа, което го прави идеалния избор за огромна гама от европейски – и не само – автомобили.
За да сте 100% сигурни, че пасва на вашия автомобил, Liqui Moly Top Tec 4100 покрива или надвишава следните строги спецификации:
(Liqui Moly допълнително го препоръчва за: GM dexos2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Renault RN 0700 / 0710, Fiat 9.55535-H2 / M2 / S2).
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Използва се в Alfa Romeo Giullieta tjet.
Много добро масло за турбо двигатели, не гори маслото, използването му е смесено, в града/по магистралата.
Смяна на всеки 7500 км или веднъж годишно.
Χρήση σε Alfa Romeo Giullieta tjet.
Πολυ καλό λάδι για κινητήρες turbo,δεν καίγεται το λάδι,η χρήση του είναι mix, εντός πόλης/εθνική.
αλλαγές κάθε 7500κμ ή μια φορά τον χρόνο.
Поставено е на Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Забелязах подобрение в разхода на гориво, преди беше смесено на 4,5-5,0л/100км, а сега е на 3,6-4,0л/100км (може да е плацебо ефект), когато стигна 5000км ще направя РЕДАКЦИЯ ако е намаляло нивото на маслото, преди използвах ENEOS и на 5000км беше спаднало до половината.
Официалният сервиз в Ханя слага добавки, а в ръководството за употреба пише, че не трябва. Не знам какво масло използват там.
Маслото ENEOS го сложих без добавки при частен механик.
РЕДАКЦИЯ: След 2000км нивото е спаднало до средата. Така че за мен не става
Τοποθετήθηκε σε Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Έχω δει βελτίωση στην οικονομία καυσίμων, πριν ήταν μικτό στα 4,5-5,0Λ/100χλμ και τώρα είναι στα 3,6-4,0Λ/100χλμ (μπορεί να είναι placebo effect), όταν φτάσω στα 5000χλμ θα κάνω EDIT αν έχει μειωθεί η στάθμη λαδιού, πριν είχα ENEOS και στα 5000χλμ είχε κατέβει στο μισό.
Η αντιπροσωπεία στα Χανιά βάζει ενισχυτικά και το εγχειρίδιο χρήσης λέει ότι δεν κάνει. Δεν ξέρω τι λάδια έχουν εκεί
Το λάδι ENEOS το έβαλα χωρίς ενισχυτικά σε ιδιώτη μηχανικό
EDIT. Μετά από 2000χλμ έχει κατέβει η στάθμη στην μέση. Οπότε για εμένα δεν κάνει
Може би най-доброто масло, използвам го от много години, дори и при жеги маслото изобщо не се разрежда, e46 compact bmw.
ισως το καλύτερο λάδι το χρησιμοποιώ πολλά χρόνια ακόμα και σε συνθήκες καύσωνα το λάδι δεν διατμιζεται καθόλου e46 compact bmw .
Сложих го на Opel Astra H 1.4 16v от 2004 бензин, преди това имаше евтино минерално масло от lidl 10w-40 и със закъснение при смяната му (14 000 км), колата вече 3 дни изглежда по-тежка за каране, но върви по-гладко и по-тихо. При този модел термостатът отваря на 99°C и това води до температурата на водата да достига до 104-105°C при външна температура 35° през лятото, докато предишното масло вдигаше максимум до 99°, включваше вентилатора и по-бързо сваляше температурата, а сега с 5w-40 отнема ~10 минути да свали до 89-90°. Следващата смяна, която ще направя, ще бъде с 5w-30 на същата марка, защото чувам най-добрите отзиви и температурите му съвпадат с климата на Кипър, където се намирам!
Το έβαλα σε Opel Astra H 1.4 16v του 2004 βενζίνη, προηγουμένως είχε φθηνό ορυκτέλαιο του lidl 10w-40 και με καθυστέρηση στην αλλαγή του (14.000 χλμ), το αμάξι εδώ και 3 ημέρες φαίνεται πιο βαρύ οδηγικά αλλά πάει και πιο στρωτά πιο αθόρυβα, στο συγκεκριμένο μοντέλο ο θερμοστάτης ανοίγει στους 99°C Και αυτό έχει ως αποτέλεσμα η θερμοκρασία νερού να φτάνει έως τους 104-105°C με εξωτερική θερμοκρασία στους 35° καλοκαίρι, ενώ το προηγούμενο λαδι ανέβαζε max μέχρι 99°, άναβε το βεντιλατερ και κατέβαζε γρηγορότερα την θερμοκρασία του, τώρα με το 5w-40 αργεί ~10 λεπτά να κατεβάσει στους 89-90°
Η επόμενη αλλαγή που θα κάνω θα είναι στο 5w-30 της ίδιας εταιρίας διότι ακούω τα καλύτερα και ταιριάζουν οι θερμοκρασίες του με το κλίμα της Κύπρου ώπου και βρίσκομαι.!
Другият пише, че не е премиум, докато с Mobil1 е най-доброто масло за смазване в света!!
Ο άλλος γράφει δεν είναι premium εν τω μεταξύ με την mobil1 είναι τα καλύτερα λιπαντικά στον κόσμο!!
Инсталирах го в Октавия 4 1.8 20V заради високия пробег на колата (370,000) и заради горещия климат в страната.
Досега нямам оплаквания относно работата на двигателя, а дори и след месеци от смяната на маслото с тези специфични и значителния пробег, нивото на маслото изобщо не е спаднало
Το έβαλα σε Octavia 4 1.8 20V λόγο των αρκετών χιλιομέτρων που έχει το αμάξι (370.000) και λόγο του ζεστού κλίματος που έχει η χώρα
Μέχρι στιγμής κανένα παράπονο ως προς τη λειτουργία του κινητήρα και ακόμα μετά από μήνες από την αλλαγή των λαδιών με αυτά τα συγκεκριμένα και αρκετά χιλιόμετρα που διανύθηκαν δεν έχει πέσει η στάθμη των λαδιών καθόλου
Най-доброто масло за BMW 3-серия 2002. Много по-добро от Castrol, препоръчано от BMW, с добър филтър можете удобно да му се доверите с времето и километража, който твърди. Не е необходимо да се сменя всяка година.
Κορυφαίο Λάδι σε BMW 3-series 2002. Πολύ καλύτερο από Castrol που προτείνει η BMW με ένα καλό φίλτρο μπορείτε να το εμπιστευτείτε άνετα στο χρόνο και στα χιλιόμετρα που λέει. Δεν χρειαζεται αλλαγη κάθε χρόνο.
Първи път използвам този конкретен лубрикант, но вече показва своите качествени характеристики... Гладка работа на двигателя, добра икономия на гориво по време на пътуването, и остава да видим дали ще помогне и за намаляване на изгарянето в сравнение с предишното масло, което използвах (Motul x clean 8100).
Πρώτη φορά χρήση του συγκεκριμένου λιπαντικού αλλά δείχνει ήδη τα ποιοτικά του χαρακτηριστικά... Ομαλή λειτουργία του κινητήρα αρκετή οικονομία καυσίμου στο ταξίδι και μένει να αποδειχθεί αν θα βοηθήσει και στην μείωση του καψίματος του συγκριτικά με το προηγούμενο λάδι χρήσης (Motul x clean 8100).
Най-добрата компания.. откакто получих колата, използвам тези масла, нямам представа дали е горяло преди, но с тези не гори, дори на пътуването до Германия и обратно това лято (5,400 км) не изгоря и милиметър и дори отидох на пистата!!! Двигател 1.8t 20vt agu (205,000) само Liqui Moly! Има и подробен видеоклип в YouTube. По пътя Гърция Германия Нюрбургринг.
Η καλύτερη εταιρία..από τότε πήρα το αμάξι αυτά τα λάδια βάζω δεν έχω ιδέα εάν έκαιγε πριν αλλά με αυτά δεν καίει , μέχρι και οδικώς που πήγα Γερμανία και πίσω το καλοκαίρι (5.400χλμ) δεν έκαψε χιλιοστό και μπήκα και στην πίστα!!!
Κινητήρας 1.8t 20vt agu (205.000) Liqui Moly ΜΟΝΟ!
Υπάρχει και αναλυτικό βιντεο στο YouTube. Οδικώς Ελλάδα Γερμανία Nurburgring.
След като използвах 5w30, преминах на 5w40 top tec 4100, тъй като ще осигури по-добра защита поради трудни условия за шофиране. Като компания, тя не е премиум, но надеждна. Шумът е намален и мога да кажа, че работи по-гладко. Обикновено също добавям добавка mos2 на LM.
Μετα από 5w30 μπήκε 5w40 top tec 4100 καθώς λόγω δύσκολων συνθηκών οδήγησης θα προστατεύει καλύτερα.Σαν εταιρεία δεν είναι premium αλλά αξιόπιστη .ο θόρυβος είναι λιγότερος και μπορώ να πω δουλεύει πιο ομαλά.Συνηθως ρίχνω και ενισχυτικό mos2 της lm.
Много добро масло и от самото начало забелязах разлика в цвета на двигателя, дори в дни, когато температурата беше ниска сутрин. Съчетах го с добавката за продължителност на двигателя на Liqui Moly. Автомобилът е Audi A4 1.6 от 2004 година.
Πολύ καλό λάδι φαίνεται και από την αρχή άκουσα διαφορά στην χροιά του κινητήρα ακόμα και σε ημέρες που η θερμοκρασία ήταν χαμηλή το πρωί. Το συνδύασα και με ενισχυτικό της Liqui Moly για μακροζωία του κινητήρα. Το όχημα είναι Audi A4 1.6 του 2004.
Продуктът е отличен за своята цена.
Ако добавите и специалната добавка
масло mos2 (дисулфид молибден),
тогава става непобедим !!!
Το προιον για την τιμη του ειναι εξαιρετικο.
Αν του βαλετε δε και το ειδικο προσθετο
λαδιου mos2 (διθειουχο μολυβδαινιο) τοτε
γινεται απαιχτο !!!
Може би най-доброто масло на пазара. Намали загубата на масло с 80% в моя автомобил модел Seat Ibiza от 2003 година.
Ισως το καλύτερο λάδι της αγοράς. Μείωσε την απώλεια λαδιού κατά 80% στο αυτοκίνητό μου Seat Ibiza 2003 mod.
Много добро масло. Го слагам в Kia Ceed 1.4 109 к.с. Първоначално използвах 10/40 liqui moly за 140000 км, сега използвам това и забелязвам по-гладък звук на работата както на студено, така и на горещо, по-нисък разход на гориво, по-добра производителност на двигателя, нулев разход на масло и запазва своите характеристики до смяната, която правя на всеки 7500 км.
Πολύ καλό λάδι. Το βάζω σε ενα kia ceed 1.4 109 ps. Στην αρχή του έβαζα 10/40 πάλι liqui moly για 140000km,τωρα βάζω αυτό και παρατήρησα πιο βελούδινο ήχο λειτουργίας και κρύο και ζεστό, μικρότερη κατανάλωση, καλύτερο στροφαρισμα το μοτέρ, μηδενική κατανάλωση λαδιού και διατηρεί τα χαρακτηριστικά του μέχρι την αλλαγή που κάνω στα 7500km.
Шумът на двигателя е намален, а общата му производителност е подобрена. Отлична цена за тази качествена масло!
Μειώθηκε ο θόρυβος του κινητήρα και βελτιώθηκε η εν γένει λειτουργία του.Εξαιρετική τιμή γιαυτή την ποιότητα λαδιού!
Опитах го за първи път на Suzuki Swift 2009 с 130 000 км... Вероятно най-доброто масло, което има в момента на пазара... Много добра цена и наистина прави това, което обещава.
Το δοκίμασα πρώτη φορά σε suzuki swift 2009 με 130.000χλμ... Ίσως το καλύτερο λάδι που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά... Πολύ καλή τιμή και πραγματικά κάνει ότι λέει.
Аз не съм автомеханик и имам обикновена стандартна кола, но предпочитам Liqui Moly, защото вярвам, че това е компания, която просто прави това, което обещава, на достъпни цени!
Δεν ειμαι μηχανικος αυτοκινητων και εχω ενα απλο συμβατικο αυτοκινητο αλλα προτιμω τη liqui moly
γιατι πιστευω ειναι οτι ειναι εταιρια που κανει απλα αυτο που λεει σε προσιτες τιμες!
Отличен продукт, работя с кован двигател с gtx 2.5bar в vag.
Няма проблеми дори при стартиране сутрин.
Отлично масло
Άριστο προϊόν, δουλεύω σε σφυρήλατο μοτέρ με gtx 2.5bar σε vag.
Κανέναν θέμα και σε πρωινή εκκίνηση.
Άριστο λάδι
Нямам думи. Използвам го от 4 години и двигателят има много добър тон по време на работа, по-тих и по-ефективен.
Δεν έχω λόγια. Το χρησιμοποιώ 4 χρόνια και ο κινητήρας έχει πολύ καλή χροιά κατά τη λειτουργία του, ποιο αθόρυβος και ποιο αποδοτικός.
Използвах го преди 6 месеца на BMW E90 320d, който е изминал 6500 км и все още не е изгорял капка масло! Освен това, двигателят има много добър звук по време на работа, особено след като се загрее. Накрая, техническите му характеристики са на високо ниво за своята категория (Точка на застигане: -39 °C // Точка на запалване: 230 °C // Плътност: 855 кг/м³ (0.855 г/см³) при 15°C // Индекс на вискозитета: 169 // Вискозитет: Кинематичен: 88 mm2/s (88 cSt) при 40°C // 14.3 mm2/s (14.3 cSt) при 100°C.
Актуализация: През 8-ия месец и при 8000 км, двигателят изгори 300 мл масло в крайна сметка, не бях доволен, тъй като с предишните масла на Castrol (препоръчани от BMW) не изгаряше капка. Лично аз ще се върна да използвам отново Castrol.
To χρησιμοποίησα πριν 6 μήνες σε BMW E90 320d, διένυσε 6500ΧΛΜ έως τώρα και δεν έχει κάψει σταγόνα λαδιού! Επιπλέον, έχει πολύ καλή χροιά ο κινητήρας κατά τη λειτουργία του, ειδικά όταν ζεσταίνεται. Τέλος, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι κορυφαία για την κατηγορία του (Pour Point: -39 °C // Flash Point: 230 °C // Density 855 kg/m³ (0.855 g/cm³) at 15°C // Viskosity Index: 169 //Viscosity: Kinematic: 88 mm2/s (88 cSt) at 40°C // 14,3 mm2/s (14,3 cSt) at 100°C
Update: Στον 8ο μήνα και 8.000ΚΜ, ο κινητήρας έκαψε 300ml λαδιού τελικά, δεν έμεινα ικανοποιημένος, όταν με τα προηγούμενα λάδια Castrol (που συνιστά η BMW) δεν έκαιγε σταγόνα. Προσωπικά, γυρίζω στα Castrol ξανά.
Потвърдена покупка
За bmw e81 от 2009, много добро!
Για bmw e81 του 2009 ,πολύ καλό !
Потвърдена покупка
Използвам го от години... Много доволен
Το χρησιμοποιώ χρόνια τώρα... Πολύ ευχαριστημένος
Потвърдена покупка
Поставен е на smart 450, 600cc, 2000,
Просто трябва да купите 4 литра
Τοποθετήθηκε σε smart 450 , 600cc , 2000,
Απλά θέλει 4 λίτρα να αγοράσετε
Потвърдена покупка
Имам VW PASSAT 1.6 FSI и след 180 000 км гореше много масло..... Спасих се!!!
Έχω ένα VW PASSAT 1.6 FSI και μετά από 180.000 km μου έκαιγε πολύ λάδι ..... Σώθηκα !!!
Тествано на c200 sport coupe 2.0lt с газ.
Само положителни впечатления.
Δοκιμασμένο σε c200 sport coupe 2.0lt με αέριο.
Μόνο θετικές εντυπώσεις.
Потвърдена покупка
Много добро масло, сложих го на Toyota Corolla E11 с LPG
Παρα πολυ καλο λαδί το εβαλα σε toyota corolla e11 me lpg
Потвърдена покупка
Един от най-добрите в своя клас!!!!
Από τα καλύτερα του είδους!!!!
Потвърдена покупка
Използвам тази марка от години и никога не ме е разочаровала. Скода Октавия 5 1.8tsi
Χρησιμοποιώ χρόνια την συγκεκριμένη μάρκα δεν με απογοήτευσε ποτέ. Scoda Oktavia 5 1.8tsi
Потвърдена покупка
Нямах никакъв проблем.
На 10 000 километра маслото не изглежда много тъмно.
Δεν είχα κάποιο πρόβλημα .
Στα 10000 χιλιόμετρα το λάδι δεν φαίνεται πολύ μαύρο.
Потвърдена покупка
Топ масло, променя цвета на двигателя. Не го сменям лесно.
Κορυφαιο λαδι, αλλαζει η χροια του κινητηρα. Δεν το αλλαζω ευκολα.
Използва се в Alfa Romeo Giullieta tjet.
Много добро масло за турбо двигатели, не гори маслото, използването му е смесено, в града/по магистралата.
Смяна на всеки 7500 км или веднъж годишно.
Χρήση σε Alfa Romeo Giullieta tjet.
Πολυ καλό λάδι για κινητήρες turbo,δεν καίγεται το λάδι,η χρήση του είναι mix, εντός πόλης/εθνική.
αλλαγές κάθε 7500κμ ή μια φορά τον χρόνο.
Поставено е на Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Забелязах подобрение в разхода на гориво, преди беше смесено на 4,5-5,0л/100км, а сега е на 3,6-4,0л/100км (може да е плацебо ефект), когато стигна 5000км ще направя РЕДАКЦИЯ ако е намаляло нивото на маслото, преди използвах ENEOS и на 5000км беше спаднало до половината.
Официалният сервиз в Ханя слага добавки, а в ръководството за употреба пише, че не трябва. Не знам какво масло използват там.
Маслото ENEOS го сложих без добавки при частен механик.
РЕДАКЦИЯ: След 2000км нивото е спаднало до средата. Така че за мен не става
Τοποθετήθηκε σε Mitsubishi Space star 2016, 1000cc
Έχω δει βελτίωση στην οικονομία καυσίμων, πριν ήταν μικτό στα 4,5-5,0Λ/100χλμ και τώρα είναι στα 3,6-4,0Λ/100χλμ (μπορεί να είναι placebo effect), όταν φτάσω στα 5000χλμ θα κάνω EDIT αν έχει μειωθεί η στάθμη λαδιού, πριν είχα ENEOS και στα 5000χλμ είχε κατέβει στο μισό.
Η αντιπροσωπεία στα Χανιά βάζει ενισχυτικά και το εγχειρίδιο χρήσης λέει ότι δεν κάνει. Δεν ξέρω τι λάδια έχουν εκεί
Το λάδι ENEOS το έβαλα χωρίς ενισχυτικά σε ιδιώτη μηχανικό
EDIT. Μετά από 2000χλμ έχει κατέβει η στάθμη στην μέση. Οπότε για εμένα δεν κάνει
Може би най-доброто масло, използвам го от много години, дори и при жеги маслото изобщо не се разрежда, e46 compact bmw.
ισως το καλύτερο λάδι το χρησιμοποιώ πολλά χρόνια ακόμα και σε συνθήκες καύσωνα το λάδι δεν διατμιζεται καθόλου e46 compact bmw .
Сложих го на Opel Astra H 1.4 16v от 2004 бензин, преди това имаше евтино минерално масло от lidl 10w-40 и със закъснение при смяната му (14 000 км), колата вече 3 дни изглежда по-тежка за каране, но върви по-гладко и по-тихо. При този модел термостатът отваря на 99°C и това води до температурата на водата да достига до 104-105°C при външна температура 35° през лятото, докато предишното масло вдигаше максимум до 99°, включваше вентилатора и по-бързо сваляше температурата, а сега с 5w-40 отнема ~10 минути да свали до 89-90°. Следващата смяна, която ще направя, ще бъде с 5w-30 на същата марка, защото чувам най-добрите отзиви и температурите му съвпадат с климата на Кипър, където се намирам!
Το έβαλα σε Opel Astra H 1.4 16v του 2004 βενζίνη, προηγουμένως είχε φθηνό ορυκτέλαιο του lidl 10w-40 και με καθυστέρηση στην αλλαγή του (14.000 χλμ), το αμάξι εδώ και 3 ημέρες φαίνεται πιο βαρύ οδηγικά αλλά πάει και πιο στρωτά πιο αθόρυβα, στο συγκεκριμένο μοντέλο ο θερμοστάτης ανοίγει στους 99°C Και αυτό έχει ως αποτέλεσμα η θερμοκρασία νερού να φτάνει έως τους 104-105°C με εξωτερική θερμοκρασία στους 35° καλοκαίρι, ενώ το προηγούμενο λαδι ανέβαζε max μέχρι 99°, άναβε το βεντιλατερ και κατέβαζε γρηγορότερα την θερμοκρασία του, τώρα με το 5w-40 αργεί ~10 λεπτά να κατεβάσει στους 89-90°
Η επόμενη αλλαγή που θα κάνω θα είναι στο 5w-30 της ίδιας εταιρίας διότι ακούω τα καλύτερα και ταιριάζουν οι θερμοκρασίες του με το κλίμα της Κύπρου ώπου και βρίσκομαι.!
Другият пише, че не е премиум, докато с Mobil1 е най-доброто масло за смазване в света!!
Ο άλλος γράφει δεν είναι premium εν τω μεταξύ με την mobil1 είναι τα καλύτερα λιπαντικά στον κόσμο!!